Hirondelle Saint Etienne demi-course - 1963 -
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Hirondelle Saint Etienne demi-course - 1963 -
Ce vélo est passé par la case dernières trouvailles et depuis il est en meilleur forme
Par contre je ne retrouve pas les premières photos avant nettoyage donc voici celles après.
Il manque encore les roues que je devrais avoir bientôt, la guidoline rouge et des cocottes neuves Je dit 1963 car j'ai trouvé cette doc sur le forum
http://forum.tontonvelo.com/download/fi ... d=8666&t=1
http://forum.tontonvelo.com/download/fi ... d=8670&t=1
La roue libre à 4 pignons et les plateaux font 48-36 dents
Je pense qu'il sera fini courant Novembre, il doit faire la traversée de Paris
Par contre je ne retrouve pas les premières photos avant nettoyage donc voici celles après.
Il manque encore les roues que je devrais avoir bientôt, la guidoline rouge et des cocottes neuves Je dit 1963 car j'ai trouvé cette doc sur le forum
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La roue libre à 4 pignons et les plateaux font 48-36 dents
Je pense qu'il sera fini courant Novembre, il doit faire la traversée de Paris
Dernière modification par OSSE le dim. 03 déc. 2017 15:20:20, modifié 1 fois.
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
C' est quoi la marque du frein je crois en avoir quelques morceaux au fond d' une caisse ...
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Merci Zim mais j'ai toutes les pièces, j'attends juste des patins neufs pour les remettre dans les portes patins
- zim
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Eric a écrit :Merci Zim mais j'ai toutes les pièces, j'attends juste des patins neufs pour les remettre dans les portes patins
Je cherche pas à refourguer mes piéce je veux juste savoir la marque
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
il est bien sympa ==ALLEZ LES VERTS!!!==michel
Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
j'ai le même en rouge, je l'adore ...
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Voici le vélo sur roues et prêt lui aussi pour la traversée de Paris.
Son numéro de serie sur la patte arrière gauche est: 490012
La roue arrière est d'origine, par contre pour l'avant la seule que j'ai trouvé pour l'instant est une roue de 1977, mais quand même en alu et avec des grandes flasques
Les cocottes de freins ne me plaise par trop car elle sont mal adaptées aux poignées de freins et celle d'origine étaient plus jolies.
Quelqu'un a t'il déjà essayé la gomme laque sur une guidoline rouge?
Je lançe une recherche pour une paire de cocottes et une roue avant plus dans les clous
Son numéro de serie sur la patte arrière gauche est: 490012
La roue arrière est d'origine, par contre pour l'avant la seule que j'ai trouvé pour l'instant est une roue de 1977, mais quand même en alu et avec des grandes flasques
Les cocottes de freins ne me plaise par trop car elle sont mal adaptées aux poignées de freins et celle d'origine étaient plus jolies.
Quelqu'un a t'il déjà essayé la gomme laque sur une guidoline rouge?
Je lançe une recherche pour une paire de cocottes et une roue avant plus dans les clous
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
t'as un petit numéro de série ?
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Oui, il est noté au début, 490012
Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
je ne dirais qu'un mot superbe
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
bonsoir
belle harmonie de couleurs beaucoup de gout tres bon travail et guidoline tres tres bien posee!!==michel
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Merci Michelenvahisseur87 a écrit :bonsoir
belle harmonie de couleurs beaucoup de gout tres bon travail et guidoline tres tres bien posee!!==michel
Je viens de la passer à la gomme laque, et elle à pris une couleur superbe.
Je ferais d'autres photos quand le temps permettra un petit essai
Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Superbe et recupération des chromes magique!
Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Trop trop trop beau !!
Il me fait énormément penser à mon Windsor gentil.
D'ailleurs île me manque juste le derailleur avant. C'est bien un cyclo que tu as ? Peux tu prendre une photo de prêt de sa fixation sur la patte ? Ca m'aiderait à savoir ce qu'il me faut !
Il me fait énormément penser à mon Windsor gentil.
D'ailleurs île me manque juste le derailleur avant. C'est bien un cyclo que tu as ? Peux tu prendre une photo de prêt de sa fixation sur la patte ? Ca m'aiderait à savoir ce qu'il me faut !
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Voici les photos de détail du dérailleur suicide.
Et celle de la guidoline rouge passée à la gomme laque
Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Génial merci !
C'est donc un derailleur comme ca qu'il me faut car la vis à un plat de chaque côté pour pouvoir entrer dans la patte du cadre
C'est donc un derailleur comme ca qu'il me faut car la vis à un plat de chaque côté pour pouvoir entrer dans la patte du cadre
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Bonjour, bonne restau et bonne idée les surliures pour finir la guidoline. ça semble le fait d'un ancien scout marin ou un ancien de JEM . J'utilise souvent cette méthode aussi pour masquer les vilains scotchs qu'on donne avec des belles guidos. Il manque encore quelques couches de gomme laque ?
Je suis surpris de la datation en 63 de ce vélo car les les dérailleurs à leviers étaient t ils encore vendus à cette époque ? Je dirais plutôt 53? Après, j'ai pas de billes à opposer.
J'ai travaillé il y a peu sur un modèle identique pour un ACI mais la direction est tordue ce qui le rend invendable. Je vais peut être l'acquérir et en ferai une photo et surtout son numero quand je pourrai le relever dans les jours prochains.
Je suis surpris de la datation en 63 de ce vélo car les les dérailleurs à leviers étaient t ils encore vendus à cette époque ? Je dirais plutôt 53? Après, j'ai pas de billes à opposer.
J'ai travaillé il y a peu sur un modèle identique pour un ACI mais la direction est tordue ce qui le rend invendable. Je vais peut être l'acquérir et en ferai une photo et surtout son numero quand je pourrai le relever dans les jours prochains.
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Bonjour, signalé dans mon message précédent, voici le numero relevé sur l'Hirondelle sur laquelle j'avais commencé à travailler: 93399 ... nombre à 5 chiffres, donc pas comparable avec le tien.
Je précise que je me suis trompé en affirmant que ce vélo était une décennie plus vieille, mais ces deux là sont bien d'après 60, ce qui me fait penser que Manufrance n'était pas très en pointe de la technologie car les commandes à câble existaient depuis longtemps. Ton post m'a rappelé l'existence de ce vélo que je vais peut etre acquérir. Il est complet, le dérailleur arrière n'est pas d'origine mais j'en ai et le carter est fêlé et ce vélo a beaucoup servi.
Je précise que je me suis trompé en affirmant que ce vélo était une décennie plus vieille, mais ces deux là sont bien d'après 60, ce qui me fait penser que Manufrance n'était pas très en pointe de la technologie car les commandes à câble existaient depuis longtemps. Ton post m'a rappelé l'existence de ce vélo que je vais peut etre acquérir. Il est complet, le dérailleur arrière n'est pas d'origine mais j'en ai et le carter est fêlé et ce vélo a beaucoup servi.
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
A priori la roue avant n'est pas d'origine non, plus, les trous dans les flasques sont ovales. Il te manque aussi à l'avant, le garde boue, le porte bagage et le feu.
Pour le carter, il me semble que j'en ai un dans une caisse, je regarde ce week end et je te recontacte
Pour le carter, il me semble que j'en ai un dans une caisse, je regarde ce week end et je te recontacte
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Re: Hirondelle Saint Etienne 1963
Le GB avant je l'ai et complet. La roue AV, j'avais vu elle est différente de l AR. Acier avant Alu arrière.
Le guidon est en acier je crois que le tien est en alu, il est n'est il pas ?
Le guidon est en acier je crois que le tien est en alu, il est n'est il pas ?