après examen approfondit de l'objet, j'en ai conclu qu'il avait bonne mine et n'avait pas trop souffert des ans , crasseux certes, mais seulement quelques minuscules points de corrosion , pas de choc, pas de poks, pas de jeux et donc j'ai décidé de le rendre a nouveau bon pour le service 
La marque tout d'abord ; Cycles YVARS Paris ; connais pas
l'age : un des moyeux ATOM me dit 1978 mais j'en doute un peu; les freins CLB 700 me font plutôt penser au début des années 1970, les roue à papillons aussi le logo du tube de selle me parait intéressant puisqu'il fait référence à la flamme Olympique ; je le trouve d'ailleurs très joli . sinon, c'est un biclou très basique avec un pédalier double plateau acier de marque "UNIVERSEL" les pédales sont des classiques LYOTARD en acier ; cassette ATOM cinq vitesses et moyeux ATOM , jante acier chromé no name à l'arriere et de marque DEA superchrome à l'avant .
La selle en cuir est interessante et bien finie ; elle est quand même un peu fatiguée ; aucune marque lisible , même après nettoyage .
Le guidon est en acier chromé , la potence en alu a bel aspect ; les freins CLB 700 me semblent bien conçus et dignes de confiance , je trouve qu'ils ont également bel aspect ainsi que les poignées .
deux gardes boues en alu discrets et bien finis , un porte bagage en inox et une dynamo MARCHAL SOUBITEZ complètent l'équipement avec feu rouge classique des années 70 et petit phare à l'avant de la même période .
Une chose m'intrigue: c'est l'étagement des plateaux; pensez donc : 47-52 , ce sont là des valeurs usitées dans les années 50 ou 60 ...et comme la cassette donne 13-16-18-20-22 ... nous voila avec une démultiplication plus de coursier que de percheron des villes
comprenne qui pourra, j'ai pesé le tout, 13,3 kgs poussière comprise ... aucun doute sur la qualité des tubes qui est de ce fait tout à fait ordinaire .
Reste que sa peinture est encore belle et son allure générale plutôt sympa !
Qui pourra nous en dire plus sur ce constructeur ou assembleur Parisien nommé YVARS ? le logo Olympique a peut être une histoire à raconter ?
Le biclou lui est tout de même bien construit et relativement bien fini pour du basique ; c'est le type même de vélo à tout faire qui devait faire le bonheur des lycéens et des citadins, pour porter le cartable ou le sac à provision
il faudra à l'avenir que tu trouves une belle selle sur un vélo pourri car à ce train là, tu vas avoir un sacré paquets de vélos dans ton garage........ 
