Bonsoir,
J’ai récupéré ce Peugeot chez un particulier, cet été. Il vidait son garage pour déménager.... je suis parti avec pour un tout petit billet.
Je l’ai eu complet, après un premier démontage, il y a quelques temps. Aujourd’hui démontage complet, sauf le pédalier à clavettes ( une galère à déposer), il est en bon état, sans jeu au niveau du boîtier ( heureusement).
La roue arrière n'est pas d’dlorigine, j’ai une roue en stock correspondant mieux au vélo. Changement des dérailleurs, etc...
En attendant la suite les premières photos :
Peugeot PL8 bleu
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Re: Peugeot PL8 bleu
Bonsoir, très sympa ce vélo. La couleur est superbe. Bonne restauration.
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Re: Peugeot PL8 bleu
Bonsoir,
Merci, oui il est assez sympa mais il y a quelques beaux éclats rouillés sur la fourche et le dessin sur le tube horizontal a vécu.
Quand je l’ai acheté, il avait de vieux pneus bien fatigué par le temps en 700x25.
Ça me parait un peu léger pour supporter ce cadre très lourd, les garde-boue...
A l’origine n’était-ce pas du 700x28 peut-être même x30 ?
Merci
Merci, oui il est assez sympa mais il y a quelques beaux éclats rouillés sur la fourche et le dessin sur le tube horizontal a vécu.
Quand je l’ai acheté, il avait de vieux pneus bien fatigué par le temps en 700x25.
Ça me parait un peu léger pour supporter ce cadre très lourd, les garde-boue...
A l’origine n’était-ce pas du 700x28 peut-être même x30 ?
Merci
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Re: Peugeot PL8 bleu
Bonjour,
Je dispose d'un Peugeot PL8 que j'ai daté de 1975 (sauf erreur de ma part). Lors de sa récupération, il était muni de pneus en 700x28c.
J'ai changé les pneumatiques pour des modèles similaires qui m'a permis de parcourir l'Anjou Vélo Vintage plusieurs fois sans encombres.
Je dispose d'un Peugeot PL8 que j'ai daté de 1975 (sauf erreur de ma part). Lors de sa récupération, il était muni de pneus en 700x28c.
J'ai changé les pneumatiques pour des modèles similaires qui m'a permis de parcourir l'Anjou Vélo Vintage plusieurs fois sans encombres.