Automoto cadre badgé Peugeot randonneuse PX60

[Lisica]

Bon, tout est dans le titre...

Cadre Automoto (raccords en trêfle)???
Plaque et décors peugeot (le vélo a été peinturluré (de façon irrégulière) + filet adhésifs (les noirs épais) avec reste de filets peints (blancs et bleus))
Pédalier PHX ou PH60 + manivelles stronglight
Jantes alu marque inconnue (reste d'une décalco losange vert bord noir) + moyeux maxi-car
Gardes-boue Le Paon Lefol
Pare chaine Simplex et patte arrière pour dérailleur type cyclo?
Dérailleurs absents...
Pattes arrières ressemblant à celles des PH60

Pas de numéro trouvé pour l'instant!

Un peu d'aide pour l'identification (du cadre) ne sera pas superflue...

[Lisica]

Je rajoute une photo un peu plus "lisible" des raccords

[Courgette]

Suprenant ton velo je dirais meme perturbant !!

[Lisica]

Je pense à une randonneuse Automoto avant-guerre Peugeotifiée en PH60 dans les années 40-50 par son propriétaire.
Tout à l'air d'origine sur le cadre à l'exception de la patte pour le dérailleur avant.
J'ai le catalogue Automoto 1939, mais les dérailleurs arrières n'étaient déjà plus avec des "pattes cyclo"...
Si quelqu'un a une piste...

[king]

c' est ce que je me suis dit en voyant le clone ....
là c'est un vélo présenté d'aujourd'hui
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=31589
une différence sur la plaque , Sous la patte antérieure droite (du lion) il y a une excroissance de rocher
désolé de cette incrustation , mais peut être les chainons manquants ?

[king]

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=31514
les deux que que fais rejoindre ont les même plaques sauf erreur , mais il y a bien les ailes stylisées en escalier sur les tubes ...deux vélos visibles et comparables aujourd"hui

[alain2908]

Je pense à une randonneuse Automoto avant-guerre Peugeotifiée en PH60 dans les années 40-50 par son propriétaire.
Tout à l'air d'origine sur le cadre à l'exception de la patte pour le dérailleur avant.
J'ai le catalogue Automoto 1939, mais les dérailleurs arrières n'étaient déjà plus avec des "pattes cyclo"...
Si quelqu'un a une piste...

en effet, ton vélo est une curiosité.
Il est désormais le 4e Automoto que je connaisse avec ce modèle de raccord et le 3e cadre homme.
les autres modèles sont accessibles ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=70&t=30756
et incitent à penser qu'il s'agissait d'un modèle de la fin des années 40 contemporain du PH60.

Concernant sa peugeoification, je ne sais pas quoi en penser.
Elle utilise des décalcomanies de la 2e partie des années 50.
je pencherais pour transformation "amateur" mais rien de sur.

[Invité]

et les accords commerciaux automoto / peugeot ?!? On en fait quoi dans c't'affaire?!? cf les documents sur les marques correspondantes... ;-) En sortant du banquet initial et dans l'ivresse vinifiée des belles promesses de donnant-donnant quelques bicyclettes automoto se seraient-elles faites engrosser par quelques lions rugissants dont on verrait ici l'un des rejetons abâtardis mais stériles? D'un âne et d'une jument l'on fait bien des baudet, et d'un tigre et d'une lionne un tigron.... Pourquoi pas un Peugeautomoto après tout?!?

[Lisica]

Merci Alain pour le lien de celui d'Alberto!

Tout (ou presaue) y est :

Même raccords de cadre, même petites pattes pour le saut de chaine, mêmes roues (avec le même le rayonnage radial à l'avant!), mêmes plateaux, manivelles et pédales, mêmes portes bagages avant et arrière...
en fait les seules différences que je vois ce sont les pattes arrières et la patte de dérailleur arrière!

Le mien (malgré son rebadgeage Peugeot) et celui d'Alberto ne sont peut être finalement pas des bitzas ...

[alain2908]

je ne pense pas non plus. Mais pour arriver à cette conclusion, il faut avoir l'humilité de questionner ses certitudes.
Ce n'est pas donné à tout le monde.

[Lisica]

Après démontage, la fourche est en Vitus (elle l'était déjà avant, mais je ne le savais pas).
815g sur la balance, avec tasseaux et œillets pour porte bagage.
Normalement, demain je devrais pouvoir avoir le poids du cadre (avec les tasseaux et toutes les pattes diverses et variées, il doit pas être si léger que ça...)

PS: sous le badge peugeot, il y a bien un autre trou pour la plaque -> il me faut une plaque Automoto de la bonne période de 47mm d'entraxe...

[alain2908]

t'avais pas envie de le garder en version Peugeot ?

Pour le badge, il te faut celui qui figure sur le vélo présenté par ian et Alberto.

Attention à un détail, il existe en au moins 2 tailles (cf les mésaventures de loic49
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=33&t=23715 )
il te faut donc la grande avec O et U arrondis

[Lisica]

J’hésitais à le garder en peugeot, mais je vais finalement le badger "Herse Spéciale"...

Cela étant, si quelqu'un a une plaque Automoto modèle 48mm illustré ci-dessus....

[Byclou77]

J en ai une je mesurerai l entraxe demain soir

[peugeotdenantes]

quelque soit le choix au final version Peugeot ou Automoto...
au vu de l'état dégradé de la peinture même s'il y a de jolis filets ;: vous repeignez ou vous gardez? (là je m'adresse aux tontons en général)

[Lisica]

La j'ai pas le choix, c'est peinture neuve... (il y a trois couches de peinture sur le velo) si cela avait été sa peinture originale, je l'aurais "piotrisé".