Jean VALERO Montpellier

[Stéphane]

Très intéressant. Je pense qu'il s'agit de numéros d'ordre. On peut ainis estimer, en prenant comme hypothèse deux vélos par mois, que le cadre de ta randonneuse date du mileu des années 1970. Les composants semblent dater de la même époque, mais je ne suis pas un spécialiste.

[wonder full]

:hello
j'ai depuis quelques temps cette annonce qui me fait les doux yeux.

Par contre ce vélo semble de piètre qualité pour un VALERO...

: http://www.leboncoin.fr/velos/877493696.htm?ca=13_s

[Stéphane]

Je trouve ce vélo très beau et en très bel état, la couleur est sympa, il semble très bien équipé. Il pourrait dater du début des années 1980.
Mais : le cadre est petit, plus long que haut et la selle est un modèle caractéristique; aucun doute, ce vélo a été construit pour une femme. Un homme s'y trouverait bien mal installé et n'irait pas bien loin avec, surtout s'il mesure plus de 1,65m. Par contre, une femme, pas trop grande, pourrait parcourir de belles distances sur cette machine.

[Invité_]

Il n'y aurait donc pas d'homme avec les jambes courtes et le buste long ?????

Si le guidon et la selle étaient en positions plus "académiques", ça changerait beaucoup l'impression visuelle.

[prosperjunior]

Sauf que ce "Valero" rouge est un vélo tout à fait ordinaire, probablement en tube de "chauffage central".

Dans l'histoire, pour revenir au sujet d'origine, on ne sait toujours pas avec certitude de quand date ni qui a fait le cadre du vélo de wonder full, qui à la réflexion me parait bien moderne aussi (à moins qu'il ait été reconditionné) et en tous cas post 1980... donc hors forum ...

[Invité_]

D'accord avec toi pour le rouge, pour l'autre il a été écrit que l'étiquette Reynolds était sortie en 82 ???

[Stéphane]

A la réflexion, ce vélo rouge est peut-être un vélo d'adolescent, ce qui donne cette impression de gros tubes. Il s'agit aussi peut-être d'un cadre tout fait et décoré Valéro ce qui expliquerait un logo différent.
Sinon, Jean Valéro construisait bien des vélos, la randonneuse sur laquelle je travaille (on veut la voir... oui, bientôt) est dans ce cas. Certains me diront à nouveau "jamais entendu ce nom", certes, peut-être, mais certains artisans ont été peu connus en dehors de leur région ou bien n'ont pas eu l'opportunité de construire des machines exceptionnelles. Néanmoins, Olivier, chez Singer, connait.
Avez-vous remarqué la coquille dans le texte de l'interview de Jean Valéro ?
Cela pour essayer de faire avancer le schmilblick

[Invité_]

Rares sont les petits artisans qui ont pu vivre de leur artisanat. Il leur fallait aussi vendre du moins cher sur lequel ils se contentaient d'apposer leurs marques, ou alors d'être également agent de grandes marques.

Pour exemples deux artisans rhôdanniens : Paul Charrel pendant la première partie de son activité vendaient aussi des vélos moins cher dont les cadres provenaient de grossistes, et ensuite il était agent MOTOBECANE; Mario Miosotti, au début ne faisait que des cadres qu'ils livrait aux constructeurs qui assemblaient les vélos à leurs noms, ensuite, devenu agent PEUGEOT, il vendait sa production (assez faible, voire confidentielle) sous sa propre marque.

[alainM]

on ne sait toujours pas avec certitude de quand date ni qui a fait le cadre du vélo de wonder full, qui à la réflexion me parait bien moderne aussi (à moins qu'il ait été reconditionné) et en tous cas post 1980... donc hors forum ...

Pas sûr; les Prugnat F4 (une seule pointe) de la direction sont présentés en juin 1978 comme "dernière création" de la marque (edit: ils l'étaient déjà en octobre 1977).

le décalco R531 des fourreaux de fourche ne correspond pas à celui du cadre: il lui est antérieur - il ne comporte même pas encore la mention TI... Ré-émaillage, émailleur qui intervertit ou vieux stock écoulé?

[Rogeur]

Belle petite interview de Valero sur le site..

L'exemplaire de flickr est très beau.

[Stéphane]

les Prugnat F4 (une seule pointe) de la direction sont présenté en juin 1978 comme "dernière création" de la marque.
le décalco R531 des fourreaux de fourche ne correspond pas à celui du cadre: il lui est antérieur - il ne comporte même pas encore la mention TI... Ré-émaillage...

Un ré émaillage du cadre mais pas de la fourche est une hypothèse fort possible. Par la même occasion, nouveau dérailleur arrière SACHS-HURET et nouveau dérailleur de marque non lisible sur les photos.
Reste une incertitude pour la date d'origine, le n° du cadre suggère une date antérieure à celle des raccords de direction.
Quoi qu'il en soit, bravo à ALAINM pour sa perspicacité et ses connaissances pointues. Décidément, les Tontons belges sont très forts

[alainM]

On m'a rapporté des propos que la modération a effacé rapidement. Leur auteur ayant été averti, je tiens à préciser que je ne suis pas le seul ici à pratiquer la zwanze: ce peï de Rogeur en est un fervent adepte également.
- tant que j'y suis, Mathieu, j'attends depuis 1 mois des photos d'un Truc en t60... -

[bduc61]

Mais alors, Alain, tu est plutot Quick ou plutot Flupke ?
Et qui donc est l agent vijftien

[alainM]

Ni l'un ni l'autre, B., plutôt ...



Maar, pas op, je hebt gelijk: Agent vijftien is niet ver...

[Invité_]

Va falloir consulter les Hergé (en français les RG = Renseignements Généraux).

[Rogeur]

Bonjour !
C'etait moi, la petite attaque personnelle sur les belges et Alainm... Désolé c'est vrai qu'il n'était pas généralement admis qu' Alainm et moi sommes, en tout cas sur la galaxie internet, ASSEZ copains.
Donc c'etait une boutade.
Une bonne année à tous !
J'ai ajouté Valero à mes recherches leboncoin!

[alainM]

suite à un échange avec un ami nantais-ascendant-belge, il est très probable que la couronne de fourche soit une Bocama Super Course.
Apparue pour la première fois au salon de Cologne fin 1982.

[wonder full]

à tous

déjà que ce vélo n'a même pas eu droit aux randonneuses artisanales parce-que soupçonné comme trop récent

Vous pouvez le mettre au coin bistrot je m'en lave les mains...

c'est terminé je me retire du forum

Phil

[Stéphane]

Tout cela est bien dommage ! Le classement du vélo ne me semble pas primordial. WONDER FULL présentait de jolies photos qui ont disparu, sans doute parce qu'elles n'étaient pas directement chargées sur le Forum, d'un vélo d'une époque révolue, celle du Cyclotourisme entre vers 1970 et la fin des années 1980. Alors que certains artisans réputés n'ont pas résisté à la débâcle des années 1960, d'autres ont commencé à construire des vélos au moment du boom du Cyclotourisme des années 1970. Jean Valéro fait partie des ces artisans.
Même s'il avait été sans doute reconditionné entre autre avec du SACHS HURET (vers 1990?), ce vélo mértait mieux que la triste fin de ce Sujet, qui n'a maintenant plus beaucoup d'intérêt.
Bon, espérons que d'autres ne subiront pas le même sort.

[prosperjunior]

à tous
déjà que ce vélo n'a même pas eu droit aux randonneuses artisanales parce-que soupçonné comme trop récent
Vous pouvez le mettre au coin bistrot je m'en lave les mains...
c'est terminé je me retire du forum
Phil

Il n'y a aucunement lieu de ce sentir vexé de quoi que ce soit, et avant de déplacer un sujet, le débat est souvent utile pour susciter les connaissances des uns et des autres, que ce soit à propos de la datation, de la configuration d'origine, ou de la construction. Lorsqu'on n'a aucune évidence dans aucun de ces domaines, il arrive souvent que des sujets "mijotent" plus ou moins longtemps dans une rubrique qui ne sera peut-être pas la leur au final.
Je trouve comme Stéphane que c'est dommage d'avoir ainsi torpillé un sujet vecteur d'échanges constructifs et de connaissances pour tous.

Les détails apportés par AlainM nous ont au moins appris que ce cadre ne pouvait être antérieur à 1978, mais ça ne veut pas dire postérieur à 1980.

Je respecte ce choix par défaut de Wonder Full, tout en regrettant que ce soit plus probablement un choix de sabordage par dépit, injustifié en l'état actuel de ce que l'on sait de ce constructeur. Un peu de patience en matière de recherches de ce type ne nuit jamais.