Motobécane Grand Record randonneuse légère

[Bir Hakeim]

Son etat d'origine : (récupéré très gentiment dans le Nord par TonicFlo qui me l'a remis à la dernière édition de la patrimoine)


MOTOBECANE GRAND RECORD par Bir Hakeim, sur Flickr



Grand Record - catalog (1975) par Stronglight, sur Flickr


Grand Record - catalog (1974) par Stronglight, sur Flickr

Je voulais le restaurer librement pour en faire mon velo de balade dominicale....Mais je viens de "trouver" un autre vélo plus adapté à cet usage (et aussi moins "collector" ). Donc je l'ai encore un peu remanié, tout aussi librement , mais cette-fois ci avec seulement des pièces d'époque (ou pas loin ;) ) :



MOTOBECANE GRAND RECORD 1972 ( version 2) par Bir Hakeim, sur Flickr

Toutes les pièces d'origines ont été soigneusement remisés pour une éventuelle remise en état "catalogue"
J'ai changé les roues : celles d'origines étaient en mauvais état et équipées de moyeux Normandy. Elles sont remplacées par des roues de niveau supérieur provenant du PR10 avec Normandy Luxe Compétition
N'aimant pas l'esthétique du pédalier TA trois branches , je l'ai remplacé par du plus classique et du plus beau (à mon avis) . Les manivelles Stronglight sont présentent par défaut, les belles TA avec les stickers noir et argent étant réservées pour un autre vélo.
Les freins, des vainqueurs si je me souviens bien, ont laissés place à des MAFAC competition, notamment parce qu'ils avaient des pastilles et des inscription de couleur bleu (faute de goût à mon avis) . Les cocottes des leviers étaient HS alors je n'ai pas hésiter longtemps pour les classiques MAFAC...
Deux autres changements ont été effectués uniquement pour le "fun"... la selle Ideale et le porte-bidon TA Randonneur. J'assume là le côté pittoresque , voir "too much".

[Bir Hakeim]

suite ...

Le combo cintre-potence a également disparu...le cintre Philippe qui équipe mainteant ce velo etant d'une taille qui me convient mieux .
Maintenant que je sais que je ne roulerais pas beaucoup avec, je regrette ce changement...

Pourquoi je presente ce velo dans la rubrique des Randonneurs ? Parce que destiné au marché US, selon les prescriptions de l'importateur, il a été construit pour une utilisation de rando rapide (fast touring : http://bulgier.net/pics/bike/catalogs/M ... Record.JPG ) . D'ailleurs, jamais les catalogues ne le presentent comme un velo de course , mais toujours comme un velo de loisirs. (voir les tenues des mannequins qui l'utilisent...tjrs en short jamais en cuissard)
D'ailleurs les pneus d'origine sont en 28 de large

Vélo haut de gamme d'un grand constructeur, non seulement par ses composants, mais aussi pour le soin apporté a sa construction :


Motobecane Grand Record par Bir Hakeim, sur Flickr


Motobecane Grand Record par Bir Hakeim, sur Flickr

[Bir Hakeim]

[prosperjunior]

Ah, le voilà enfin sur le forum . Je dois dire que son adaptation est tout à fait cohérente et bien dans la ligne de ce que faisaient nombre de cyclos à l'époque de la sortie de ce types de machines : une belle randonneuse légère.

Bravo encore

[Le Monocle]

Belle bete ! Les modifs sont cohérentes et j'adore l'ensemble bidon-porte bidon !!

[newland]

Bir Hakeim

Très beau vélo, j'aime beaucoup
Bravo

[keepcool]

waooooo vraiment tres bien reussi j adore
tres belle machine
bonne route avec elle...

[ian]

Ils ont tout dit
mais je rajoute quand même"le rouge et le noir "c'est assez classieux et tu l'as taillé pour l'efficacité .

[Bir Hakeim]

sortie de 40 km ce matin....

Resultat :
-perte d'un ecrou papilon Bluemel

-la selle qui s'est desserrée lors des deniers km
-le PB de "chaine qui dance" parfois, je ne sais pas pourquoi

Mais sinon , ca baigne (même le bonhomme-vive le velotaff) ..j'ai rencontré un proche de Prosper JR avec sa randonneuse comme il faut (sacoche Sologne, maxi-car, dynamo sous bases.. bon sang ne serait mentir....)


Rando de Printemps (Gazelec Orléanais) par Bir Hakeim, sur Flickr



Motobecane Grand Record par Bir Hakeim, sur Flickr


Motobecane Grand Record par Bir Hakeim, sur Flickr

[papik]

Super c'est un vélo très coté aux USA , justement, pour son caractère "grand tourisme rapide" et son look très "French classical" ; tu l'as fait évoluer en parfait accord avec son époque et son programme d'utilisation ...de belles balades en perspective Bravo !

[andré]

Tres chic, ok avec tout le monde, ensemble parfaitement cohérent,moi aussi j'aime beaucoup le bidon et son "support" sans oublier la pt'ite bavette, trés réussi bravo

[Bir Hakeim]

Merci a vous

C'est vrai Papik que ce modele a beaucoup de fans aux USA et ils n'hésitent pas à le lui faire quelques modifications . Je m'en suis inspirer. D'ailleurs, je suis devenu un grand admirateur de ce modele des que j'ai commencer à m'intéresser aux velos anciens sur la toile. Mais j'étais loin d'imaginer en posséder un, car il n'était pas vendu sur le marché européen. (et le trouver à ma taille...)


Je m'aperçois qu'il manque un cache-poussière sur une manivelle. Ai-je oublié de la mettre ou est-il parti ? Je suis un peu brise-fer et j'hésite a bien serrer parfois de peur de faire des bêtises irrémédiables et ça peut me jouer des tours...

[prosperjunior]

Cette machine est toujours aussi chouette . Je vois que le déverminage se poursuit , il est bien rare qu'il n'y ait pas une kyrielle de petites choses à faire après un remontage, une fois ces babioles résolues on peu rouler en toute sérénité.

Pour les cache-poussière Stronglight, j'envisage d'en faire faire une série du premier type en alu (pour démontage avec clé à ergots). Je créerai un post là-dessus prochainement, sinon les tontons intéressés peuvent d'ores et déjà m'envoyer un MP.

Sinon, Laurent, ta chaine n'est-elle pas un peu allongée ou certains maillons un peu durs ?

[herv49]

très beau vélo,
sans doute pas un hasard, un Scwinn de 81......on sent les influences

[papik]

Pas aussi "top" que ton "grand record", mais je suis content de l'avoir trouvée hier ...une randonneuse P10 de 1978 dans son état d'origine...en tubes 2040 et en 650 en plus !

Il y a quand même un petit air de famille

demain je lui installerai la sacoche qui va bien .

[prosperjunior]

Bonsoir Papik,
Ta bicyclette a effectivement un air de famille avec le Grand Record de Bir Hakeim. C'est normal, elle est du même constructeur et de mêmes couleurs, particulièrement esthétiques .
D'un autre côté, à part le fait d'être destinés tous deux au cyclotourisme, les similitudes s'arrêtent là : Autant le Grand Record est une vraie randonneuse (destinée au marché américain), construite en tubes Reynolds et équipée d'accessoires légers et de grande qualité, autant le P10 (comme le CT2 qui le remplacera ensuite au catalogue) est un bon vieux routier des familles, construit en tubes lourds et doté d'accessoires en acier qui ne peuvent le propulser dans la catégorie des randonneuses (voir définition en tête de cette rubrique) .
Possédant moi-même un CT2 amélioré par la greffe d'accessoires en dural (roues, pédalier, gardes-boue, tige de selle, dérailleurs etc...), je sais au moins qu'il a le mérite de posséder une rigidité correcte pour ce type de cadre, hélas au prix d'un surpoids irréductible .
Ton vélo est néanmoins très intéressant et en très bel état d'origine , aussi on ne peut que t'inviter à nous le présenter plus en détails dans la rubrique "Demi-course et routiers".

[janpol78]

Pas aussi "top" que ton "grand record", mais je suis content de l'avoir trouvée hier ...une randonneuse P10 de 1978 dans son état d'origine...en tubes 2040 et en 650 en plus !

Il y a quand même un petit air de famille

demain je lui installerai la sacoche qui va bien .

moi j'en ai deux comme le tien.. j'en ai monté un en triple plateau.. et je pars en vacances avec... c'est que du bonheur