Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
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Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
Bonjour
Je vais prochainement attaquer la restauration de ce cadre de randonneuse, de petite dimension 49cm x 52cm pour un poids total de 2,7kg, 2kg pour le cadre et 0,7kg pour la fourche.
Le diamétre intérieur du tube de selle est de 26,6mm ext 28mm d'ou une épaisseur de 0,7mm soit du Reynolds 531 ou du Columbus SL mais je pencherai pour du Columbus car il reste une trace rectangulaire sur les fourreaux de la fourche correspondant à l'autocollant Columbus.
J'ai récupéré ce vélo en piteuse état avant une transformation en fixie les tasseaux de freins ayants été déjà meulés, quel dommage.
Il n' y a aucune indication sur le fabricant (cadre et fourche n° 281) mais vu la finition de la construction s'est du haut de gamme ou réalisé par un cadreur.
Je compte refaire le chromage des haubans arrière ainsi que la moitié de la fourche puis peinture Thermo laquée.
Pour les stickers de marque j'attends vos suggestions
A suivre
Ci joint des photos
Je vais prochainement attaquer la restauration de ce cadre de randonneuse, de petite dimension 49cm x 52cm pour un poids total de 2,7kg, 2kg pour le cadre et 0,7kg pour la fourche.
Le diamétre intérieur du tube de selle est de 26,6mm ext 28mm d'ou une épaisseur de 0,7mm soit du Reynolds 531 ou du Columbus SL mais je pencherai pour du Columbus car il reste une trace rectangulaire sur les fourreaux de la fourche correspondant à l'autocollant Columbus.
J'ai récupéré ce vélo en piteuse état avant une transformation en fixie les tasseaux de freins ayants été déjà meulés, quel dommage.
Il n' y a aucune indication sur le fabricant (cadre et fourche n° 281) mais vu la finition de la construction s'est du haut de gamme ou réalisé par un cadreur.
Je compte refaire le chromage des haubans arrière ainsi que la moitié de la fourche puis peinture Thermo laquée.
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Re: Cadre de randonneuse
Bonjour. oui beau cadre, mais attention a la facture chromage , et la je parle en conaisseur j ai fait refaire les chromes de ma vieille moto Z2C ou lala , mais quand on aime on compte pas Salutations
- peugeotdenantes
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Re: Cadre de randonneuse
"aucune indication sur le fabricant", mais le Cinelli sous le boitier de pédalier ? c'est juste pour le boitier ou l'ensemble?
Re: Cadre de randonneuse
Oui il y a juste le boitier CINELI comme indication, mais que CINELI fabriqué des pièces pour cadre de plus il y a d'inscrit made in France ??
Re: Cadre de randonneuse
Bonjour
J'ai récupéré le cadre repeint en turquoise RAL 6034 peinture thermo laquée.
J'ai fait l'impasse sur le chromage trop cher seules les bases sont restées chromées.
Le remontage a débuté aujourd'hui.
A suivre
J'ai récupéré le cadre repeint en turquoise RAL 6034 peinture thermo laquée.
J'ai fait l'impasse sur le chromage trop cher seules les bases sont restées chromées.
Le remontage a débuté aujourd'hui.
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- king
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Re: Cadre de randonneuse
ça c'est pas un turquoise mais un vert nil ou vert d'eau , presque jade
- Byclou77
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Re: Cadre de randonneuse
Beau boulot il va être superbe
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Pierre Desproges
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Re: Cadre de randonneuse
Tres joli ce vert!
J ai hâte de le voir terminé
J ai hâte de le voir terminé
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Re: Cadre de randonneuse
Bonjour a vous , j aime beaucoup la couleur , je suis sure que cela une tres belle machine
- peugeotdenantes
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Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
Oui, ça s'annonce bien.
attention au scotch blanc sur le tube horizontal, ça sèche vite et ça laisse des marques de colle après.
Pour info , sur une bourse auto moto récente,, un peintre pro indiquait un tartif de 90€ pour cadre+fourche de vélo en peinture epoxy simple couche , (decapage/sablage compris; mais tout démonté et debarassé des accesoires)
attention au scotch blanc sur le tube horizontal, ça sèche vite et ça laisse des marques de colle après.
Pour info , sur une bourse auto moto récente,, un peintre pro indiquait un tartif de 90€ pour cadre+fourche de vélo en peinture epoxy simple couche , (decapage/sablage compris; mais tout démonté et debarassé des accesoires)
Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
Pas de souci avec ce type de peinture en poudre cuite au four à 200 degrés, la dureté et la solidité est supérieur aux peinture classique, l'inconvénient est que la palette des couleurs métallisées est très limitée et il n'ont pas toute les teintes RAL.
Le brillant est de 70% et le tendu est parfait sans surcharge ou manque de peinture comme j'ai pu le constater avec des peintures classique type automobile
Le prix est de 90€ HT pour un cadre + fourche 8
Le brillant est de 70% et le tendu est parfait sans surcharge ou manque de peinture comme j'ai pu le constater avec des peintures classique type automobile
Le prix est de 90€ HT pour un cadre + fourche 8
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Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
bonjour
* ca c'est couleur des BIANCHI==michel
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- Caillon
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Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
" l'inconvénient" !!!
Hurtu routier n° 19582 DU 3 pignons dérailleur SC "Standard B" 1936-37, Wonder Special n° 4295 vers 1935, Monark séparable 24 " Duomatic (Suède) 1970, Motobécane VX 601 1983. Peugeot bi-porteur, P501 BZ, P8 LS W ou PH50M, Motobécane CT3, C31 et Mirage, routier sportif Faggin.
Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
Bonjour
La teinte Bianchi est plus "verte" que celle de ma randonneuse qui elle est plus dans le bleu
La teinte Bianchi est plus "verte" que celle de ma randonneuse qui elle est plus dans le bleu
Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
Bonsoir
Voila le vélo est terminé, j'ai eu comme information que ce vélo est un Courtois vélociste de Poitiers, en l'absence de déco j'ai juste posé les décalcos Comumbus SL.
Je l'ai monté en pneus de 28C sur des roues Mavic open 4 CD moyeux Mavic 500 rayons inox ligaturés, pédalier Strong 99 triple 48 38 28, pédale Maillard 700, dérailleurs Simplex SLJ, freins Mafac 2000, selle Brooks B17, gardes boue ESGE guidon potence Philippe guidoline façon gomme laqué, sacoche de guidon TA .
Poids: 10,5 kg sans la sacoche
Dimensions 49cm x 51cm
Voila le vélo est terminé, j'ai eu comme information que ce vélo est un Courtois vélociste de Poitiers, en l'absence de déco j'ai juste posé les décalcos Comumbus SL.
Je l'ai monté en pneus de 28C sur des roues Mavic open 4 CD moyeux Mavic 500 rayons inox ligaturés, pédalier Strong 99 triple 48 38 28, pédale Maillard 700, dérailleurs Simplex SLJ, freins Mafac 2000, selle Brooks B17, gardes boue ESGE guidon potence Philippe guidoline façon gomme laqué, sacoche de guidon TA .
Poids: 10,5 kg sans la sacoche
Dimensions 49cm x 51cm
Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
Bonsoir à tous. Bravo RAP, ce vélo est tout simplement magnifique. Belle couleur, bel équipement, et les liserets dorés sont du plus bel effet. Il a fallu s’armer de patience pour les réaliser. Bravo en tout cas.
- Caillon
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Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
On dit les "sertis", pas les filets. Pour une fois que c'était pas les "liserets" !
Hurtu routier n° 19582 DU 3 pignons dérailleur SC "Standard B" 1936-37, Wonder Special n° 4295 vers 1935, Monark séparable 24 " Duomatic (Suède) 1970, Motobécane VX 601 1983. Peugeot bi-porteur, P501 BZ, P8 LS W ou PH50M, Motobécane CT3, C31 et Mirage, routier sportif Faggin.
Re: Cadre de randonneuse - boitier Cinelli
Superbe! le roi du doré n'a pas tremblé bravo