Automoto centenaire ou bien ?
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Merci Alàin-.! Does exist the 1914 catalogue? . .
- alain2908
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Oui ce catalogue existe.thetoro a écrit :Merci Alàin-.! Does exist the 1914 catalogue? . .
En voici un extrait publié par Fausto ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=2&t=166
Il est probable que d'autres tontons en disposent.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Thanks Alain!!!! you are incredible!!!
- alain2908
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
J'ai eu la chance de pouvoir récupérer (grâce à un tonton sympathique) la description du modèle Tour de France 1914.
Du coup, je la pose ici avant de créer un sujet spécifique dans la rubrique catalogue.
Plein de choses interessantes mais les caractéristiques de ce modèle sont très éloignées du vélo de thetoro
Du coup, je la pose ici avant de créer un sujet spécifique dans la rubrique catalogue.
Plein de choses interessantes mais les caractéristiques de ce modèle sont très éloignées du vélo de thetoro
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Yes,,, I agreed with you! this model(automoto 1914) has nothing in common. I agreed more with model 1913, because it had raccords invisibles, some finishes and details are more similar.....http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=17879
Did you see, other model, with raccord invisbles? 1915-1916-1917 etc ??
Did you see, other model, with raccord invisbles? 1915-1916-1917 etc ??
- alain2908
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Oui, je pense qu'au départ, ton vélo devait correspondre à ce modèle.
C'est ce qui colle le mieux avec :
les raccords invisibles
le pédalier bain d'huile
la tête de fourche forgée
il a du être modifié par la suite.
C'est ce qui colle le mieux avec :
les raccords invisibles
le pédalier bain d'huile
la tête de fourche forgée
il a du être modifié par la suite.
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
TODAY my Automoto.....
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Thanks THETORO
Very nice bike and good photos
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
thank you!! Krisstoff ..... It is the oldest AUTOMOTO , south of the world....
- gilou
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
J'arrive un peu tard sur ce post, mais les divers développements sont intéressants. Sans apporter de choses nouvelles, et au risque de répéter ce qui a déjà été dit, des précisions qui m'amènent à deux questions:
"Si la manivelle porte indubitablement la marque Automoto, le pédalier est un modèle que je n'ai jamais vu sur un catalogue Automoto.
Il s'agit d'un modèle de ce que j'appelle la famille des couronnes "à 6 haricots" utilisée par différentes marques."
- les couronnes à haricots étaient fournies par Peugeot et plusieurs assembleurs ou artisans cadreurs les montaient sur les machines qu'ils vendaient. Ce graphisme de couronne était-il une mode de l'époque, ou toutes ces couronnes étaient-elles fabriquées chez Peugeot? Y compris les couronnes à haricots dont le dessin était légèrement différent?
Le standard de l'époque et qui a duré longtemps était 46 dents pour la couronne de pédalier. C'était passe-partout pour tout type de machine. J'ai observé que la différence entre un 40 dents et un 48 dents est le petit triangle évidé entre les haricots. Les deux sont-ils toujours de chez Peugeot, et alors ce dessin permettait alors d'augmenter le nombre de dents sans modifier la forme des haricots et sans affaiblir la couronne?
Illustration en photos:
Svelte 44 dents Conter dame 48 dents Boizot 40 dents Désolé Alain de ne pouvoir traduire ceci à Thetoro, mais sont sujet et le pédalier de son Automoto me suggère ces questions que plusieurs amateurs doivent également se poser.
Pour les pattes arrières de cadre de son vélo, je pense également qu'elles sont d'origine et que les tendeurs manquent.
"Si la manivelle porte indubitablement la marque Automoto, le pédalier est un modèle que je n'ai jamais vu sur un catalogue Automoto.
Il s'agit d'un modèle de ce que j'appelle la famille des couronnes "à 6 haricots" utilisée par différentes marques."
- les couronnes à haricots étaient fournies par Peugeot et plusieurs assembleurs ou artisans cadreurs les montaient sur les machines qu'ils vendaient. Ce graphisme de couronne était-il une mode de l'époque, ou toutes ces couronnes étaient-elles fabriquées chez Peugeot? Y compris les couronnes à haricots dont le dessin était légèrement différent?
Le standard de l'époque et qui a duré longtemps était 46 dents pour la couronne de pédalier. C'était passe-partout pour tout type de machine. J'ai observé que la différence entre un 40 dents et un 48 dents est le petit triangle évidé entre les haricots. Les deux sont-ils toujours de chez Peugeot, et alors ce dessin permettait alors d'augmenter le nombre de dents sans modifier la forme des haricots et sans affaiblir la couronne?
Illustration en photos:
Svelte 44 dents Conter dame 48 dents Boizot 40 dents Désolé Alain de ne pouvoir traduire ceci à Thetoro, mais sont sujet et le pédalier de son Automoto me suggère ces questions que plusieurs amateurs doivent également se poser.
Pour les pattes arrières de cadre de son vélo, je pense également qu'elles sont d'origine et que les tendeurs manquent.
"Labor omnia vincit improbus"
Re: Automoto centenaire ou bien ?
Gilou et les tontons,
au début du XXème siècle, ce genre de pédaliers, avec 4 ou 5 "haricots" est "en monte d'origine" chez plusieurs marques dont PEUGEOT est la plus importante. Il y a aussi ALCYON.
Est-ce PEUGEOT qui fabrique et vend aux autres , ou toutes qui se fournissent chez le même fabricant ??? Par exemple EVM (Emile Vauzelle & Morel) ou autres ???
au début du XXème siècle, ce genre de pédaliers, avec 4 ou 5 "haricots" est "en monte d'origine" chez plusieurs marques dont PEUGEOT est la plus importante. Il y a aussi ALCYON.
Est-ce PEUGEOT qui fabrique et vend aux autres , ou toutes qui se fournissent chez le même fabricant ??? Par exemple EVM (Emile Vauzelle & Morel) ou autres ???
Re: Automoto centenaire ou bien ?
Bonjour les amis , je l'ai perdu . La discussion qui est proposé ?.........La discussion sérieuse qui est apparu une nouvelle couronne ? Ou que le vélo est Peugeot ? désolé de ne pas comprendre
Hello dear friends, I missed in the discussion . The main theme would crown a new format ? In the 1910 catalog this crown appears in the series bicycles
Hello dear friends, I missed in the discussion . The main theme would crown a new format ? In the 1910 catalog this crown appears in the series bicycles
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- Copia de Catalogue avant 1910.jpg (64.56 Kio) Consulté 13469 fois
- alain2908
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Pour reprendre la discussion là où elle s'était arrêtée, je ne crois pas à un fournisseur unique pour l'ensemble des couronnes "à 6 haricots". le modèle Peugeot étant un peu différent de ceux qu'on trouve sur les autres vélos. Mais je doute que que nous puissions pour l'instant, aller au delà du débat d'opinion.
Ceci étant dit. je m'interesse à un autre sujet :
Thetoro, y a t'il un numéro de série embouti sous le boitier de pédalier de ton vélo ?
Ceci étant dit. je m'interesse à un autre sujet :
Thetoro, y a t'il un numéro de série embouti sous le boitier de pédalier de ton vélo ?
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Bonsoir Alain,
Chavanet faisait partie du groupe Automoto ; pourquoi ferait-il appel à d'autres fournisseurs.
cdlt aven
Chavanet faisait partie du groupe Automoto ; pourquoi ferait-il appel à d'autres fournisseurs.
cdlt aven
Que vive le vélo qu'il vive et encore longtemps.
Re: Automoto centenaire ou bien ?
Hello ALAIN,alain2908 a écrit :Pour reprendre la discussion là où elle s'était arrêtée, je ne crois pas à un fournisseur unique pour l'ensemble des couronnes "à 6 haricots". le modèle Peugeot étant un peu différent de ceux qu'on trouve sur les autres vélos. Mais je doute que que nous puissions pour l'instant, aller au delà du débat d'opinion.
Ceci étant dit. je m'interesse à un autre sujet :
Thetoro, y a t'il un numéro de série embouti sous le boitier de pédalier de ton vélo ?
its correct!!!
numéro de série embouti sous le boitier de pédalier
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Re: Automoto centenaire ou bien ?
Je me crois dans un musée en voyant la photo. Quand même c'est un immense plaisir de vous féliciter pour cette acquisition.alain2908 a écrit :Un tonton argentin m'a demandé mon avis sur un Vélo qu'il venait d'acquérir.
Comme il ne parle pas français, il préférait que je le présente.
Mais s'étant inscrit sur le forum, peut être participera t'il quand même à la discussion.
Donc voila la bête. Bel objet n'est il pas ?