ROCHET Route centenaire
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On trouvera ici des vélos qui valent la peine qu'on leur consacre un sujet mais dont le propriétaire n'est pas membre du forum (pas familier avec Internet, ou souhaite rester anonyme, ...). Seuls les modérateurs pourront créer ou déplacer un sujet ici.
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- ian
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ROCHET Route centenaire
Bonjour,
avec l'aimable autorisation de son propriétaire un "Rochet route" des années 19... identifié tel quel sur un catalogue de 1911. Pas de n° visible .
Dent sautée et contrepédalage montage spécial des manivelles etc... place aux photos.
Le catalogue va être posté dans sa rubrique .
Il est interessant de noter les nuances entre les "courses" et "les routes"
Une merveille dans un état excellent et surprenante d'agilité et légéreté .
Si il est possible de cibler la période (début/fin) durant laquelle ce vélo a été au catalogue çà serait super . Merci .
avec l'aimable autorisation de son propriétaire un "Rochet route" des années 19... identifié tel quel sur un catalogue de 1911. Pas de n° visible .
Dent sautée et contrepédalage montage spécial des manivelles etc... place aux photos.
Le catalogue va être posté dans sa rubrique .
Il est interessant de noter les nuances entre les "courses" et "les routes"
Une merveille dans un état excellent et surprenante d'agilité et légéreté .
Si il est possible de cibler la période (début/fin) durant laquelle ce vélo a été au catalogue çà serait super . Merci .
- stellis
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Re: ROCHET Route
Je le vois plus près de 1900 que de 1911. Magnifique machine, merci de nous la partager (en photos bien sûr..... )
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
- KRISSTOFF
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Re: ROCHET Route
Magique de toute beauté cet ancetre
Pas facile à dater : entre 1900 et 1910 me parait plausible ...les attaches supérieures des haubans
sont déjà soudées ...et sur la page de catalogue , est cité le " pédalier sans axe ..." pas courant ça
comme montage
Pas facile à dater : entre 1900 et 1910 me parait plausible ...les attaches supérieures des haubans
sont déjà soudées ...et sur la page de catalogue , est cité le " pédalier sans axe ..." pas courant ça
comme montage
- zim
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Re: ROCHET Route
ce vélo est magnifique
apparament le moyeu arrière semble être un hocquart a CONTREpédalage (vont pas y arrivé )
sur le forum il y a la date de sont apparition ça pourrais déja faire un début de datation
apparament le moyeu arrière semble être un hocquart a CONTREpédalage (vont pas y arrivé )
sur le forum il y a la date de sont apparition ça pourrais déja faire un début de datation
- ian
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Re: ROCHET Route
zim a écrit :ce vélo est magnifique
apparament le moyeu arrière semble être un hocquart a CONTREpédalage (vont pas y arrivé )
sur le forum il y a la date de sont apparition ça pourrais déja faire un début de datation
Excuses Zim c'est corrigé on fera plus
Détail des haubans trés resserrés en haut .
Selle serrage à clavette .
Lien vers le catalogue : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=17340
- zim
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Re: ROCHET Route
merci Ian pour le changement et comme dit l'ancien les connerie on la vie dure
j'ai fait quelques recherche pour le moyeu hocquart il serait apparu en 1902 car c'est a cette époque qu'il commence a apparaitre sur les catalogues,
après il serais bien de trouver le début du brevet mais c'est déja une bonne piste.
En regardant le serrage de selle vers l'avant j'aurais tendance a penser a un course ,car a chaque fois que l'on trouve ce système
c'est exlusivement sur les courses ( source prises sur divers catalogue français) j'amais sur d'autres modèles .
Tu peu nous donner le poid et le diamètre des tubes car il semble relativement fin
je demadnde ça car j'ai pu constater que quelques fois la différence entre le course et le route était le diamètre des tubes.
je m'arrète la allé ian au boulot
j'ai fait quelques recherche pour le moyeu hocquart il serait apparu en 1902 car c'est a cette époque qu'il commence a apparaitre sur les catalogues,
après il serais bien de trouver le début du brevet mais c'est déja une bonne piste.
En regardant le serrage de selle vers l'avant j'aurais tendance a penser a un course ,car a chaque fois que l'on trouve ce système
c'est exlusivement sur les courses ( source prises sur divers catalogue français) j'amais sur d'autres modèles .
Tu peu nous donner le poid et le diamètre des tubes car il semble relativement fin
je demadnde ça car j'ai pu constater que quelques fois la différence entre le course et le route était le diamètre des tubes.
je m'arrète la allé ian au boulot
- ian
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Re: ROCHET Route
O.K. mais il va falloir attendre un peu .
Par contre c'est bien le modéle route , il pourrait d'ailleurs être vite rebaptisé course mais là on a le catalogue où il y a les deux types avec leurs différences .
Par contre c'est bien le modéle route , il pourrait d'ailleurs être vite rebaptisé course mais là on a le catalogue où il y a les deux types avec leurs différences .
Re: ROCHET Route
Vraiment belle bête ...
Merci de nous faire partager ça
Merci de nous faire partager ça
- ENRIQUE GUILLERMO
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Re: ROCHET Route
ian, auriez-vous par hasard des photos du desous de la BDP? J'ai ma "Belle inconnue..." qui n'apas non plus de graisseur par dessus de la BDP et elle a une BDP qui ressemble beaucoupa celle de ce Rochet et j'ai vu sur le catalogue 1911 que cette marque avait une purge pour l'exces de matiere de graissage, tel que ma "Belle...". Merci a l'avance....
- ian
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Re: ROCHET Route
Voilà reçues de mon ami les photos demandées:
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Re: ROCHET Route centenaire
bonsoir
la plaque seule est magnifique!!!!! ah ca a une "autre gueule" que des auto-collants==envahisseur _87
la plaque seule est magnifique!!!!! ah ca a une "autre gueule" que des auto-collants==envahisseur _87
Re: ROCHET Route centenaire
Bonjour,
je serais intéressé de connaître le numéro de cadre: normalement ils se trouve au niveau d'une des deux pattes arrières (voire sur les haubans).
J'ai un Rochet de 1897-1898 avec le numéro 4053 gravé sur une des pattes et les deux haubans arrières. Numéro qui m'étonne car je pensais le constructeur plus important que cela
Peu à peu en collectant ces numéros ils nous aideront à mieux dater cette marque intéressante.
je serais intéressé de connaître le numéro de cadre: normalement ils se trouve au niveau d'une des deux pattes arrières (voire sur les haubans).
J'ai un Rochet de 1897-1898 avec le numéro 4053 gravé sur une des pattes et les deux haubans arrières. Numéro qui m'étonne car je pensais le constructeur plus important que cela
Peu à peu en collectant ces numéros ils nous aideront à mieux dater cette marque intéressante.
- gilou
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Re: ROCHET Route
On en revient toujours à la même chose, course ou route? Reste le poids qui souvent peut seul les départager.zim a écrit :merci Ian pour le changement et comme dit l'ancien les connerie on la vie dure
j'ai fait quelques recherche pour le moyeu hocquart il serait apparu en 1902 car c'est a cette époque qu'il commence a apparaitre sur les catalogues,
après il serais bien de trouver le début du brevet mais c'est déja une bonne piste.
En regardant le serrage de selle vers l'avant j'aurais tendance a penser a un course ,car a chaque fois que l'on trouve ce système
c'est exlusivement sur les courses ( source prises sur divers catalogue français) j'amais sur d'autres modèles .
Tu peu nous donner le poid et le diamètre des tubes car il semble relativement fin
je demadnde ça car j'ai pu constater que quelques fois la différence entre le course et le route était le diamètre des tubes.
je m'arrète la allé ian au boulot
Et une superbe machine qui ne me déplairait pas!
"Labor omnia vincit improbus"
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Re: ROCHET Route centenaire
le pedalier du velo et de l'illustration ne sont pas les memes! formes des branches ovales pour le premier, circulaires pour le second...
s'agit-il donc du même vélo/même année?
R.
s'agit-il donc du même vélo/même année?
R.
Et pendant ce temps là, les Shadocks pompaient...
Re: ROCHET Route centenaire
Bonjour,
il suffit simplement que le plateau comporte plus de dents pour que les ronds soient ovalisés, et plus il est grand plus ils le sont.
il suffit simplement que le plateau comporte plus de dents pour que les ronds soient ovalisés, et plus il est grand plus ils le sont.
- gilou
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Re: ROCHET Route centenaire
Normal et logique! Par contre Raf a un petit peu raison tout de même. Le catalogue montre un grand pignon à dents sautées sur le "course" et dent à dent sur le "route". Alors quelle largeur pour cette pièce Ian, 11 ou 12 mm?
"Labor omnia vincit improbus"
Re: ROCHET Route centenaire
Bien sûr Gilou, cependant le dessin ne dit pas toujours tout. souvent en lisant le descriptif de la machine et même parfois les conditions générales on découvre que le type de chaîne (pour ne rester que sur ce point) peut être remplacé sur demande par un autre qui figure dans la liste des "extras".
- gilou
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- Fonction : ex-Président de l'Association des Amis de TV.
- Localisation : HYERES ( VAR )
Re: ROCHET Route centenaire
En tout cas, sportif le braquet en 30dents... heureusement que le 11 dents du petit pignon soulage. Corrects les 6 mètres de développement, mais valait mieux habiter dans les Landes.
"Labor omnia vincit improbus"
- ian
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Re: ROCHET Route centenaire
Bonjour ,
je note toutes ces demandes et tâcherai lors d'une prochaine visite d'aller plus loin.
Ce vélo comme dit plus haut n'est hélas pas sous ma main.
je note toutes ces demandes et tâcherai lors d'une prochaine visite d'aller plus loin.
Ce vélo comme dit plus haut n'est hélas pas sous ma main.
Re: ROCHET Route centenaire
Superbe vélo, merci pour le partage !