Réglage dérailleur moyeu Raleigh
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Réglage dérailleur moyeu Raleigh
Bonjour,
qui sait la faire?
Merci
qui sait la faire?
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Re: Réglage dérailleur moyeu Raleigh
Il s'agit de m'expliquer, si possible, l'histoire du réglage de la petite chaine...
Est-ce compliqué?
Je dois le savoir avant d'acheter un Raleigh qui a besoin de réglage...
Merci
Est-ce compliqué?
Je dois le savoir avant d'acheter un Raleigh qui a besoin de réglage...
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- stellis
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Re: Réglage dérailleur moyeu Raleigh
Tu as des éléments dans la rubrique 'trucs et astuces'. Vas visiter un peu.........
Et je déplace ce message dans cette partie du forum........
Et je déplace ce message dans cette partie du forum........
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: Réglage dérailleur moyeu Raleigh
désolé.
Je n'ai rien trouvé avec "réglages & raleigh".
Je n'ai rien trouvé avec "réglages & raleigh".
- stellis
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Re: Réglage dérailleur moyeu Raleigh
Moi j'ai trouvé ça, je pense que ça peut te donner une piste notamment le docu de Karloman. Mais il y a d'autres sujets sur le forum (de mémoire, mais je ne sais plus où, il faut chercher partout)...........
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... it=raleigh
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- PiR
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Re: Réglage dérailleur moyeu Raleigh
Je pense que vous voulez régler l'indexation des vitesses intégrées à un moyeu Sturmey. Dans ce cas rien de plus simple :
Placer la manette de commande en position N° 2. Débloquer le contre-écrou sur la tige de la chaînette et tourner la connection moletée du câble jusqu’à ce que l’épaule de l’indicateur soit exactement au bout de l’extrémité de l’axe. Ce réglage peut être vérifié par la fenêtre de l’écrou droit. Bloquer ensuite le contre-écrou.
TOUTES LES VITESSES SONT MAINTENANT REGLEES.
Placer la manette de commande en position N° 2. Débloquer le contre-écrou sur la tige de la chaînette et tourner la connection moletée du câble jusqu’à ce que l’épaule de l’indicateur soit exactement au bout de l’extrémité de l’axe. Ce réglage peut être vérifié par la fenêtre de l’écrou droit. Bloquer ensuite le contre-écrou.
TOUTES LES VITESSES SONT MAINTENANT REGLEES.