démontage roue libre tandem Ravat

[emm]

Bonjour à tous
Je suis sur la restauration du tandem Ravat déjà cité dans le post Tandem ravat de 1929 , gros problème impossible d'enlever la roue libre 3 vitesses du moyeu arrière.
Pas de crans pour un démonte roue libre sur l'avant et juste une encoche derrière le dernier pignon ,si quelqu'un à la solution je suis preneur afin que je puisse la rayonner

Merci


Manu

[stellis]

On dirait que la roue libre a été en partie démontée, non?

[emm]

Non juste l'axe de roue enlevé ,et la méthode avec deux fouets à châine ne fonctionne pas non plus.

Manu

[stellis]

Emm,
De toute façon tu veux changer la cassette 3 vitesses non?
Comme il ne reste plus beaucoup de solutions alternatives, perdu pour perdu, je coincerais le plus grand pignon dans un étau solide et je tournerai la jante dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

[Ti Claude]

Emm,
De toute façon tu veux changer la cassette 3 vitesses non?
Comme il ne reste plus beaucoup de solutions alternatives, perdu pour perdu, je coincerais le plus grand pignon dans un étau solide et je tournerai la jante dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Je crois pas c'est le sens de la roue-libre

[Le Monocle]

Ouais le coup de l'étau je la fais ça marche une fois que tu a enlevé la cassette...

[stellis]

Emm,
De toute façon tu veux changer la cassette 3 vitesses non?
Comme il ne reste plus beaucoup de solutions alternatives, perdu pour perdu, je coincerais le plus grand pignon dans un étau solide et je tournerai la jante dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Je crois pas c'est le sens de la roue-libre

Bon ben tu tournes dans l'autre sens, j'me mélange les pinceaux quelques peu........

[emm]

Alors si je bloque le dernier pignon à l'étau et je tourne dans le sens des aiguilles d'une montre : je vais dans le sens de la roue libre et dans lautre sens je la serre .
J'ai vu ça avec 2 techniciens cycle aujourd'hui à moins que à l'époque on la sortait avec un arrache moyeu ?

[stellis]

Alors si je bloque le dernier pignon à l'étau et je tourne dans le sens des aiguilles d'une montre : je vais dans le sens de la roue libre et dans lautre sens je la serre .
J'ai vu ça avec 2 techniciens cycle aujourd'hui à moins que à l'époque on la sortait avec un arrache moyeu ?

A priori, elle est vissée sur le moyeu............

[Ti Claude]

Cela serait bien Jean si on pouvait faire ainsi. Emn a raison on tourne dans le sens de la roue libre.
Et moi je n'utiliserais pas le marteau et le burin comme cela m'arrive parfois

[Ivanvélo]

Juste, mais tu l'as remarqué, il manque une dent au premier pignon.

Ce qui est étrange est qu'il n'y a aucune prise pour la démonter.

As tu essayé de démonter le premier pignon seul, avec la méthode du double fouet, un sur le premier et l'autre au choix, avec le premier tu vas dans le sens antihoraire, avec l'autre tu bloques.

Je ne dis pas que cela marche, mais en y regardant de plus prêt, je me dis que le premier devrait se dévisser.

[emm]

Je connais bien la méthode des 2 fouets mais cela ne marche pas les pignons sont bien d'un seul bloc de 3 .
En effet il est bizarre qu'il n'y a aucune prise sur le premier pignon. a croire que dans les années 30 il ne pouvait pas changer leur roue libre une fois usée !
Jamais vu une roue libre sans empreinte de démontage .
C'est pour cela que je crée ce post car presque tout essayé !!!

Manu

[Ivanvélo]

As tu passé un petit tournevis ou un cure dent entre le moyeu et la roue libre ?

Peut être y a t il des encoches, au fond.