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Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Nettoyage, dérouillage, soudure, etc ...

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Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede binbindesbois » Mer 13 Mai 2015 20:20:59

Bonjour,

Je viens de restaurer un Peugeot NS, j'ai opté pour refaire la peinture car elle était dans un état déplorable.
J'ai voulu conserver les logos et sérigraphies, j'ai donc tenter de les protéger avec un scotch de peintre.
Le logo étant visible sous le scotch, j'ai pu découper les scotchs au cutter
Après trois couches, au pinceau, j'ai ôter les scotchs en les décollant avec la pointe d'un cutter, après le reste vient facilement.
Le résultat est très satisfaisant, meilleur que sur les photos.
Je peux même, avec un peu de patience, procéder à des retouches...

Binbindesbois
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velo peugeot enf 005.JPG
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede Elllilka » Jeu 12 Oct 2017 14:22:25

Merci pour l'idée!
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede binbindesbois » Jeu 12 Oct 2017 21:12:02

:hello: Le plaisir est partagé.

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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede Caillon » Jeu 12 Oct 2017 21:42:19

C'est pas terrible ! Pardonnez ma franchise…
Hurtu routier n° 19582 DU 3 pignons dérailleur SC "Standard B" 1936-37, Wonder Special n° 4295 vers 1935, Monark séparable 24 " Duomatic (Suède) 1970, Motobécane VX 601 1981. Trek Singletrack série 900 ou Peugeot P8 LS W ou MBK Mirage pour rouler.
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede binbindesbois » Jeu 12 Oct 2017 22:44:17

Je vous remercie "Caillon" , la jalousie est mère de compliments.

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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede Byclou77 » Ven 13 Oct 2017 06:29:21

Bonjour binbindesbois...
Je ne pense pas que caillon soi jaloux que quoi ce soit
Il faut que les critiques aide a avancé et a ce perfectionné

il est clair ici que c est loin d être parfait on voit clairement les découpes autour des lettres et donc la peinture du dessous il aurait au moin fallu les détourer correctement pour ne pas voir l ancienne peinture....

Le rendus de la nouvelle n est pas extra non plus je ne suis pas certain que tu ai poncé avant
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede velochris » Ven 13 Oct 2017 07:37:15

Si ça pouvait être de même pour l'orthographe !!!!!!

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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede Chef de gare » Dim 29 Oct 2017 07:17:06

Moi je dis que c'est mieux que rien tout de même :wink:
C'est sûr c'est pas neuf, mais il a déjà pu protéger son cadre en gardant la sérigraphie
Mieux vaut se mettre sérieusement à quelque chose de médiocre, que de rêver éternellement à la perfection Henri de Tourville

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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede KRISSTOFF » Dim 29 Oct 2017 19:38:14

D'accord avec Chef de Gare :
Le résultat n'est pas si mal ; on ne peut pas toujours se permettre de refaire à neuf ...ici , ce brave NS
retrouve un aspect correct et une deuxième vie :wink:
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede king » Dim 29 Oct 2017 21:15:46

velochris a écrit:Si ça pouvait être de même pour l'orthographe !!!!!!

Cdlt

vachement sympa ........... Quand on poste on s'expose aux critiques , c'est pas la peine de prendre les torts et les défauts de chacuns pour se défendre .....
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede velochris » Lun 30 Oct 2017 07:11:01

ça représente aussi des efforts, comme pour la mécanique, et c'est tellement plus agréable pour le lecteur

Mais ça parait secondaire

Et pour se défendre de quoi ???

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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede Byclou77 » Lun 30 Oct 2017 09:04:33

Je suis d accord avec toi velochris et je reconnais que j ai fait fort sur quelques lignes
Ce n est pas une excuse mais comme je l ai déjà dit je n ai pas d ordi et utilise uniquement mon téléphone et pas tjs facile de contrer l écriture prédictive....

Pour ce qui est de la peinture...
Je suis désolé si la critique passe mal,binbindesbois je n ai absolument rien contre toi
mais,je vois qu'il a deux poids deux mesures....

Comment peut-on dire que c est mieux que rien alors que certains ce font "allumer"parce qu'il n ont pas gardé le vélo dans son jus et ce même si la restauration est tt à fait réussie

Il est donc plus facile de critiquer une restauration si belle soit elle qui enlève au vélo son histoire,que de dire ce qui ne va pas dans une méthode qui ne demande qu'à être améliorée
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede velochris » Lun 30 Oct 2017 09:50:42

" faute avouée est à moitié pardonnée" De qui est cette citation ????? je sens qu'on va nous le dire .....

:wink: :vieux: :hello:
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede king » Lun 30 Oct 2017 12:12:04

désolé , ce n'est pas toi l'auteur du post ... :roll:
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Re: Peindre et conserver les logos et sérigraphie

Messagede Lisica » Lun 30 Oct 2017 20:10:11

Je suis d'accord sur le fait que le résultat n'est pas parfait.

Néanmoins :

- binbindesbois nous fait le plaisir de partager ses expériences
- le résultat est tout de même intéressant, il faudrait voir comment l'améliorer (peinture en cabine, découpe des "caches" au plotter, estompage, couleur plus proche grâce à un œil électronique...)
- sans vouloir dénigrer le NS qui est un vélo plaisant et populaire, sa valeur finale ne valait peut-être pas l'investissement cité avant. Sur un vélo plus rare ou exceptionnel, la technique, enrichie des éléments précités et d'autres auquels je n'ai pas pensé, peut s'avérer très utile (mais un peu coûteuse...)

Pour résumer, mon point de vue est :

- Merci pour le partage
- C'est mieux que de rester les bras croisés
- La prochaine fois ce sera mieux encore
- La critique se veut plus constructive que négative!
Je cherche un Jacques Schulz, un Léo Chardon, une Lévocyclette, un Salvo, un Rotary, un Sociable, une Superbe, une pliante Gérard...
Echange possible contre sourire !!!
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