Forum Tonton Vélo

Tant mieux si l email revient ! Much ado about nothing ! J aurais pu me taire
Rosa est le nom de la 'marque' du plateau
(et accessoirement le nom de la femme du fabricant si je me souviens bien)
Et ton derailleur arriere est un 'cyclo' (pas simplex)
L avant est lui de l artisan lui meme ) donc pas 'industriel

La boutique des associés Hugonnier-Routens avait été ouverte à Grenoble en 1945. Il me semble qu'à partir de 48, Jo Routens a badgé ses cadres à son nom uniquement. Ta superbe randonneuse doit donc dater de ces années là.
Si tu peux, essaye de garder la peinture d'origine qui lui donne tout son charme.
Ma Routens début 60 avait des fissures au niveau des bases et avait subi des modifications mal faites dans les années 70. Je me suis résolu à faire réparer le cadre et réinstallé le dérailleur Cyclo d'origine, et donc à refaire une peinture. Vu qu'elle avait déjà été repeinte, ce n'était pas dramatique mais tu as la chance d'avoir une bicyclette complète et surtout dans sa configuration d'origine
C'est précieux et plutôt rare
A mon avis un bon nettoyage/graissage lui redonnera toute sa splendeur
Le phare doit être assez facile à retrouver.
Il te faudrait un modèle dans ce style: J'en ai dans mes caisses, et je me ferais un plaisir de te l'envoyer comme petite contribution à la renaissance de cette belle randonneuse classique

D'après un article de Raymond Henry dans une revue des 650 , Hugonnier Routens c'est jusqu'en 1952 .

Merops , c'est le vélo dont tu parles en photos ? Le résultat à l'air vraiment bien . C'est indiscret de savoir qui a travaillé sur la patte Cyclo ?

patent 70 a écrit :Merops , c'est le vélo dont tu parles en photos ? Le résultat à l'air vraiment bien . C'est indiscret de savoir qui a travaillé sur la patte Cyclo ?

Celui là appartient à un Tonton qui se reconnaitra
Ne voulant pas polluer le post de Gaby13100, la suite ici:
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=60&t=23804

merops a écrit :La boutique des associés Hugonnier-Routens avait été ouverte à Grenoble en 1945. Il me semble qu'à partir de 48, Jo Routens a badgé ses cadres à son nom uniquement. Ta superbe randonneuse doit donc dater de ces années là.
Si tu peux, essaye de garder la peinture d'origine qui lui donne tout son charme.
Ma Routens début 60 avait des fissures au niveau des bases et avait subi des modifications mal faites dans les années 70. Je me suis résolu à faire réparer le cadre et réinstallé le dérailleur Cyclo d'origine, et donc à refaire une peinture. Vu qu'elle avait déjà été repeinte, ce n'était pas dramatique mais tu as la chance d'avoir une bicyclette complète et surtout dans sa configuration d'origine
C'est précieux et plutôt rare
A mon avis un bon nettoyage/graissage lui redonnera toute sa splendeur
Le phare doit être assez facile à retrouver.
Il te faudrait un modèle dans ce style:

003 (1024x768).jpg

003.JPG

J'en ai dans mes caisses, et je me ferais un plaisir de te l'envoyer comme petite contribution à la renaissance de cette belle randonneuse classique

Super toute ses infos Je l'imaginer un peu de cette periode je vais nettoyer tout ça et je posterais des photos de l'avancé des travaux. la peinture est bleu fonçé d'origine avec des liseré doré. pour le phare c'est avec plaisir que j'accepte tu me diras combien je te dois. je vais me mettre a la recherche d'une roue arrière maxicar également. ce vélo est très exitant a restorer

Je te propose ce modèle qui est assez petit, 4 cm de diamètre pour 7.5 cm de long avec la coque en alu bien propre. L'optique en plastique est jaunie mais pas fendue. Tu me rembourseras les frais de port, c'est bon. MP

Ces optiques plastiques peuvent être polies, extérieur-intérieur, avec du dentifrice "émail diamant blanc" et du coton .
Truc de maquettiste déjà signalé ici ou là .

merci merops c'est au top envoie moi ton adresse en MP je t'envoi les frais de port comme cela. cet optique sera parfait sur la routens

Gaby, réponds au MP!

Oh, un beau Hugonnier Routens !

Malheureusement, je me dois de te dire la vérité, et ce cadre, s'il date d'avant 1952, a subi un vilain défaut de construction. En effet, une goutte d'eau souvent glisse le long du cable de frein arrière ( solution que cet artisan peu qualifié a gardé pendant 40 ans ).
Donc je pense que la meilleure solution est d'abord de le décaper entièrement, comme ça tu verras certains soucis que tu ne peux pas avoir avec une inspection rapide et appliquer la méthode dite de la "paille à jus de fruit en métal".

Oh ça va !
Damn ! On peut jamais rigoler ici

Rogeur a écrit :Oh, un beau Hugonnier Routens !

Malheureusement, je me dois de te dire la vérité, et ce cadre, s'il date d'avant 1952, a subi un vilain défaut de construction. En effet, une goutte d'eau souvent glisse le long du cable de frein arrière ( solution que cet artisan peu qualifié a gardé pendant 40 ans ).
Donc je pense que la meilleure solution est d'abord de le décaper entièrement, comme ça tu verras certains soucis que tu ne peux pas avoir avec une inspection rapide et appliquer la méthode dite de la "paille à jus de fruit en métal".

Oh ça va !
Damn ! On peut jamais rigoler ici

hahahaha je pensais en faire un fixie... damn!!!!! au ça va on peut jamais rigoler ;)

Bonjour,
en tout état de cause, cette belle machine serait plus à sa place dans la rubrique des randonneuses artisanales...
Si un modérateur passe par là...
:hello

Ok, c'est fait

Osse