Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
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Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
pour les concours il s'agissait des concours pour machines cyclotouristes !
- ian
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Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonjour,iTronique a écrit :J'ai un compteur E.D.
Reste à trouver la bonne patte de fixation pour ma fourche.
en fait je n'ai pas vu, en pièce d'origine accompagnant ce compteur, d'autre types d' "équerre" que celle que tu as et aussi des adaptations pour placement sur garde boue en principal .
J'ai bien aperçu je ne sais où, plutôt sur du haut de gamme, le montage très propre à patte brasée sur fourreau qui figure sur ton vélo mais je n'ai pas gardé d'image et pas détaillé la fixation .
Les cadreurs qui faisaient ce montage fixe fabriquaient peut-être leur propre attache ?
Passes toutefois une annonce sur les p.a. du forum on ne sait jamais et visionne dans la rubrique "tandems" car ils ont souvent eu cet accessoire monté .*
Bonnes recherches .
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonjour
Merci pour les infos.
Je n'avais pas pensé aux tandems. Je pousserai mes recherches de ce côté.
Pour le moment le n'ai rien vue qui ressemble à ce type de montage.
À bientôt.
Merci pour les infos.
Je n'avais pas pensé aux tandems. Je pousserai mes recherches de ce côté.
Pour le moment le n'ai rien vue qui ressemble à ce type de montage.
À bientôt.
"Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises"
Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonjour.
Les roues étant dépareillés et en état moyen (profil de jantes différents, rouille bien présente, rayons et têtes différents de plus il en manque un, pas de marques sur les moyeux...)
Je pensais en changer, en gardant la roue libre Rosa.
J’ai deux roues en acier. Sans chrome mais en meilleure état.
Les jantes sont sans marque.
Les moyeux sont des Centrix.
Il y a juste une différence de longueur de moyeu avant... (Je dois encore vérifier la roue arrière)...
A gauche sur la photo, le moyeu sans marque apparente de 990 mm à droite un moyeu Centrix, avec trou pour huile, de 950 mm. 4 mm d'écart est-ce grave docteur ?
Si un tonton à un avis, je suis preneur.
Merci
Les roues étant dépareillés et en état moyen (profil de jantes différents, rouille bien présente, rayons et têtes différents de plus il en manque un, pas de marques sur les moyeux...)
Je pensais en changer, en gardant la roue libre Rosa.
J’ai deux roues en acier. Sans chrome mais en meilleure état.
Les jantes sont sans marque.
Les moyeux sont des Centrix.
Il y a juste une différence de longueur de moyeu avant... (Je dois encore vérifier la roue arrière)...
A gauche sur la photo, le moyeu sans marque apparente de 990 mm à droite un moyeu Centrix, avec trou pour huile, de 950 mm. 4 mm d'écart est-ce grave docteur ?
Si un tonton à un avis, je suis preneur.
Merci
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Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Petite trouvaille au fond du garage, deux autres roues.
Malheureusement, avec des jantes dépareillés ( une Rigida Déco std à flanc plat et une alu sans marque, mais avec moyeux Sprinter duralumin fabrication Cégédur. Que pensez vous de ces moyeux ? Je pourrais peut être les récupérer.
Il doivent dater début '50, sans certitude.
Merci
Malheureusement, avec des jantes dépareillés ( une Rigida Déco std à flanc plat et une alu sans marque, mais avec moyeux Sprinter duralumin fabrication Cégédur. Que pensez vous de ces moyeux ? Je pourrais peut être les récupérer.
Il doivent dater début '50, sans certitude.
Merci
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Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Merci pour la photo.
Je la garde pour archive.
Les pneus on l'air énorme ! (Façon de parler)
Je la garde pour archive.
Les pneus on l'air énorme ! (Façon de parler)
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Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
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Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
C'est probablement du 650 Ballon, 60 ou 64 de section.
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Merci pour l'info.
Les pneus ballon on existé jusque quand ? année '30 ?
Sinon c'est une jolie photo, on peut y voir les fixations de freins arrière inversé, déjà à l'époque.
Les pneus ballon on existé jusque quand ? année '30 ?
Sinon c'est une jolie photo, on peut y voir les fixations de freins arrière inversé, déjà à l'époque.
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Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
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- prosperjunior
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Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonjour,
Les fixations de freins inversées avaient pour but de ne pas accrocher les sacoches fixées sur le porte-bagage arrière (n'oublions pas que Louis Pitard était lui-même un fervent cyclocampeur).
Après 1947, lorsqu'il a généralisé le porte-sacoche surbaissé de sa conception, cette particularité a progressivement disparu pour revenir à une position du frein en arrière des haubans, plus classique et plus mécanique (travail en compression sur les tasseaux et non en arrachement).
Les fixations de freins inversées avaient pour but de ne pas accrocher les sacoches fixées sur le porte-bagage arrière (n'oublions pas que Louis Pitard était lui-même un fervent cyclocampeur).
Après 1947, lorsqu'il a généralisé le porte-sacoche surbaissé de sa conception, cette particularité a progressivement disparu pour revenir à une position du frein en arrière des haubans, plus classique et plus mécanique (travail en compression sur les tasseaux et non en arrachement).
Prosperjunior
Vieux routard que jamais.
Vieux routard que jamais.
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonjour.
Merci pour ces précisions.
Les cadres L.Pitard avec les fixations de freins inversées pourraient donc dater au maximum des années 1947 à... jusqu'à disparaître progressivement autour de 1950 ?
Merci pour ces précisions.
Les cadres L.Pitard avec les fixations de freins inversées pourraient donc dater au maximum des années 1947 à... jusqu'à disparaître progressivement autour de 1950 ?
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Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
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Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonsoir,
Quel charme ces anciennes!
Un vrai plaisir pour les yeux. Reste plus qu’a faire une rénovation légère et surtout en lui conservant sa patine qui est - à mon avis - essentielle .
Julien
Quel charme ces anciennes!
Un vrai plaisir pour les yeux. Reste plus qu’a faire une rénovation légère et surtout en lui conservant sa patine qui est - à mon avis - essentielle .
Julien
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonjour et bonne année 2018
La rénovation progresse très doucement. Juste une mauvaise nouvelle, je me suis aperçu en montant des pneus en 42 mm de large que... la fourche était faussée
Le pneu arrive en contact avec le haut de la fourche.
A suivre...
La rénovation progresse très doucement. Juste une mauvaise nouvelle, je me suis aperçu en montant des pneus en 42 mm de large que... la fourche était faussée
Le pneu arrive en contact avec le haut de la fourche.
A suivre...
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Bernard Blier, Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard
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Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Montre nous ça pour voir ? Je suis curieux de voir comment ça touche ...iTronique a écrit :Bonjour et bonne année 2018
La rénovation progresse très doucement. Juste une mauvaise nouvelle, je me suis aperçu en montant des pneus en 42 mm de large que... la fourche était faussée
Le pneu arrive en contact avec le haut de la fourche.
A suivre...
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonjour.
Voici des (mauvaises) photos faites rapidement.
Le pneu en 42 mm n'est pas gonflé très fort pour information...
Le côté gauche: Le côté droit: Et la fourche, le problème n'est pas flagrant: À bientôt.
Voici des (mauvaises) photos faites rapidement.
Le pneu en 42 mm n'est pas gonflé très fort pour information...
Le côté gauche: Le côté droit: Et la fourche, le problème n'est pas flagrant: À bientôt.
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Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Une question toute bête, ta roue n'est pas voilée ?
Sinon est-ce que ta fourche est bien conçue pour du 42mm ?
Sinon est-ce que ta fourche est bien conçue pour du 42mm ?
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Bonsoir
La roue est en très bon état et non voilé.
Je pense que la fourche est prévu pour bien plus que du 42 mm, il y a largement la place.
Il faudrait juste redresser le bas de fourche...
Je ne voudrais pas faire de bêtises. Alors je préfère la laisser comme cela avant de trouver un spécialiste.
La roue est en très bon état et non voilé.
Je pense que la fourche est prévu pour bien plus que du 42 mm, il y a largement la place.
Il faudrait juste redresser le bas de fourche...
Je ne voudrais pas faire de bêtises. Alors je préfère la laisser comme cela avant de trouver un spécialiste.
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Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Hello Itronique
Es-tu sûr pour ta fourche?
Je viens d'avoir le même problème avec ma Routens que je finis de remonter d'origine (viewtopic.php?f=60&t=37200).
Quand je l'ai achetée, elle était équipée avec des GB énormes, non originaux et de pneus en 36 sous gonflés. Je les ai remplacés par des modèles de GB plus a"conformes" mais en gonflant à la bonne pression, les pneus bloquaient.
Je suis redescendu en 32 et tout va pour le mieux. Cette randonneuse n'était tout simplement pas conçu pour du 36!
Et en 32 elle est bien plus roulante. et plus jolie..
Es-tu sûr pour ta fourche?
Je viens d'avoir le même problème avec ma Routens que je finis de remonter d'origine (viewtopic.php?f=60&t=37200).
Quand je l'ai achetée, elle était équipée avec des GB énormes, non originaux et de pneus en 36 sous gonflés. Je les ai remplacés par des modèles de GB plus a"conformes" mais en gonflant à la bonne pression, les pneus bloquaient.
Je suis redescendu en 32 et tout va pour le mieux. Cette randonneuse n'était tout simplement pas conçu pour du 36!
Et en 32 elle est bien plus roulante. et plus jolie..
Re: Louis Pitard randonneuse artisanale (bleu ciel)
Hello.
Très belle randonneuse que tu as.
Merci pour ta suggestion, mais non. Il y a largement la place.
D'un côté le pneu touche et de l'autre c'est le grand vide...
Je n'ai pas le temps de m'occuper de cela pour le moment.
Dès que possible, je démonte la fourche.
A bientôt
Très belle randonneuse que tu as.
Merci pour ta suggestion, mais non. Il y a largement la place.
D'un côté le pneu touche et de l'autre c'est le grand vide...
Je n'ai pas le temps de m'occuper de cela pour le moment.
Dès que possible, je démonte la fourche.
A bientôt
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