Modérateurs : fedaliou, KRISSTOFF, Lisica, OSSE, Eric
salut,bigoudi a écrit :ci joint la photo de la patte arrière
Je pense que c'est un vélo de ville avec un guidon sportif
le même que sébast perri sur son inconnu qui cherche ses origines 
Bonjour à tout le monde , c'est vrai king que le pédalier n'est pas le bon , mais je n'ai pas le bon qui doit être celui qui est avec le nom en grosses lettres
Bigoudi, Sans occulter cette remarque peut-être très pertinente.bigoudi a écrit :
Bonsoir à tout le monde , qipiq , toutes tes remarques sont tout à fait vrai , le pédalier a été changé suite au conseil des tontons qui trouvait qu'il était trop récent pour le vélo , le guidon aussi vu qu'en regardant le catalogue présent sur le forum , pour le sport luxe , il parle de guidon reversible Bigoudi, Bonjour qipiq , voilà les détails de la peinture , on constate que si il a été repeint , c'est très bien fait , on ne voit pas de sur épaisseur de l'une à l'autre couleur , donc très bien fait Si on trouve un vélo, peu importe la marque, avec pédalier et pédales de la marque qui est sur la plaque, ce sont bien les deux éléments à ne pas remplacer, sauf à avoir la preuve qu'ils ne sont pas d'origine et à condition d'avoir ceux d'origine pour monter à leur place. le doute soulevé par Qipiq pourrait se résumer de la manière suivante :qipiq a écrit :catalogue de quelle année ? Es-tu certain que c'est l'année de ton vélo ? Pourquoi le pédalier et les pédales qui étaient dessus ne seraient-elles pas d'origine ? Pourquoi te fier à la déco alors que tu penses que ce n'est pas la peinture d'origine ?
Je ne vois pas le rapport, le vélo OUVRIER n'a pas subi la moindre modification et son poste est bien fourni en documents factuels. Non ? re , il faudrait donc déplacer ce vélo dans la bonne rubrique , comment fait on 
AMICALEMENT BIGOUDI J'ai suivi pour le pédalier les conseils des tontons , je sais je me répète , comment savoir s'ils ont tord ou raison bigoudi a écrit :
Bigoudi, mes interventions récentes sont plus sur la méthode que le vélo lui-même, mais il faut bien en parler, sinon ce ne serait que de la théorie "théoricienne"... Et puis c'est toi qui a remonté le poste, donc actuellement il est bien accessible par tous et il peut être pris en exemple par tous les lecteurs, même non inscrits ... re , voici les mesures de ce vélo : le diamètres de tous les tubes et de 26,9 mm re , le tube horizontal 590 mm d'axe en axe re , erreur de ma part , c'est 25 ,9 mm pour le diamètre des tubes 
bonjour ENRIQUE GUILLERMO et merci pour le renseignement , finalement ma peinture est d'origine , parce que sur le net j'ai vu un ancien vélo course rochet époque 1920/1930 , identique au mien bien que la peinture soit passée on peu voir encore des restes de peinture verte