QUENTIN Cycles à Beaugency dans le Loiret

[jérémie]

Bonsoir,

Voici un Cycles QUENTIN de BEAUGENCY dans le Loiret

Vélo femme à col de cygne en 700 (Monté en 650 lors de sa récupération), que je daterai des années 20. En effet, il possède des montants de tube de selle contre-coudés, des pattes arrière avec tensions, un boitier de pédalier à double pince ainsi qu'une fourche droite.

Slts Jérémie

Cycles QUENTIN

Plaque de cadre Cycles QUENTIN BEAUGENCY

Montants de tube de selle contre-coudés

Pattes arrières à tensions

Boitier de pédalier à double pinces

[jérémie]

Bonsoir,

Du nouveau sur mon Cycles QUENTIN de Beaugency dans le Loiret, en effet lors des photos, il était équipé de roues en 650, hors je trouvais anormal l'énorme jour entre les par-boues.

En effet, équipé désormais de roues en 700, le frein arrière s'adapte parfaitement et l'effet de vide s'est estompé.

J'espère bientôt vous poster les photos de sa restauration.

Slts Jérémie

[Ti Claude]

Bonjour Jérémie.

Donc le fait que ce vélo de femme soit équipé de roues de 700, certifie bien la datation que tu lui donnes.

Je possède deux vélos de femme qui sont d'avant 1915 et qui ont aussi des roues de 700.

Je ne sais pas si mon raisonnement est logique, mais je pense que les premiers vélos de femme étaient ainsi avant 1915/1920.

Qu'en penses-tu

Claude

[jérémie]

Bonjour Ti Claude,

Je ne pense pas que ton raisonnement sur la datation des vélos équipés en roues de 700 soit juste, en effet, dans un de mes catalogue Cycles Brillant de 1903, on retrouve des commandes de bicyclettes montées en roues de 650.

Slts Jérémie

[Ti Claude]

Bonjour Ti Claude,

Je ne pense pas que ton raisonnement sur la datation des vélos équipés en roues de 700 soit juste, en effet, dans un de mes catalogue Cycles Brillant de 1903, on retrouve des commandes de bicyclettes montées en roues de 650.

Slts Jérémie

Bonjour Jérémie.

Très bien, on a donc la preuve que mon argument n'est pas fondé.

Merci, Claude

[stellis]

Bonsoir à tous,
Ce dimanche on a discuté datation avec Fab et on est pas loin de penser que le seul élément original à coup sûr sur un vélo c'est le cadre.
Donc pour les datations, il faut que l'on travaille le sujet et je pense que de ce côté là, Jérémie en connait un rayon.....(de vélo...)
Pour tous les autres organes du vélo, il suffit de compulser les catalogues pour se rendre compte que plusieurs techniques ont coexisté durant des années et donc ne sont pas fiables pour une datation.
Si vous êtes sur la même longueur d'onde, il faudra que l'on demande à Jérémie de poster sa science dans la rubrique "critères pour la datation d'un vélo" du forum.

[Ti Claude]

Bonjour Ti Claude,

Je ne pense pas que ton raisonnement sur la datation des vélos équipés en roues de 700 soit juste, en effet, dans un de mes catalogue Cycles Brillant de 1903, on retrouve des commandes de bicyclettes montées en roues de 650.

Slts Jérémie

Tu as raison Jérémie.
Une autre preuve : Sur le livre "VELOCIO", Paul de Vivie parle d'un vélo d'ailleurs baptisé "Vélocio" qu'il met en vente en août 1897 et qui est proposé en roue de 650 ou 700 .
Et aussi je lis, proposé avec chaine doubles rouleaux ou simples rouleaux. Cela rejoint donc la chaîne simple rouleaux de manufrance en 1896 dont j'avais ouvert un post qui se trouve maintenant dans "Critères pour la datation d'un vélo".

Slts Claude

[jérémie]

Bonjour,

Quelques photos de mon Cycles QUENTIN désormais monté en 700 (Voir plus haut dans ce poste).

Slts Jérémie

[JACQUESGERMAIN]

Bonjour

Je suis l'arriere petit fils de Mr Quentin à Beaugency (45). Pourriez vous m'adresser des photos du velo ou me proposer à la vente une plaque ou autres objets concernant les velos Quentin.
Merci
Pascal.estival@gmail.com

[jérémie]

Bonsoir,

J'ai fait chou blanc en pensant que ce Cycles QUENTIN devait être monté en roues de 700 .

En effet, sortie de ma remise, et voulant lui monter des pneus en 700, je me suis trouvé avec la roue arrière et avant touchant les garde boues.

Du coup, je l'ai de nouveau remonter en roues de 650, et voici le résultat.

Slts Jérémie

[KRISSTOFF]

Salut JEREMIE ;
En effet , ces roues et pneus en 650 lui vont très bien

[JACQUESGERMAIN]

Bonjour
Message pour Jeremie.
Je suis l'arriere petit fils d'Emile Adrien QUENTIN, marchand de cycles à Beaugency entre les années 1895... et 1940...
Si vous avez des articles ou l'historique des vélos "Quentin", je serai éventuellement interressé.
Merci
pascal.estival@gmail.com

[jérémie]

Bonsoir,

P'tit numéro de cadre trouvé sur l'une des pattes arrières à tensions 18085 après un grand nettoyage, une remise en état des freins, avec une poignée jumelle à celle de droite, et un semblant de celluloïd à base d'emballage de viennoiserie vendu en grande surface et des disgracieux trous de catadioptre bouchés par brasure.

Slts Jérémie

[jean marc 30]

les cols de cygne en 700 m'ont l air moins répandus qu'en 650.me trompé-je ?
je n'en possède que deux:un de 1914 en 700A et un de +/- 1925 en 700B.tout le reste en 650....

[jérémie]

Bonsoir Jean Marc,

En effet, ils sont plus rares, et je pense qu'ils sont plus vieux.

Ici, j'ai fait une erreur, mon Cycles QUENTIN est un cadre en 650.

Voici un col de cygne Cycles LABOR qui lui est monté en 700C.

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... abor+femme

Slts Jérémie