DILECTA col-de-cygne 1930 ?

[Jean jean]

Bonsoir tout le monde

L'état de vélo n'est pas mal du tout vu son âge: un rayon de casser, la roue avant est bien voilée, le catabiop est manquant. Et surement des choses que je n'ai pas vu

La restauration sera très très légère .

Déoxydation, (laine d'acier 000+. Abel VO (ou autres) Rustol ou verni .

La couleur du porte-bagages me semble étrange... Ainsi que le garde-boue arrière Blanc !.

Du pain sur la planche

Jean jean

[king]

joli , j'ai déjà vu ce pédalier , mais pas sur un dilecta , mains un handy reinor

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... en#p342153

[ENRIQUE GUILLERMO]

Très belle bicyclette et dans un si bon état. Félicitations

[KRISSTOFF]

Salut Jean-Jean ;
Ah oui : belle trouvaille
Un " DILECTA " que je situerais dans les années 20 ...
Dans un jus remarquable ce vélo ...avec son carter de chaine et ses garde-boues à bavolet , il a fière
allure
...à mon avis , un minimum de " nettoyage " : ne pas trop insister pour conserver au maximum les décors
d'origine et fixer tout ça avec un vernis incolore

[Jean jean]

[La 8eme photo n'est pas un DILECTA !

Erreur de tris des photos de ma part .

Jean jean


Message moderation : photo enlevée

[Chef de gare]

Superbe col de cygne
Tu aurais l'amabilité de me relever les entraxes de la plaque Dilecta ?
Tu prends la distance entre deux rivets verticaux et deux rivets horizontaux avec un pied à coulisse

[Jean jean]

Chef de gare

Voici les cotes d'entre-axes des rivets sur la plaque "DILECTA " l : 35mm h:73mm



Suite et fin des photos

[Chef de gare]

Ah super merci, donc je dois pas avoir cette plaque, moi c'est 52 et 29...

[dingo]

bonjour,

C'est un vélo qui se situe à un peu plus de 20000 au dessus de celui d'ENRIQUE et dont le no de série a migré vers la patte arr. droite ( le 31582 est marqué sous la BDP ). Ceci peut traduire la nouvelle organisation de l'usine Dilecta en 1921 (nouveau site et accroissement de la production), grâce à la richesse engendrée par la fabrication de douilles d'obus pendant la période de 14-18. Dans mes hypothèses, on aurait donc une production de cycles assez basse jusqu'en 1920, un gros développement à partir de 21 (cycles et motos) augmenté en 31 par l'achat de l'usine DDB et son transfert sur le site du Blanc pour arriver à une production maximale de 24000 cycles et cadres sur la fin des années 30. Ceci, pour le site de l'usine au Blanc...

Le lien vers le 31582:http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... ta#p316069

[Jean jean]

Après un démontage complet du vélo un dévoilage de la roue avant, nettoyage, une couche de vernis a été passée sur toutes les pièces

afin de le protéger de la corrosion

Merci pour vos conseils avisés

Jean jean

[Jean jean]

Encore une photo qui est a la mauvaise place

[KRISSTOFF]

Salut Jean Jean ;
trés bien comme ça le " DILECTA "

( nota : je me suis permis d'éditer ton message précédent en enlevant la photo du "MADISSON" ...)