Peugeot 137 688 vers 1907

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VGT44
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par VGT44 »

:surpris: WHAOUHH

Tu as déjà laissé de l'huile de coude... et se ne sont que les premières gouttes :P

La réjouissance t'envahit je le sens :lol:
Et c'est tant mieux...

:surpris: Je suis fort impressionner déjà par le taff fit sur ta jante.
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papin30
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par papin30 »

merci bien pour tes commentaires

ce matin , après un autre nuit de remise en forme , elle ressemble à ça ; bientot je pourrai recoller :P :P
20171030_095415.jpg
et j'ai nettoyé le cadre au produit de vaisselle , puis passé un coup de piotr avec polish bleu ; il pourra ainsi attendre plus tard une plus complète restauration
peugeot 137688 d 1.jpg
peugeot 137688 G1 .jpg
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papin30
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par papin30 »

:hello: à tous ,

Grand merci à Michel du club moto "les vieilles chaines villefranchoises " http://vieilleschainesvillefranchoises.e-monsite.com/ , qui m'a gracieusement fait des copies de bonne qualité des 3 pages col de cygne du catalogue Peugeot de 1907;

mon vélo est donc un dame Luxe , vu la fixation de selle par serrage conique , unique à ce modèle

on voit quelques différences entre mon vélo et ce modèle qu'on essaiera d'expliquer plus tard
Peugeot 1907-  Dame.1.jpg
Peugeot 1907 - Dame Luxe.jpg
Peugeot 1907-   Ecclésiastique.jpg
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king
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Re: peugeot 137 688 vers 1907

Message par king »

qipiq a écrit :
king a écrit :bizarre ce contre pédalage qui s'accroche du coté chaine :wink: :roll:
:hello: C'est probablement un MORROW ???
un MORROW-H ?
D'une pour le jeu de mot , mais êtes vous comme moi à voir le W à moitié effacé , même celui là alors que le w minuscule s'affiche normalement ???
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sebast-perri
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par sebast-perri »

En tout cas plus de doute sur le modèle. Bonne pioche la doc de 1907

PEUGEOT Bicyclette A type course 1904 - PEUGEOT Touriste 1904 - PEUGEOT Fillette 1905 - PEUGEOT col de cygne 1907
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VGT44
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par VGT44 »

:lol:
Donc pour toi PAPIN30 nous serions sur le n°10 :?: , jante bois ...
:idea: Une selle comme celui la, ça se trouve encore (vu a l'ANJOU VINTAGE à la bourse)
Quand au frein :?: :?: :?:
Merci . VGT44
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Invité_
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Re: peugeot 137 688 vers 1907

Message par Invité_ »

king a écrit :mais êtes vous comme moi à voir le W à moitié effacé , même celui là alors que le w minuscule s'affiche normalement ???
:hello: King, j'avoue ne pas comprendre cette phrase ... peut-être une photo refuse-t-elle de s'afficher chez moi ????

Si tu connais un autre (ou d'autres) frein à contre-pédalage que le MORROW (ou sous licence) avec ce système d'arrimage (genre serre-joint) à droite, j'en veux bien des doc ou photos.
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king
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par king »

c'est un défaut d'affichage, le W majuscule parait estompé dans les messages :roll: :surpris: ... rien à voir avec le moyeu
je demandais si ça le fait ailleurs ...
Non, c'est la première, fois que je vois un modèle de ce genre :geek:
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par papin30 »

oui VGT44 , c'est bien le modèle 10 avec qq différences, d'origine ou pas, que j'analyserai plus en détail sous peu ; je ferai un tableau avec les 3 cdc plus le mien ;

pour la selle j'ai la partie bois + cuir d'une Chicago similaire ; si quelqu'un a la partie métallique seule , ou une selle Christy ou Hunt complète en mauvais état je suis acheteur

le frein avant , je ne remonterai pas celui du catalogue;
car je pense que le frein arrière a été choisi à la place, et perso je le trouve bien plus sûr et efficace qu'un frein avant a tampon ou patin

et j'aime bien aussi le vélo le plus dépouillé possible ; chacun ses gouts !!!
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par papin30 »

le catalogue complet Peugeot 1907 cycles est en ligne ici : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=34552
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par papin30 »

:hello:

la jante avant est réparée ; le défaut géométrique est <5mm , l'aspect est assez satisfaisant

en attendant une description détaillée , voici qq photos avant , pendant et après :

au départ
roue av 2.jpg
roue av 2.jpg (69.21 Kio) Consulté 3865 fois
plusieurs phases de redressage et conformage ont été nécessaires pour s'approcher au mieux de la géométrie initiales:
roue av 1° redressage inter.jpg
roue av 1° redressage.jpg
roue av 1° redressage.jpg (79.12 Kio) Consulté 3865 fois
roue av fin du redressage.jpg
puis collage et retouches du collage :
roue av après encollage.jpg
roue av après encollage.jpg (81.54 Kio) Consulté 3865 fois
roue av  fin du collage 1.jpg
puis finition par décapage partiel du vernis boursouflé avec un décapeur thermique ; le reste de vernis donne une patine ancienne ;
en repassant sur la partie collée un peu reteintée , j'obtiens un aspect assez homogène ; a priori je laisse dans l'état et traiterai la roue ar de la meme façon
roue av après début décapage.jpg
roue av après début décapage.jpg (91.36 Kio) Consulté 3865 fois
roue av après reprise vernis.jpg
roue av après reprise vernis 2.jpg
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par Byclou77 »

Et bey comme on dit chapeau l artiste :fleur:

Super travail félicitations
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par king »

un boiseux chez les métalos :wink: chapeau !
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par papin30 »

merci les gars

preuve qu'il ne pas jeter les pièces en bois ; la plupart se réparent
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par VGT44 »

:roll:

:oops: Bouche bé :!:

GLOIRE A TOI

Et le mérite de rouler avec :biggrin:
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par papin30 »

merci Thierry :lol:

pas encore pret de rouler ; va falloir rayonner , puis s'occuper de la roue ar , et réparer le guidon , etc ... qq mois encore à attendre
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par Byclou77 »

Quelques mois de travail mais qu'es que ça vaut le coup
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par Grosdupeloton »

Super travail Jean-Marie :fleur: .

Tu m'en "bouche un coin" à moi aussi :surpris:

Il va être superbe ce vélo!
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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par sebast-perri »

Félicitations !
Mais il ne faut pas mettre ça en ligne, maintenant je vais te confier la moindre jante en bois tordu que je trouve :wink:

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Re: Peugeot 137 688 vers 1907

Message par Chef de gare »

Quel travail impressionnant :shock: :fleur:
Mieux vaut se mettre sérieusement à quelque chose de médiocre, que de rêver éternellement à la perfection Henri de Tourville

Le Chef de gare, cultivateur de rouille depuis 1899
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