ATALANTE Col de cygne Ca. 1937 restauration terminée !
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- sebast-perri
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ATALANTE Col de cygne Ca. 1937 restauration terminée !
Ma femme envieuse d'avoir elle aussi un vélo ancien entre les mains afin d'aller faire quelques balades dans Nîmes, se mit à la recherche de la perle rare une soirée entière devant leboncoin.
Puis en fin de soirée ,la perle rare est trouvé ! Qui plus est, a seulement quelques KM de chez nous, chez .... PAPIN30 !
Quelques mois plus tard, le souhait des balades citadine est exhaussé !
Voici en détail ce col de cygne Atalante après restauration totale, restauration dans laquelle je me suis efforcé de conserver sa patine et son jus "qui a vécu".
Processus de restauration :
- Démontage complet
- Passage de toute la peinture au triple 0 + polish
- Passage de toutes les pièces en métal a la paille de fer, touret, toile emeri et triple 0 sans polir afin de garder le cachet puis vernis incolore
- Passage de toutes les pièces nickelées au triple 0 + WD40 puis vernis incolore
- Changement de la roue arrière en 650 B car elle était en 650 C et les pneus sont introuvable... pour ce faire j'ai récupérer 3 roues Chapeau de gendarme HS afin d'en crée une bonne
- Peinture des jantes puis vieillissement de celle ci pour que la teinte colle au maximum a la peinture du cadre
- Peinture des lisserés car a 90 % effacés par le temps
- Graissage des moyeux et pédalier
- Passage au touret maillon par maillon de la chaîne puis trempage dans le gazoil
- Création des poignées bois a partir de carrés en bois provenant d'ancienne palettes (récup) + teinte et vernis
- Création des patins en bois des pédales a partir d'une ancienne planche (récup toujours) + teinte et vernis
- Création d'une plaque d'identité a partir d'une tole fine puis gravure avec la DREMEL
- Achat de pneus blanc et montage
- Achat de patins de frein neuf d'époque et montage
- 6 passages de creme NIVEA bleu a la selle pour l'assouplir
- et plein d'autres petites réparations et ajustements....
PS : Si quelqu'un possède une plaque de cadre ATALANTE qu'il me fasse signe car, c'est le seul petit élément qu'il me manque !
Puis en fin de soirée ,la perle rare est trouvé ! Qui plus est, a seulement quelques KM de chez nous, chez .... PAPIN30 !
Quelques mois plus tard, le souhait des balades citadine est exhaussé !
Voici en détail ce col de cygne Atalante après restauration totale, restauration dans laquelle je me suis efforcé de conserver sa patine et son jus "qui a vécu".
Processus de restauration :
- Démontage complet
- Passage de toute la peinture au triple 0 + polish
- Passage de toutes les pièces en métal a la paille de fer, touret, toile emeri et triple 0 sans polir afin de garder le cachet puis vernis incolore
- Passage de toutes les pièces nickelées au triple 0 + WD40 puis vernis incolore
- Changement de la roue arrière en 650 B car elle était en 650 C et les pneus sont introuvable... pour ce faire j'ai récupérer 3 roues Chapeau de gendarme HS afin d'en crée une bonne
- Peinture des jantes puis vieillissement de celle ci pour que la teinte colle au maximum a la peinture du cadre
- Peinture des lisserés car a 90 % effacés par le temps
- Graissage des moyeux et pédalier
- Passage au touret maillon par maillon de la chaîne puis trempage dans le gazoil
- Création des poignées bois a partir de carrés en bois provenant d'ancienne palettes (récup) + teinte et vernis
- Création des patins en bois des pédales a partir d'une ancienne planche (récup toujours) + teinte et vernis
- Création d'une plaque d'identité a partir d'une tole fine puis gravure avec la DREMEL
- Achat de pneus blanc et montage
- Achat de patins de frein neuf d'époque et montage
- 6 passages de creme NIVEA bleu a la selle pour l'assouplir
- et plein d'autres petites réparations et ajustements....
PS : Si quelqu'un possède une plaque de cadre ATALANTE qu'il me fasse signe car, c'est le seul petit élément qu'il me manque !
Dernière modification par alain2908 le mer. 13 sept. 2017 04:31:49, modifié 1 fois.
Raison : datation précisée au vu de la discussion
Raison : datation précisée au vu de la discussion
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Re: Col de cygne ATALANTE années 30 restauration terminée !
y a pas de secret, de la méthode, du temps et de l'application !
Très beau résultat
Pour le numéro de série, connais tu les chiffres qui précèdent 9648 ?
Très beau résultat
Pour le numéro de série, connais tu les chiffres qui précèdent 9648 ?
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numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Col de cygne ATALANTE années 30 restauration terminée !
Beau vélo et bravo pour la fabrication des blocs de pédales et des poignées bois, c'est du beau boulot
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Jacques
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Jacques
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La bienveillance et la gentillesse ne sont pas des gros mots.
Doublement Papy; Arthur 09/09/2020 et Capucine 23/10/2021
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Merci pour vos messages,
Alain, concernant le numéro de serie, les chiffres qui précèdent 9648 sont : 9462
Alain, concernant le numéro de serie, les chiffres qui précèdent 9648 sont : 9462
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Beau travail...C'est cool les balades en famille
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
j'avais raté ça sublime !
je ne sais pas si la marque est liée au film avec Michel Simon ou bien est-elle antérieure ??
https://fr.wikipedia.org/wiki/L%27Atalante_(film)
Michel Simon a habité ma ville mais je suis arrivé plus tard
ou alors comme dans les années folles on cherche le nom de divinités ou autres héros antiques
je ne sais pas si la marque est liée au film avec Michel Simon ou bien est-elle antérieure ??
https://fr.wikipedia.org/wiki/L%27Atalante_(film)
Michel Simon a habité ma ville mais je suis arrivé plus tard
ou alors comme dans les années folles on cherche le nom de divinités ou autres héros antiques
- alain2908
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Tu es sur qu'il ne manque pas 2 chiffres ?sebast-perri a écrit :Alain, concernant le numéro de serie, les chiffres qui précèdent 9648 sont : 9462
j''aurais plutot vu 06 94 62 96 48.
dans tous les cas, une photo permettrait de trancher
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Merci des compliments manu et king !
Alain, en effet erreur de ma part, quand on fait les choses vite et que l'on a un post it plein de note on mélange tout et c'est rarement bien !
rectification :
Sur le Atalante il y a un numéro de série uniquement sur la patte arrière droite celui ci est : 299462
Alain, en effet erreur de ma part, quand on fait les choses vite et que l'on a un post it plein de note on mélange tout et c'est rarement bien !
rectification :
Sur le Atalante il y a un numéro de série uniquement sur la patte arrière droite celui ci est : 299462
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Atalante c'est du Ravat-Wonder !!!!! 4 couleurs disponibles à l'époque dans les années 30's !
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Oui malheureusement marque qui reste assez méconnue, pas beaucoup de doc sur celle - ci... si quelqu'un a de la documentation a mettre en ligne qu'il se manifeste ! ;-)
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
299 462 ça me parle plus,
d'autant que j'ai récupéré grace à ivan, cette facture qui me parait un bon point de repère pour dater ton vélo.
PS: Invité, pour les 4 couleurs, tu cites ça de mémoire ou tu as un doc qui en parle ?
d'autant que j'ai récupéré grace à ivan, cette facture qui me parait un bon point de repère pour dater ton vélo.
PS: Invité, pour les 4 couleurs, tu cites ça de mémoire ou tu as un doc qui en parle ?
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- sebast-perri
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Merci Alain, très fort comme toujours !
Numéro sur la facture très proche du mien ! Donc très certainement de fin 1937? Un tonton (dont je ne me souviens plus, il m excusera) m a dit que la fin de la marque Atalante date de 1938. Correct?
Si c est le cas c est sûrement un des derniers produits ?
Je profite de ce message pour renouveler ma demande concernant une plaque de cadre "Atalante" si quelqu'un en a une...
Numéro sur la facture très proche du mien ! Donc très certainement de fin 1937? Un tonton (dont je ne me souviens plus, il m excusera) m a dit que la fin de la marque Atalante date de 1938. Correct?
Si c est le cas c est sûrement un des derniers produits ?
Je profite de ce message pour renouveler ma demande concernant une plaque de cadre "Atalante" si quelqu'un en a une...
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
bonjour belle remise sur pied!!!==meme les factures a l'epoque avaient de la gueule!! quand je vois" les torchons" sans style maintenant qu'on nous refile pour "banque"
cordialement michelr
cordialement michelr
Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Alain... pour les 4 couleurs Atalante je cite ça de mémoire ! Mais j'ai aussi le doc qui va avec !!!
Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Comme j'aime partager et ne rien garder pour moi je vous l'offre ici ! A charge pour vous de retrouver les teintes exactes en question !
Doc de 1937/GALLICA
PS: je vais mettre en ligne l'intégralité de l'article concernant la gestion des couleurs des cadres en la 2nde partie des années 30...
Article très instructif !!!
Doc de 1937/GALLICA
PS: je vais mettre en ligne l'intégralité de l'article concernant la gestion des couleurs des cadres en la 2nde partie des années 30...
Article très instructif !!!
- Pièces jointes
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- Atalante1937.png (472.43 Kio) Consulté 4402 fois
Dernière modification par Invité le lun. 11 sept. 2017 20:12:58, modifié 1 fois.
- alain2908
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Sympa ce doc
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Par contre désolé Sebast...
Et désolé aussi pour Alain et Envahisseur... Certes de par la documentation présentée ici ce vélo semble de prime abord de "bonne facture"....
Hélas les ATALANTE avaient très mauvaise réputation car nombres de leurs utilisateurs tombaient dans les pommes de manière inopinée sans explication mécanico-physique apparente et de façon incompréhensible et fort mystérieuse, ce qui occasionna de sacrés pépins in fine... Pour des pommes vous me direz...
J'ai repris plusieurs éléments clés de leur fabrication et naissance dans les archives, recoupé mes raisonnements avec des témoignages d'époque et je pense avoir enfin trouvé, hélas trop tard pour eux, la clé de ce véritable triangle des bermudas vélocipédiques....
Et désolé aussi pour Alain et Envahisseur... Certes de par la documentation présentée ici ce vélo semble de prime abord de "bonne facture"....
Hélas les ATALANTE avaient très mauvaise réputation car nombres de leurs utilisateurs tombaient dans les pommes de manière inopinée sans explication mécanico-physique apparente et de façon incompréhensible et fort mystérieuse, ce qui occasionna de sacrés pépins in fine... Pour des pommes vous me direz...
J'ai repris plusieurs éléments clés de leur fabrication et naissance dans les archives, recoupé mes raisonnements avec des témoignages d'époque et je pense avoir enfin trouvé, hélas trop tard pour eux, la clé de ce véritable triangle des bermudas vélocipédiques....
- sebast-perri
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
La suite Invité tu nous a mis en appétit !
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Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
M'étonne que le "chouette" King, en vieux hibou des énigmes, ne soit pas venu mettre son grain de "selle" ici dans mes recherches et trouvailles!!!
Re: ATALANTE Col de cygne années 30 restauration terminée !
Tout réside dans le nom Sébast... Le nom... Les malédictions les plus connues ont toujours été liées au nom choisi....