restau peugeot (Ca. 1922)
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Re: restau peugeot
Superbe travail et superbe bicyclette Pas oublier que votre moyeu aurait besoin d'une manette pour modèle K. Si jamais vous ne trouvez pas de chaine Brampton j'en dois avoir d'ocas. Mais peugeot utilisait une chaine à sa propre marque. Cdt...
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Re: restau peugeot
merci a tous pour vos encouragements et vos précieuses informations
Alain ,merci pour tes recherches ,en effet apparemment il serait plus vers 1922 que 1925 il faudrait que je consulte les archives et donc pour la plaque avant qui manque ce serait : si tu peux confirmer
Enrique, je vois quelques piéces sur les annonces "EB" mais les enchéres montent vite alors je surveille et .... je suis sur la resto d'une voiture depuis longtemps alors je fais gaffe aux finances sinon ma femme me fait la g....e
merci encore a +
Alain ,merci pour tes recherches ,en effet apparemment il serait plus vers 1922 que 1925 il faudrait que je consulte les archives et donc pour la plaque avant qui manque ce serait : si tu peux confirmer
Enrique, je vois quelques piéces sur les annonces "EB" mais les enchéres montent vite alors je surveille et .... je suis sur la resto d'une voiture depuis longtemps alors je fais gaffe aux finances sinon ma femme me fait la g....e
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- brunod-14
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Re: restau peugeot
merci Enrique ,la chaîne qui est dessus était de marque Brempton ,je pense quelle est d'origine vu son état(le vélo reposait sur le flanc dans la cave de mon grand père )ENRIQUE GUILLERMO a écrit :Superbe travail et superbe bicyclette Pas oublier que votre moyeu aurait besoin d'une manette pour modèle K. Si jamais vous ne trouvez pas de chaine Brampton j'en dois avoir d'ocas. Mais peugeot utilisait une chaine à sa propre marque. Cdt...
elle a été très rouillée un maillon et complètement rongé je les mis a tremper dans du pétrole ,on sait jamais ,mais j'aimerais en retrouver une pareil
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
Bonjour,
Au vu de la taille du cache poussière du tube de direction, ainsi que la présence d'une bague de serrage au niveau du tube de selle, ce n'est pas cette plaque de cadre qu'il vous faut, mais plus celle avec le lion tourné vers la gauche pensionné Paris en dessous.
Slts Jérémie
Au vu de la taille du cache poussière du tube de direction, ainsi que la présence d'une bague de serrage au niveau du tube de selle, ce n'est pas cette plaque de cadre qu'il vous faut, mais plus celle avec le lion tourné vers la gauche pensionné Paris en dessous.
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
salut Jeremie, je prend bonne note,pour la plaque,je n'ai plus qu'a me mettre a sa recherche, merci .
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
Salut,
Très belle rénovation. Il est superbe maintenant. As tu une adresse pour des pare jupe neuf complet ? Il ne manque plus que ca sur le mien pour qu'il soit complet
A plus
Très belle rénovation. Il est superbe maintenant. As tu une adresse pour des pare jupe neuf complet ? Il ne manque plus que ca sur le mien pour qu'il soit complet
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Bernardofada
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Vive les vélos d'avant-guerre
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
bonjour a tous, j'ai retrouvé une selle en meilleur état,de même marque et de même modèle que l'ancienne ainsi ,il a meilleur allure
a plus.
reste plus qu'a trouver le garde jupe,le carter de chaine,pour les poignées ,le badge,et la commande levier de changement de vitesse( je suis sur une piste) ainsi que pour la lampe a carbure a plus.
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
Bravo.
Quand on voit les premiers messages, on apprécie cette restauration (qui se veut la plus fidèle possible)
Encore Bravo
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Il va ou le blanc quand la neige fond ?????
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
bonjour a tous , je vous souhaite une bonne année avec plein de ptis vélos (oui je sais je suis en retard) mais bon ,on est encore en janvier,
j'ai repris la restau de mon Peugeot et aprés de longues recherches j'ai trouvé (enfin) des pièces correspondant au passage de vitesse: Bizarre les ressemblances avec les systèmes "Raleigh"
j'ai trouvé ça aussi: Ces pièces sont pas données et la plupart viennent d'Angleterre
j'essai de trouver la plaque "Peugeot Paris" rayonnée gauche, il me manque encore le garde chaîne d'époque
j'ai repris la restau de mon Peugeot et aprés de longues recherches j'ai trouvé (enfin) des pièces correspondant au passage de vitesse: Bizarre les ressemblances avec les systèmes "Raleigh"
j'ai trouvé ça aussi: Ces pièces sont pas données et la plupart viennent d'Angleterre
j'essai de trouver la plaque "Peugeot Paris" rayonnée gauche, il me manque encore le garde chaîne d'époque
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
Franchement, je le laisserai comme ca à ta place, car si tu rajoutes un garde chaîne, ça cachera le pédalier Peugeot avec les lions, c'est quand même dommage
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
Salut, c'est vrai, certes, mais j'espère le reconstituer complètement, le plus prés possible de l'origine car perso, je le trouve génial avec ses 3 vitesses dans le moyeu sturmey archer
je cherche également la pompe qui irait avec.
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
elle avance bien cette restauration
beau travail voisin
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
Bonjour, bon week end a tous, merci Salinas,
Est ce que quelqu'un peut me renseigner sur quelle pompe a air équipait le Peugeot dame que je restaure actuellement
Merci
Est ce que quelqu'un peut me renseigner sur quelle pompe a air équipait le Peugeot dame que je restaure actuellement
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- brunod-14
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Re: restau peugeot (Ca. 1922)
Salut à tous les tontons ! Je suis de retour, j'avais un peu délaissé mon vélo depuis quelques années (il fallait que je termine un gros chantier de restau sur l'ancienne 2 cv de mon grand père dont j'avais hérité) en fait tout à refaire à neuf j'ai investi énormément de temps et ... d'argent, enfin bref maintenant ça roule et je me remet en chasse au pièces et au bouleau sur ce beau vélo (ça rime!)
j'ai trouvé une sacoche à outils en cuir, le logo plaque Lion rayonné gauche le filet garde jupe et même le carter garde chaine sans oublier la lampe acétylène de guidon tous ça ma demandé pas mal de temps également, manque plus que la fameuse pompe que je ne parviens pas à identifier (il y en a de toutes sortes et d'époques qui ne correspondent pas à ma bécane)
Si quelqu'un à une idée à me proposer, ça serai cool !
A ++ les tontons
j'ai trouvé une sacoche à outils en cuir, le logo plaque Lion rayonné gauche le filet garde jupe et même le carter garde chaine sans oublier la lampe acétylène de guidon tous ça ma demandé pas mal de temps également, manque plus que la fameuse pompe que je ne parviens pas à identifier (il y en a de toutes sortes et d'époques qui ne correspondent pas à ma bécane)
Si quelqu'un à une idée à me proposer, ça serai cool !
A ++ les tontons