inconnu jantes bois et alu vers 1905?
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- gilou
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
J'en ai mis sur le La Française de madame, ils marquent vite avec l'appui des talons de chaussures, mais résistent tout de même dans le temps.
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
Salut
Patins achetés neufs de stock
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
Bonjour papin30 , tu disais que tu n'allais jamais au bout de tes restaurations et ben voilà il est super beau , c'est pas pour deux poignées en bois (facile à trouver)
SUPERBE RESTAURATION
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
J-M ! félicitation ! il est superbe, il va falloir prévoir une balade d'ici peu
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
j'avais fait deux supports en vue d'en faire un en même temps que mes portes bagages , je voulais équiper le Dobro avec pour la traversée , mais je n'ai pas eu le temps de cintrer une latte ....papin30 a écrit :après brossage la chaine est comme neuve ; reste à remttre la selle en forme, restaurer la roue av et trouver des poignées en bois , et plus tard mettre un carte de chaine en bois et métal
belle restauration
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
Tu t'es bien embêté pour le garde boue, j'en ai des identiques neufs d'époque, j'aurais pu t'en vendre un
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
salut Velocollection ,
c'est mon grand plaisir de sauver les pièces , pour conserver tout le vélo le plus possible en état d'origine
mais je cherche d 'autres gb pour un autre vélo à restaurer ; je t'envoie un MP
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
qq petites avancées sur ce projet :
le vélo est resté sans bouger pendant 2 ans ;
la roue ar ne tenant pas la pression , j'ai du la démonter et changer la valve fuyarde ; là , à ma grande surprise, j'ai vu que tous les rayons de la roue arrière était détendus, sans conséquence sur le voile ni le faux rond ; était ce dû au séchage du bois ? j'ai resserré et tout est resté ok
rajouté des tendeurs de chaîne NOS, 2 poignées en ébonite neuves en attendant des poignées en bois de diamètre inter 25mm
et monté les pédales avec liège et laiton
la roue avant est celle du GR homme
la roue avant en bois est enfin en cours de restauration ; objectif fin 2019
la selle Lion qui était sur le vélo, un peu trop récente, en cuir gaufrée, est vraiment sympa
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
Super JM !
La fin s'annonce prometteuse !
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
merci Sacha
comme ça il peut déja rouler
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
Il est déjà vraiment magnifique
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
belles pédales en liège
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
Salut. Trés belle allure Félicitations Cdt...
Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
J"ajoute mes félicitations aux cortège de celles des autres pour ce travail remarquable. Je vais regarder avec attention mes pièces irrécupérables avant de les remplacer ! Et je salue tout particulièrement le travail sur la durée. BRAVO !
Recensement des bicyclettes Good's viewtopic.php?f=1&t=37018
Histoire et documentation Cycles Good's viewtopic.php?f=8&t=37017
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
j'ai testé les fils aluminium , couleur laiton et doré , avec 2 configurations de pattes de maintien à base de quincaillerie actuelle ;
voir viewtopic.php?f=83&t=41579&hilit=+fil+aluminium
qu'en penses tu ?
je cherche celles d'origine , si qq un a ça , merci d'avance de m'envoyer un MP
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
Hello Papin 30
Je découvre ta très belle machine
Je pense que la couronne du pédalier est une Fauber Star ou dérivée
Cdlt Aven
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Que vive le vélo qu'il vive et encore longtemps.
Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
JM, j’essaie de regarder ce week-end si je n’ai pas les 2 petites pièces qui font le lien entre les filets pare jupe et l’axe du moyeu.
- gilou
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
Bonjour Papin30. Tu tiens le bon bout avec le "D" en laiton visible du côté droit du vélo.
Il te faut juste prendre un petit bout de tôle et lui donner un belle forme symétrique, le passer dans le"D", le replier, percer les deux épaisseurs au diamètre de l'axe de roue arrière, et mettre le tout en place.
Faire le même "D" et la même manoeuvre du côté droit du vélo.
Il te faut juste prendre un petit bout de tôle et lui donner un belle forme symétrique, le passer dans le"D", le replier, percer les deux épaisseurs au diamètre de l'axe de roue arrière, et mettre le tout en place.
Faire le même "D" et la même manoeuvre du côté droit du vélo.
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
pattes à tableau dans le rayon bricolage (fixation et anneau)
J'ai aplati les pattes , percage et un coup de touret
download/file.php?id=244597&mode=view
download/file.php?id=244595&mode=view
J'ai aplati les pattes , percage et un coup de touret
download/file.php?id=244597&mode=view
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Re: inconnu jantes bois et alu vers 1905?
merci pour vos commentaires. Gilou je préfère ne pas faire passer ma patte de fixation du pare jupe dans l axe de la roue, parce qu avec les fils en alu , je n ai aucune élasticité du fil et donc il faut que le point de fixation soir indépendant de la position de l axe de roue.
la solution de King me convient mieux sauf que je ne souhaite pas faire de trous dans les haubans. donc me faut faire passer la patte du pare jupe dans le passage d axe , ou la fixer sur le bas du hauban avec un collier adapté.
bref on avance...
la solution de King me convient mieux sauf que je ne souhaite pas faire de trous dans les haubans. donc me faut faire passer la patte du pare jupe dans le passage d axe , ou la fixer sur le bas du hauban avec un collier adapté.
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