Bonjour
Le vélo est terminé depuis quelques temps ...
C'est Catherine qui va rouler avec sur l'Anjou Vélo Vintage
La remise en route n'a pas été aussi facile que prévu :
J'ai conservé pratiquement toutes les pièces d'origine, mais période de guerre oblige, les matériaux employés n'étaient pas de première qualité :
exit le nickel, le chromage direct sur cuivre part en grattant avec l'ongle,
les boulons et autres filetages ma sont parfois restés dans les doigts, même sans forcer
Mais bon, tout est rentré dans l'ordre, hormis pour un vis de fixation du frein AR qui s'est cassé dans le tasseau soudé au cadre et que je n'ai pas pu extraire.
Le bestiau accuse 16.600kg sur la bascule, un poids respectable qui n'incitera pas à l'excès de vitesse dans les bosses du coté de Saumur.
Démontage de l'ensemble et nettoyage
Le vélo avait été remisé au sec, dans l'arrière boutique de l'ancienne épicerie, mais le local avait du servir de pigeonnier
J'ai trouvé des habitants logés dans l'axe de pédalier !!!
et le caoutchouc "caramélisé" des poignées m'a occupé un bon petit moment
Je l'ai attaqué à la rape à bois
Le vélo est terminé
J'ai remplacé les roues qui étaient beaucoup trop oxydées et irrécupérables
Il y avait une patte pour fixer une lampe a acétylène. J'ai préféré monter un phare Proli Spécial Electric
La méthode Piotr a donné de bons résultats
Marie Sabatier tenait le dépot Casino à Paslières - sorte d'épicerie buvette
Née en 1906, elle est décédée dans les années 70
Je me souviens l'avoir vue circuler à vélo dans les rues du village
Depuis, le vélo n'avait plus servi
Le dérailleur AR Manufrance
Il fonctionne comme s'il était neuf - précis et agréable - avec un bruit de chaine qui claque très caractéristique
Le frein avant Manufrance placé derrière la fourche
Simple et très efficace
Les tasseaux sont soudés sur la fourche
A l'arrière je n'ai pas pu conserver le frein MF a cause de la vis de fixation qui s'est cassée dans le tasseau.
Impossible de l'extraire pour le moment inaccessible a cause du porte bagage soudé juste en face. il faudra que j'essaie de percer avec une Dremel et un tourne à gauche.
On verra plus tard
en attendant j'ai installé un frein FMAP beaucoup moins efficace
La peinture blanche est d'origine et semble confirmer la période de la deuxième guerre
Les pneus Wolber 650 Demi ballon neufs et d'époque
La dynamo MANUFRANCE 37 est d'origine mais ne fonctionne plus.........
Pas grave il n'est pas prévu que Catherine termine l'Anjou de nuit
Maintenant il ne me reste qu'a souhaiter qu'il fasse beau le week end prochain
et roulent les vélos
@+
Jean Claude
