Continental col de cygne 1914

[jean marc 30]

il est a la maison depuis quelques jours déjà,mais pas eu le temps d y regarder avant aujourd hui.
d accord avec vous:il est un peu rouillé.mais moi,je les aime comme ça.
plaque fiscale de 1914.et la plaque de la proprietaire indique le maine et loire.(y a pas le code postal...)
pignon fixe.mais hs.
pattes de fourche fermées.
guidon sans expendeur.
des restes de nickelage sur le garde boue ar.
bras de fourche en D.
belle selle "the christy"sur potence coudée.
poignées de guidon en corne(de vache?)
beau carter de chaine avec un beau reste de rodoid.
support de lanterne sur le bras de fourche.
rien n est grippé mais le wd40 travaille quand meme.
manque la roue et le garde boue av et les pedales.
le cadre est faussé,mais je pense rattrapable.en tout cas,j espere.
j ai pas trouvé de datation precise,aussi je compte sur vous pour affiner.mais j ai pas vu de continental plus vieux sur le forum.a voir....
et tout ça pour 35 roros.elle est pas belle la vie?

[KRISSTOFF]

Salut JEAN-MARC .
Rouillé ...mais interressant
Bon , c'est sur tu auras un peu de boulot , mais ça vaut le coup;
un col de cygne centenaire ,ça mérite une restauration à l'origine
Ton cadre , il est faussé à quel niveau

[easyrider]

salut jean marc
dit donc ton pignon fixe ... ca c'est de la dent sautée./
JE REGARDE CE WEEKEND si j'en ai un en femme a bientot et merci d'avance pour ce que tu sais

il est a la maison depuis quelques jours déjà,mais pas eu le temps d y regarder avant aujourd hui.
d accord avec vous:il est un peu rouillé.mais moi,je les aime comme ça.
plaque fiscale de 1914.et la plaque de la proprietaire indique le maine et loire.(y a pas le code postal...)
pignon fixe.mais hs.
pattes de fourche fermées.
guidon sans expendeur.
des restes de nickelage sur le garde boue ar.
bras de fourche en D.
belle selle "the christy"sur potence coudée.
poignées de guidon en corne(de vache?)
beau carter de chaine avec un beau reste de rodoid.
support de lanterne sur le bras de fourche.
rien n est grippé mais le wd40 travaille quand meme.
manque la roue et le garde boue av et les pedales.
le cadre est faussé,mais je pense rattrapable.en tout cas,j espere.
j ai pas trouvé de datation precise,aussi je compte sur vous pour affiner.mais j ai pas vu de continental plus vieux sur le forum.a voir....
et tout ça pour 35 roros.elle est pas belle la vie?

[easyrider]

dit donc le bas de ta fourche (fixation roue ) c'est pas une fourche course? je ne suis pas trop connaissseur mais je n'ai jamais vu a ce jour cette fixation comme cela sur un velo femme ancien (mais j'en apprend tous les jours et heureusement)
cdlt

[thierry.]

dit donc le bas de ta fourche (fixation roue ) c'est pas une fourche course? je ne suis pas trop connaissseur mais je n'ai jamais vu a ce jour cette fixation comme cela sur un velo femme ancien (mais j'en apprend tous les jours et heureusement)
cdlt

oui en effet il faut en apprendre tous les jours
fixation course pas du tout
prend un peut de temps à parcourir ce forum de long en large et la tu commencera à bien connaitre les vélos anciens

[zim]

Salut Jean Marc,
ta trouvé une bonne base avec la selle christy les poignés en cornes de buffle tu va te régaler a remettre tous ça en route,
pour le dater c'est toujours aussi difficile surtout avec aussi peu d'info sur la marque mais avant 14 me semble une très bonne piste

[jean marc 30]

easyrider:c est parti ce matin et pour la fourche,ben elle semble d origine.
je te poste une photo du bas.

pour krisstoff:oui,bien rouillé et vrillé car la colonne de direction n est pas parallele au tube de selle.legerement cintré au niveau du col de cygne.

[easyrider]

ok merci thierry
je disais ceLa car pourtant je paSse plus de temps sur mes veloS que sur le web et je n'en avais pas vu encore (pourtant au bout de 200 velos) mais j'adore apprendre
desolé jean marc
a bientot
nous ici (dans le 72) les continental c'est comme les rillettes IL Y EN A partout dans les bonnes fermes

[jean marc 30]

ta trouvé une bonne base avec la selle christy les poignés en cornes de buffle tu va te régaler a remettre tous ça en route,pour le dater c'est toujours aussi difficile surtout avec aussi peu d'info sur la marque mais avant 14 me semble une très bonne piste

oui Zim je pense aussi qu il est d avant 14
par contre,tres peu d info sur cette marque
et pour la selle...

[KRISSTOFF]

...pas beaucoup d'infos sur " CONTINENTAL " , en effet ....
...juste ça dans la liste du WIKI :

♦ Continental ( 1900 ...) , Cycles , constructeurs Goujon Frères à Angers , Maine et Loire -France

[jean marc 30]

entièrement demonté cet am.rien de grippé tout est venu sans probleme.
et bonne surprise:les roulements de fourche et du bdp sont neufs encore tout brillant.
j ai retrouve une jante en 700 et un beau moyeu dans mon barda.ainsi que des pedales raccord.manque plus qu un garde boue av.c est le modele coupé qui s arrete avant la fourche.je devrai pouvoir me debrouiller ça.
pour le moment,je derouille.au propre comme au figuré
tellement content le jean marc que du coup celui ci dernier arrivé passe avant les autres.
je vous tiens au courant du chantier avec force photos(si j y pense.... )

[stellis]

Bon courage jm30 pour ce chantier qui s'avère passionnant. Pour le cadre, tu vas faire comment?

[thierry.]

entièrement demonté cet am.rien de grippé tout est venu sans probleme.
et bonne surprise:les roulements de fourche et du bdp sont neufs encore tout brillant.

oui en effet c'est souvent le cas moi aussi cela m'a surprit au début
à l'époque ils prenaient bien soin de bien graisser les filets et les roulements, d'ailleurs mon grand père quand j'étais ronge pattes m'avais appris à tout bien graisser ou huiler

[Fortuna]

entièrement demonté cet am.rien de grippé tout est venu sans probleme.
et bonne surprise:les roulements de fourche et du bdp sont neufs encore tout brillant.

oui en effet c'est souvent le cas moi aussi cela m'a surprit au début
à l'époque ils prenaient bien soin de bien graisser les filets et les roulements, d'ailleurs mon grand père quand j'étais ronge pattes m'avais appris à tout bien graisser ou huiler

On parle du filetage des ....





(je suis desolée de poster une image, mais je n'arrive pas a me souvenir du nom français! C'est l'age ma mémoire m'abandone )

[jean marc 30]

Pour le cadre, tu vas faire comment

y a un gars sur le forum qui s est mis a la cire et qui dit:"rien d irreversible".je suis un peu de son avis.on ne fait que passer....
j essaie de me rapprocher du debut 1900 et surtout laisser le vecu a mes velos.donc,tu devrais avoir uner idée de ce que je vais faire.

[jean marc 30]

j ai eu un peu de temps cet am pour bosser dessus.
le guidon,c est fait.et les poignées en corne sont en super bon etat.
la selle s est laissée demonter sans probleme.et bonne surprise:d origine le cuir est rouge.vieux rouge plus exactement.photo demain a la lumiere du jour.
pour le cadre,et bé il est vraiment vrillé.voir photo...un pote motard me prete son marbre.on verra bien.
par contre,sous la rouille,s est devoilé son n°: 7723.
si la marque est declarée en 1900,on pourrait peut etre estimer plus précisément son age.encore qu il faudrait savoir les cadences de production de continental.

[easyrider]

hello
il est situé ou ton numero de cadre?
( au fait merci colis bien recu parfait)
cdt

[jean marc 30]

il est situé ou ton numero de cadre

sur tube de selle en haut,par contre,rectification:c est le n° 7734.ça change pas grand chose,mais faut etre precis....

cet am,seance derouillage et c est pas fini...
l etrier de frein a parlé:voir photos
et la selle,elle etait rouge mrgreen:

[thierry.]

entièrement demonté cet am.rien de grippé tout est venu sans probleme.
et bonne surprise:les roulements de fourche et du bdp sont neufs encore tout brillant.

oui en effet c'est souvent le cas moi aussi cela m'a surprit au début
à l'époque ils prenaient bien soin de bien graisser les filets et les roulements, d'ailleurs mon grand père quand j'étais ronge pattes m'avais appris à tout bien graisser ou huiler

On parle du filetage des ....





(je suis desolée de poster une image, mais je n'arrive pas a me souvenir du nom français! C'est l'age ma mémoire m'abandone )

oui en effet Fortuna c'est bien cela

et puis pour ton age ce serait inquiétant de perdre la mémoire

[thierry.]

il est situé ou ton numero de cadre

sur tube de selle en haut,par contre,rectification:c est le n° 7734.ça change pas grand chose,mais faut etre precis....

cet am,seance derouillage et c est pas fini...
l etrier de frein a parlé:voir photos
et la selle,elle etait rouge mrgreen:

très jolie selle jean marc
et apparemment en bon état, est ce que ce n'est pas trop croustillant en dessous quand tu appuis dessus
sinon pour colorer le cuir tu a des pigments naturels vendus en poudre renseigne toi sur le net