Splender Luxe cadre anglais chromé
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Cette rubrique accepte des vélos de ville et tourisme femme d'après 1945, mais antérieurs à 1980, ce dernier point faisant partie des Conditions d'Utilisation du forum.
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Splender Luxe cadre anglais chromé
Bonsoir,
Je présente ici le dernier venu.
Un joli vélo mixte acheté pres de Saumur (à quelques petits 800km de la maison), avec une seule photo sur l'annonce, prise de loin...bref, je téléphone et le papi, bien que sympathique, freine des 4 fers lorsque je lui explique que j'habite les Bouches du Rhône. Intéressé par ce vélo tout chromé, je mets un post sur le forum, post auquel Guydon 49 répond. Pas de souci pour lui, il s'occupera d'aller l'acheter sur place et le gardera au chaud le temps d'organiser le rapatriement. Génial ! 8 mois plus tard....le voici à la maison. J'en profite pour remercier à nouveau Guydon 49 pour sa comprehension face à un locataire qui ne paye pas de loyer et qui occupe le logement de longs mois, merci à Papin 30 de m'avoir fait connaître Eric qui lui, a eu la gentillesse de s'arrêter récupérer le vélo et me l'a ramené!
Voilà pour la petite histoire. Maintenant les caractéristiques :
- vélo tout chromé de marque Cycles Splender Luxe
- numéro sous boîtier de pédalier : 57L
- jantes Lyotard
- GB martelés Lefol
- potence Pivo
- freins Super Rota
- marque Simplex sur pâte arrière
- maintiens de gaines de frein Campagnolo
Ensuite quelques questions auxquelles je n'ai pas les réponses:
- aucune information sur cette marque, ni sur le forum, ni sur internet. Le numéro du vélo, relativement court (57L) est aussi étrange. Sachant que le vélo était un vélo de famille du précédent propriétaire, j'en déduis, un peu vite, que la marque pourrait être de la région de Saumur (49). Bref si quelqu'un a une info, je prends.
- je recherche aussi des indices qui pourraient approximativement le dater, (il n'est peut être pas à sa place dans les sujets du forum). Les pédales et la pompe Zefal me semble bien plus récentes que le reste du vélo. Là encore je suis preneur d'informations.
- enfin, qui peut m'expliquer pourquoi la pâte arriere est gravée Simplex?
Merci.
Je présente ici le dernier venu.
Un joli vélo mixte acheté pres de Saumur (à quelques petits 800km de la maison), avec une seule photo sur l'annonce, prise de loin...bref, je téléphone et le papi, bien que sympathique, freine des 4 fers lorsque je lui explique que j'habite les Bouches du Rhône. Intéressé par ce vélo tout chromé, je mets un post sur le forum, post auquel Guydon 49 répond. Pas de souci pour lui, il s'occupera d'aller l'acheter sur place et le gardera au chaud le temps d'organiser le rapatriement. Génial ! 8 mois plus tard....le voici à la maison. J'en profite pour remercier à nouveau Guydon 49 pour sa comprehension face à un locataire qui ne paye pas de loyer et qui occupe le logement de longs mois, merci à Papin 30 de m'avoir fait connaître Eric qui lui, a eu la gentillesse de s'arrêter récupérer le vélo et me l'a ramené!
Voilà pour la petite histoire. Maintenant les caractéristiques :
- vélo tout chromé de marque Cycles Splender Luxe
- numéro sous boîtier de pédalier : 57L
- jantes Lyotard
- GB martelés Lefol
- potence Pivo
- freins Super Rota
- marque Simplex sur pâte arrière
- maintiens de gaines de frein Campagnolo
Ensuite quelques questions auxquelles je n'ai pas les réponses:
- aucune information sur cette marque, ni sur le forum, ni sur internet. Le numéro du vélo, relativement court (57L) est aussi étrange. Sachant que le vélo était un vélo de famille du précédent propriétaire, j'en déduis, un peu vite, que la marque pourrait être de la région de Saumur (49). Bref si quelqu'un a une info, je prends.
- je recherche aussi des indices qui pourraient approximativement le dater, (il n'est peut être pas à sa place dans les sujets du forum). Les pédales et la pompe Zefal me semble bien plus récentes que le reste du vélo. Là encore je suis preneur d'informations.
- enfin, qui peut m'expliquer pourquoi la pâte arriere est gravée Simplex?
Merci.
Dernière modification par OSSE le dim. 19 nov. 2017 13:02:09, modifié 1 fois.
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Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
bonsoir
il est beau ce cadre anglais qui vient de la cite des Roses DOUE LA FONTAINE==michel
il est beau ce cadre anglais qui vient de la cite des Roses DOUE LA FONTAINE==michel
Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Superbe! Depuis l'essor du vélo vintage Saumurois, le prix local des vélos a explosé.....
Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Tout ce qui gagne à être connu à la fâcheuse tendance à prendre de la valeur, ça a du bon et du moins bon...
Toutefois j'ai eu ce vélo a un prix fort correct et je tombe souvent sur des vélos à vendre en provenance de la région et a des prix plutôt doux, ce qui n'est pas le cas dans le sud est.
Toutefois j'ai eu ce vélo a un prix fort correct et je tombe souvent sur des vélos à vendre en provenance de la région et a des prix plutôt doux, ce qui n'est pas le cas dans le sud est.
Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Si tu veux trouver encore moins cher y'a la sarthe et les deux -sèvres aussi
belle monture en tous les cas
belle monture en tous les cas
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Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Bonsoir,
" Qui peut m'expliquer pourquoi la patte arrière est gravée Simplex ? "
Je ne pense pas me tromper beaucoup en écrivant que c'est une fabrication Simplex, destinée à recevoir un dérailleur Simplex. Lucien Juy en fabriquait à Dijon depuis 1928.
" Qui peut m'expliquer pourquoi la patte arrière est gravée Simplex ? "
Je ne pense pas me tromper beaucoup en écrivant que c'est une fabrication Simplex, destinée à recevoir un dérailleur Simplex. Lucien Juy en fabriquait à Dijon depuis 1928.
Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Merci pour ton apport de matière Loïc 49.
Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Fedaliou
J'ai une théorie qui démontre la corrélation entre le prix d'un vélo et son département mais là, on se risque sur un terrain glissant. Je garde donc ces préjugés pour moi
J'ai une théorie qui démontre la corrélation entre le prix d'un vélo et son département mais là, on se risque sur un terrain glissant. Je garde donc ces préjugés pour moi
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Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Très beau vélo
par contre il aurait plus sa place dans la rubrique vélos femme
par contre il aurait plus sa place dans la rubrique vélos femme
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Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Il est de toute splender !
"Le cyclotourisme est l'art de mettre l'effort physique au service de la découverte touristique en apprenant à voir et à apprécier les beautés de la nature et l'héritage du passé"
Jacques Faux
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Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Je corrige l'erreur d'aiguillage de ce joli cadre anglais chromé!
Osse
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Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
il était classé où avant ? Que ce soit un mixte ou un cadre anglais , c'est le masculin qui prime , mais je pense qu'il faut ouvrir une ou deux rubriques pour classer les mixtes et cadres anglais avant et après 45 vu que c'est inclassable à coup sûrOSSE a écrit :Je corrige l'erreur d'aiguillage de ce joli cadre anglais chromé!
Osse
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Re: Vélo mixte entièrement chromé de marque SPLENDER LUXE
Il était classé dans les vélos homme après 1980
Pour le reste, je ne comprends pas ce que tu veux dire?
Osse
Pour le reste, je ne comprends pas ce que tu veux dire?
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Re: Splender Luxe cadre anglais chromé
ok pour la correction 1980
c'est un cadre anglais, ou mixte , donc pour monsieur ou madame , mais comme en France le masculin prime , désolé mesdames , mais c'est dans la vélo homme qu'on se doit de placer ce type de vélo ou alors lui créer une ou deux rubriques spéciales avant ou après 1945....reste la solution de facilité de mettre tous les mixtes dans le rayon femme ... JE-NE -VEUX -PAS- FAIRE -DE POLEMIQUE ET -OUVRIR- D' AUTRES -RUBRIQUES .... mais aiguiller les possesseurs de mixtes et cadre anglais dans une bonne rubrique
c'est un cadre anglais, ou mixte , donc pour monsieur ou madame , mais comme en France le masculin prime , désolé mesdames , mais c'est dans la vélo homme qu'on se doit de placer ce type de vélo ou alors lui créer une ou deux rubriques spéciales avant ou après 1945....reste la solution de facilité de mettre tous les mixtes dans le rayon femme ... JE-NE -VEUX -PAS- FAIRE -DE POLEMIQUE ET -OUVRIR- D' AUTRES -RUBRIQUES .... mais aiguiller les possesseurs de mixtes et cadre anglais dans une bonne rubrique
Re: Splender Luxe cadre anglais chromé
Je profite de votre débat pour demander un renseignement.
Quelle est la difference ente mixte et cadre anglais?
Quelle est la difference ente mixte et cadre anglais?
- king
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Re: Splender Luxe cadre anglais chromé
le cadre anglais a les tubes obliques parallèles , mais je retire ma demande , vu que sur de nombreux catalogues le cadre anglais est vendu pour vélo dame ...
donc Osse a raison
donc Osse a raison
- OSSE
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Re: Splender Luxe cadre anglais chromé
Oups! je voulais dirais "1945-1980", bien sûrking a écrit :ok pour la correction 1980
c'est un cadre anglais, ou mixte , donc pour monsieur ou madame , mais comme en France le masculin prime , désolé mesdames , mais c'est dans la vélo homme qu'on se doit de placer ce type de vélo ou alors lui créer une ou deux rubriques spéciales avant ou après 1945....reste la solution de facilité de mettre tous les mixtes dans le rayon femme ... JE-NE -VEUX -PAS- FAIRE -DE POLEMIQUE ET -OUVRIR- D' AUTRES -RUBRIQUES .... mais aiguiller les possesseurs de mixtes et cadre anglais dans une bonne rubrique
Pour tes explications, j'ai maintenant bien saisi
Tu as raison, lun cadre mixte pourrait être hébergé dans les 2 rubriques...
On va dire que par facilité, il restera chez les dames...je ne vois pas trop comment gérer cela autrement
Osse
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Re: Splender Luxe cadre anglais chromé
je ne l'avais pas vu...il est superbe!!
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Re: Splender Luxe cadre anglais chromé
il m'avait tellement plu qu'il s'est retrouvé chez moi quelques temps plus tard....
et presqu'aussitôt restauré pour ma chère et tendre qui est tombée en amour pour ce vélo.
le voici dans son état actuel...(la dynamo a depuis migré sur le fourreaux gauche)
et il roule....
et presqu'aussitôt restauré pour ma chère et tendre qui est tombée en amour pour ce vélo.
le voici dans son état actuel...(la dynamo a depuis migré sur le fourreaux gauche)
et il roule....