Tandem Alléluia à moteur VAP

[Invité]

Bonjour,
Je prends le temps de présenter ce tandem arrivé à la maison il y a quelques jours, tel un enfant non désiré, mais que l’on se résout à garder.
Il s’agit d’un vélo de marque Alléluia dans sa robe d’origine, couleur vert d’eau avec des filets jaunes rouges et bleus.
A son arrivée je suis d’ailleurs très agréablement surpris par son état, puisque, acheté sur photos, il m’avait paru bien plus rouillé.

Pour le descriptif, voici les éléments visibles du premier coup d’oeil:
- Phare Radio numéro 119
- Décompresseur C.L.E
- Compteur E.D
- Dynamo Vitalux
- Dérailleur Cyclo
- Roues en 650
- Selle avant cuir Remy, selle arrière Leda.

La plaque Alléluia avec sa cloche est bien présente. La partie basse du cadre, parallèle au sol, se compose de deux tubes en D rapprochés. Curieux système à mon goût car à part une fonction technique qui me dépasse, pourquoi s’emm...der à concevoir deux tubes qui compliquent la tâche lors de la mise en peinture, du nettoyage, et du pauvre idiot qui récupérera le vélo 70 ans plus tard et qui devra déloger la rouille de ce petit espace...

Je note aussi l’anachronisme des deux guidons et laisserai les spécialistes me conseiller sur le remplacement du guidon arrière.

Côté moteur, un VAP, numéro 2629.

Voilà, mi-vélo, mi-moto, et qui prends presque la place d’une voiture. Je vous laisse deviner qui est la moins enthousiaste à la maison...

[manu]

Comme dit lors de sa présentation au coin bistrot...Tu es l'heureux (et veinard) propriétaire d'un moteur VAP de première génération, que l'on peut également dénommé VAP1.
D'après ce que je peux en voir:
- Réservoir de première génération (c'est bien) la goulotte de remplissage est sur le côté, par la suite cette goulotte sera centrée sur le réservoir
- Couronne d'entrainement sur la roue de première génération également, c'est à dire entièrement en alu, sans cerclage de renfort métallique (c'est très bien), ce qui veut dire que tu dois avoir le pignon d'entrainement à rouleau...Première génération (je sais, je me répète )
- Autre particularité, le système de relevage du moteur se fait par le petit levier se trouvant sous le cylindre, ce système a équipé quelques VAP1 et 2, puis a été remplacé par l'autre système (levier sous la selle du vélo.
- Ensuite pour vérifier que ton moteur est resté dans sa configuration d'origine, il te faudra démonter le haut moteur et mesurer la course et l"alésage...Enfin l'alésage suffira pour te faire une idée. Si 42 mm ton moulin est d'origine...Si inférieur, il a été modifié pour répondre à l'obligation de limiter les cyclo à < 50CC

Sinon production des VAP (1) entre 1944 et 1946
En tout cas, belle pioche. Je bave

[Invité]

Salut
Merci pour toutes ces précisons. J'essaierai de répondre à ta question sur l'alesage quand j'aurai un peu de temps pour le démonter. Le jour où je m'attelle à sa restauration je ne manquerai pas de te contacter.

[KRISSTOFF]

Salut La Fine ;

Voilà, mi-vélo, mi-moto, et qui prends presque la place d’une voiture. Je vous laisse deviner qui est la moins enthousiaste à la maison...

...Ah ...c'est sur que ce genre de bestiole prend de la place ...mais , dis-toi que tu as trouvé là une belle
pièce : un tandem motorisé et dans un beau jus d'origine
Tu vas faire des jaloux parmi les amateurs de ce type d'engin

[Invité]

Merci Kristoff.

Petit zoom sur la plaque propriétaire:
- « Baudin » (nom de famille du proprio)
- « Les Milonnières » (Petite commune 49140)

Et une inscription plus intrigante:
- « Par Vétheuil S&O »

J’émets plusieurs hypothèses sur cette plaque plus ou moins sensées. Dans l’ordre de vraisemblance selon moi:
« Vétheuil S&O »:
- Ce serait le nom du constructeur du vélo...
- Ce serait le nom de l’atelier qui a monté le moteur (si celui-ci n’a pas été directement monté par le constructeur)...
- Ce serait le nom du gars qui a frappé la plaque de propriété...
- C’est le nom d’une commune de région parisienne, mais je ne vois pas de lien.

Vos avis m'intéressent.

[manu]

- Ce serait le nom de l’atelier qui a monté le moteur (si celui-ci n’a pas été directement monté par le constructeur)...

Je vais te répondre sur ce point.
Un moteur auxiliaire, mis à part quelques cas particuliers étaient achetés par des particuliers qui voulaient motorisée leur vélo où tandem.

Soit ils faisaient le montage eux même, soit ils confiaient cette opération parfois délicate à un garage où concessionnaire cycle.
Pour moi ton tandem a reçu son moteur après.

Le VAP n'est pas le moteur le plus facile à monter, centrage de la couronne délicat.
Tu peux demander à tonton 《sentinel》son avis c'est le spécialiste vap, mais il ne vient plus beaucoup sur les forums.

[Invité]

Ok merci Manu.
Du coup ce « Vétheuil S&O » pourrait avoir monté le moteur. Je viens de passer une heure sur Delcampe pour essayer de retrouver une carte postale avec un garage ou marchand de cycles sur tous les villages alentours. Recherche infructueuse.

[king]

Les Milonnières par Vétheuil , j'y verrais bien un nom de villa en bord de Seine ou un lieu dit rattaché à Vétheuil

le "par" c'est pour donner le bureau de poste dont dépend l'adresse , maintenant avec le code postal , on sait quelles communes sont rattachées ensemble...
à mon avis

[king]

est ce bien Les Milonnières ???

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vienne-en-Arthies
les Millonnets...

[Invité]

Tu donnes un autre angle d’approche qui mérite d'être creusé King.
Car en effet, proche de la commune de Vetheuil il y a un lieu dit nommé les Millonnets, avec deux « L ». Sur ma plaque on voit qu’il n’y a qu’un « L »...mais on ne voit pas la fin du mot. Il me faut donc ôter la plaque pour vérifier l’orthographe. J’essaierai de faire ça ce soir.

J’allais te questionner sur les lettres « S&O » mais je viens de trouver la réponse.
Vetheuil est une commune du Val d’Oise. Ça je l’avais vu.
Le département s’appelait jusqu’en 1968 Seine et Oise (S&O).
C’est donc de ce côté de France qu’il me faut chercher. Merci

[king]

j'ai connu la seine et oise 78 pour y avoir habité , roissy charles de gaulle n'était même pas construit ..... le calme , la campagne
pour moi ça coulait de source .........
il y a aussi un moulin Baudin

[Invité]

Ravi que cela te conforte dans ta géographie. En ce qui me concerne, le vendeur m’avait dit qu’il était le second propriétaire, mais là ça colle moins. Bref, y’a pas mort d’homme

[king]

Ravi que cela te conforte dans ta géographie. En ce qui me concerne, le vendeur m’avait dit qu’il était le second propriétaire, mais là ça colle moins. Bref, y’a pas mort d’homme

Je ne comprend pas ...

[Invité]

Je te remerciais de m’avoir éclairé sur les indications géographiques. Ce qui permet de situer ce vélo à un endroit précis et à un instant T.
Par contre, le gars qui m’a vendu le tandem et qui habite dans le 72 m’a dit qu’il l’avait acheté à un gars de Royan qui était le premier propriétaire. Cette histoire ne tient donc pas puisque le vélo aurait eu un propriétaire en Seine et Oise.

[Invité_]

La Fine, les déménagements existent depuis longtemps.

[Invité]

Ce peut être une éventualité