Cocymo militaire - moteur VAP ~ 1950

[Invité]

rebeloote et même dix de der en ce qui me concerne car plus de place !!!

[Byclou77]

Désolé de pourrir ton post tangara mais je me rends compte que je me suis très mal exprimé quand je dit je cite..

"Mais il est évident pour moi que certains vélos où,certaines restaurations qu on pourrait qualifier de "classiques"ne presente que peu d' intérêts"

Je ne veux pas dire que ces post sont sans intérêt bien au contraire on apprend tjs
mais que beaucoup y porte peu d intérêts de nombreux messages reste sans réponses

Enfin bref j espère que vous m'avez compris

[tangara]

Hello ,je suis bloqué pour l'instant dans la restauration du moteur, mon piston est HS, je recherche donc un piston pour vap 55 ou Vap57 diamètre 40

[tangara]

Bonne nouvelle, l'autre jour, je discute avec un copain chez qui j'étais allé extraire le volant magnétique de mon Demm Ping pong , et je lui demande si il ne connaîtrait pas un piston diamètre 40mm pour le Vap 55 équipant mon Cocymo, il va farfouiller dans son atelier et me dit qu'il a ça .

[tangara]

Comme quoi il faut être patient... j'ai finalement trouvé pour 35 euros une épave de cyclo années 50 avec un moteur Vap55 complet (carbu et échappement compris) en super état , afin de remonter enfin mon Cocymo . sur l'épave j'ai pu récuperer la selle,le phare , la fourche en bon état du même modèle que celle montée sur mon Cocymo le feu arrière Catalux 3 en bon état et les carters que je vais pouvoir adapter sur mon cyclo

[tangara]

Hello les Tontons ,voilà je l'ai complétée , j'ai effectué un premier montage pour voir ce que cela donnait ,il faudra bien sur que je redémonte tout ça pour repeindre les éléments rajoutés

[Invité]

Superbe Tangara ! Bravo !!!!!

[tangara]

Merci Invité; je désespérais de pouvoir la compléter un jour , ça faisait presque un an que je recherchais une fourche en bon état et surtout un moteur propre ou à defaut un piston , du coup quand j'ai vu l'épave sur le coin coin, je n'ai pas hésité a faire 160 bornes allé retour pour la récupérer

[Invité]

Et tu as bien fait !

[tangara]

oui , j'ai fini d'adapter la fixation des carters sur le Cocymo , voici des photos prises aujourd'hui

[ENRIQUE GUILLERMO]

Très belle allure

[tangara]

Merci Enrique

[Cyril]

Tangara
Très belle prise.
J'ajoute mon grain de sel(le)
Au départ, sur la fourche d'origine, sur celle que tu avais refaite et sur le catalogue, le tube cintré en U qui maintien le GB avant est devant la fourche et, sur les photos avec la fourche neuve, il est derrière.
Les photos pour mieux m'expliquer

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C'est un détail mais, je sais que les Tontons sont pointilleux

Cyril

[tangara]

ah oui,merci à toi . Effectivement , je me suis posé effectivement la question quand je l'ai remonté , et je l'ai remonté du mauvais coté. Je rectifie ça demain
merci encore

[Invité]

Cyril veille au grain !!! Quel coup d’œil légendaire et salvateur... Nous étions tous benoîtement passés à côté !!!! Chapeau bas !!!

[Cyril]

Merci les gars, vous me flattez

Cyril

[tangara]

erreur rectifiée

[tangara]

petit accessoire trouvé hier: un casque modèle 51
Je me suis aperçu que la teinte du cyclo n'est pas le vert Otan apparu en 1962 , mis le kaki

[tangara]

Salut apres avoir failli vendre il y a quelques temps mon Cocymo car besoin de sous , j'ai finalement pu le garder. les carters que j'avais monté dessus même si ils ne choquent pas ne sont pas d'origine et proviennent d'une Rhonsonette. Je viens de trouver pour mon anniversaire ceux d'origine après avoir couru deux ans pour les dénicher
bon faudra les repeindre quand j'en aurais le temps, ils ne sont pas vert armée

[Invité]

J'ai présenté quelques docs VAp et zénith dans "mes trouvailles".... Si besoin... Y a les éclatés etc...