Renseignement vélo avec moteur fabrication Clément
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Renseignement vélo avec moteur fabrication Clément
Bonjour les TONTONS.
Après l'achat d'une maison dans le 71 avec grange pleine de paille ,j'ai eu une surprise.
Un genre de vélo avec moteur ,plaque sur le cadre CLEMENT.
Je ne connais rien dans ce type d'engin.
Année ? Une rénovation en vaut elle la peine en fonction de la valeur ?
Merci d'avance.
machepro71
Après l'achat d'une maison dans le 71 avec grange pleine de paille ,j'ai eu une surprise.
Un genre de vélo avec moteur ,plaque sur le cadre CLEMENT.
Je ne connais rien dans ce type d'engin.
Année ? Une rénovation en vaut elle la peine en fonction de la valeur ?
Merci d'avance.
machepro71
Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Bonjour,
Rien à dire,superbe machine dans un trés trés bon jus.
Manu.
Rien à dire,superbe machine dans un trés trés bon jus.
Manu.
- KRISSTOFF
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Salut MACHEPRO71;
...il ne s'agit déjà plus d'une bicyclette ....mais d'une des premières motocyclettes
Vers 1905
...il ne s'agit déjà plus d'une bicyclette ....mais d'une des premières motocyclettes
Vers 1905
Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Bicyclette CLEMENT oui, mais de quelle époque ? Quel est le n° de fabrication qui est probablement frappé sur le raccord de selle ?
Le moteur est un DUFAUX, s'il est très ancien, ou MOTOSACOCHE s'il est plus récent ... Pourrait-on avoir une photo où on pourrait bien lire ce qui est écrit sur la plaque au carter côté gauche du moteur ?
Le moteur est un DUFAUX, s'il est très ancien, ou MOTOSACOCHE s'il est plus récent ... Pourrait-on avoir une photo où on pourrait bien lire ce qui est écrit sur la plaque au carter côté gauche du moteur ?
Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Une rénovation vaut la peine certainnement. Mais ca doit etre seulement une renovation technique et netoyage, pas de restauration! On doit laisser un exemplaire comme ca dans son jus d'origine en tous cas.
Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Rien ne montre un jus d'origine, c'est même tout le contraire.
Si je demande le n° du cadre et de voir la plaque du moteur c'est qu'il est possible que ces deux éléments ne soient pas contemporains. Il peut s'agir d'un début de "reconstitution" fait il y a plus ou moins longtemps ...???
Si je demande le n° du cadre et de voir la plaque du moteur c'est qu'il est possible que ces deux éléments ne soient pas contemporains. Il peut s'agir d'un début de "reconstitution" fait il y a plus ou moins longtemps ...???
- stellis
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
, il y a encore de belles choses à découvrir sous la paille de nos granges.............
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
sacrée trouvaille ! une vraie pièce de musée
"Le cyclotourisme est l'art de mettre l'effort physique au service de la découverte touristique en apprenant à voir et à apprécier les beautés de la nature et l'héritage du passé"
Jacques Faux
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Pièce de musée ou pas...Cela n'empêche pas de passer par la case présentation
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
bonsoir
Comme dit plus haut , il s'agit probablement d'un moteur Dufaux.
la marque terrot fabriquait un engin tres similaire avec ce meme moteur.
Chez Clement , le reservoir et le haut du moteur etaient protegés par deux toles de chaque coté.
ta machine parait en jus d'epoque (photos?) et si c'est le cas ,il serait dommage d'y toucher.Elle doit dater de 1905.
Belle machine que j'aurai bien voulu "depailler".
Comme dit plus haut , il s'agit probablement d'un moteur Dufaux.
la marque terrot fabriquait un engin tres similaire avec ce meme moteur.
Chez Clement , le reservoir et le haut du moteur etaient protegés par deux toles de chaque coté.
ta machine parait en jus d'epoque (photos?) et si c'est le cas ,il serait dommage d'y toucher.Elle doit dater de 1905.
Belle machine que j'aurai bien voulu "depailler".
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
J'ai la même moto mais un autre modèle. Il s'agit d'une Motosacoche (Dufaux) comme Qipiq a déjà remarqué. A mon avis elle est dans un état exceptionneil. Les frères Dufaux ont fabriqué au départ des machines à insérer dans n'importe dans quel cadre de vélo.
C'est pour ça que ton cadre ne correspond pas au moteur. Par contre, comme c'est la cas de la moto d'un copain (voir photo ce cette moto ci dessous), ta moto qui portait batterie dans un premier temps, a été modifiée à l'époque pour recevoir une magnéto. La mienne est déjà équipée d'une magnéto de série et distribution par pignons (1909) et je l'ai gardé dans le même état que je l'ai trouvé. Si tu veux je peux t'envoyer des photos de la mienne par MP.
Néanmoins, tout l'ensemble était inséré généralement dans un petit cadre qui manque dans ta moto (pas forcément nécessaire). Il manque dans ton cas le réservoir d'huile, nécessaire pour pouvoir rouler avec. Un copain à moi les fabriquait il n'y a pas longtemps...
A partir de 1908 l'usine utilisait en même temps des cadres fournies par prestataires comme Condor, BSA, ou Royal Enfield, auxquels ils mettaient leur petite plaque de cadre (voir pièce jointe). C'est la cas de ma moto qui date de 1909.
Moi, je suis parti de très loin car je n'ai trouvé que quelques pièces et la moto est pret d'être complette. Mais il me manque encore de petites pièces à trouver/ fabriquer.
C'est pour ça que ton cadre ne correspond pas au moteur. Par contre, comme c'est la cas de la moto d'un copain (voir photo ce cette moto ci dessous), ta moto qui portait batterie dans un premier temps, a été modifiée à l'époque pour recevoir une magnéto. La mienne est déjà équipée d'une magnéto de série et distribution par pignons (1909) et je l'ai gardé dans le même état que je l'ai trouvé. Si tu veux je peux t'envoyer des photos de la mienne par MP.
Néanmoins, tout l'ensemble était inséré généralement dans un petit cadre qui manque dans ta moto (pas forcément nécessaire). Il manque dans ton cas le réservoir d'huile, nécessaire pour pouvoir rouler avec. Un copain à moi les fabriquait il n'y a pas longtemps...
A partir de 1908 l'usine utilisait en même temps des cadres fournies par prestataires comme Condor, BSA, ou Royal Enfield, auxquels ils mettaient leur petite plaque de cadre (voir pièce jointe). C'est la cas de ma moto qui date de 1909.
Moi, je suis parti de très loin car je n'ai trouvé que quelques pièces et la moto est pret d'être complette. Mais il me manque encore de petites pièces à trouver/ fabriquer.
Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
petite pub motosacoche "reine des bicyclettes à moteur" !
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Voici la mienne... Modèle à magnéto (type MT). avec et sans les carters latéraux. (La Peugeot qu'il y a derrière n'est pas à moi).
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
magnifiques machines, on prend un vrai plaisir à les détailler
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Précisément sur les carters latéraux il y a toujours le badge du distributeur à Paris, SADIA...hasta4u a écrit :petite pub motosacoche "reine des bicyclettes à moteur" !
Je vais voir si trouve une photo...
Sinon, je cherche un amortisseur comme celui-ci, au cas où quelqu'un en a...
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
... et vendue aux enchères d'après certains. Au moins elle est tombée entre les bonnes mains.
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Re: Renseignement vélo avec moteur fabrication CLEMENT
Dostiempos a écrit :... et vendue aux enchères d'après certains. Au moins elle est tombée entre les bonnes mains.
je confirme:en de bonnes mains.et même de très bonnes mains(pas les miennes).mais je ne pense pas vendue aux enchères.