CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

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ixeteam
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C - EN RESTAURATION

Message par ixeteam »

il y a une épaisseur pour le papier joint

du papier canson? du blanc pour le dessin?
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manu
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C - EN RESTAURATION

Message par manu »

ixeteam a écrit :il y a une épaisseur pour le papier joint

du papier canson? du blanc pour le dessin?
Oui il y a différentes épaisseurs. A toi de mesurer ton joint actuel. Papier canson blanc à dessin, oui absolument!!

:hello:
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C - EN RESTAURATION

Message par ixeteam »

excellent le canson
je ne pensait pas possible
je vois cela ce we et reviens vers vous pour le diamètre
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C - EN RESTAURATION

Message par ixeteam »

Yves[/quote]
La segmentation, c'est possible. Si tu manques de compression.
Il va falloir que tu en cherches 2, un seul cela ne va pas suffir.
Il faut que tu demontes pour savoir si ton haut moteur est en cote d'origine ou en cote réparation. D'origine c'est du 40x3.
Quand tu auras regardé ça. Donnes moi la cote, je doit avoir ce qu'il te faut.

:hello:[/quote]


Je récupère mon vélo aujourd'hui et pourrai vous dire le diamètre pour le piston

merci
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

Bonjour à tous,

j'ai enfin récupéré mon Garin

j'ai attaqué le démontage de la culasse et la........... les vis étaient quasi pas serrées?????

autre remarque, pas de joint entre la culasse et le bloc cylindre?????

est ce normal???

cela pourrait expliquer le manque de compression???

merci de vos lumières
Pièces jointes
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

Apres démontage du cylindre et du piston,

verdict: le deuxième segment est cassé..............

si vous pouvez m'aider pour retrouver un jeu suis super intéressé+++++

par avance merci
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manu
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par manu »

ixeteam a écrit :Bonjour à tous,


autre remarque, pas de joint entre la culasse et le bloc cylindre?????

est ce normal???

cela pourrait expliquer le manque de compression???

merci de vos lumières
Normalement, pas de joint de culasse sur ce moteur :wink:
Pour les segments, si tu ne donnes pas le diamètre ça va être compliqué de te dépanner!
:hello:
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

Re

je viens de mesurer c'est un 40 de diamètre double segment

Yves
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

40X3 EN DOUBLE SEGMENT
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par manu »

ixeteam a écrit :40X3 EN DOUBLE SEGMENT

Cote d'origine donc!!!

MP envoyé

:hello:
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

Je recherche un carburateur pour mon le poulain type C

N'hésitez pas à me contacter en MP ou 0674089060 ou yroguez@free.fr

Cordialement

Yves
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par manu »

ixeteam a écrit :Je recherche un carburateur pour mon le poulain type C

N'hésitez pas à me contacter en MP ou 0674089060 ou yroguez@free.fr

Cordialement

Yves
Tu as maintenant accès aux rubriques "petites annonces": Ventes, recherche, etc...
Ta demande sera mieux placée là-bas, qu'ici.
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

Bonjour à tous,

Pourriez vous m'indiquer quelle pochette de joints est nécessaire pour mon moteur

Ne m'en sortant pas je l'ai amené chez un spécialiste que m'a diagnostiqué que mes joints étaient clairement à changer

Par avance merci

Yves
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par manu »

ixeteam a écrit :Bonjour à tous,

Pourriez vous m'indiquer quelle pochette de joints est nécessaire pour mon moteur

Ne m'en sortant pas je l'ai amené chez un spécialiste que m'a diagnostiqué que mes joints étaient clairement à changer

Par avance merci

Yves
Quels joints???

S'il s'agit des joints papier, je t'ai déjà répondu plus haut. Si c'est les joints spy, chez 123 roulements tu trouveras ton bonheur. Si c'est les joints admission et échappement, certains les refont dans les briques de lait.
:hello:
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

Bonjour à tous,

Apres pas mal d'années le moteur tourne enfin et démarre parfaitement.

En revanche j'ai le moteur qui chauffe…. auriez vous des pistes pour résoudre ce problème sachant que je suis à au moins 7% d'huile

Je suis aussi à la recherche d'un pneu rouge avant

Sauriez vous ou je peux en trouver un?

Par avance merci

Yves
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par manu »

7% :shock:
Il doit fumer le bouzin!!

C'est beaucoup trop 2.5/3% suffisent amplement

Qu'entends-tu par "il chauffe"!! Le refroidissement de ces moteurs se fait par air uniquement!! Mais c'est avant tout un moteur, c'est normal qu'il chauffe!
S'il chauffe vraiment anormalement, tu as peut-être des frottements internes liés à un serrage trop important! Cause mauvais remontage.

:hello:
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

Bonjour à tous,

Question très naïve mais y a t'il un niveau d'huile dans un moteur poulain type C

Par avance merci de vos retours

Cordialement

Yves
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par manu »

ixeteam a écrit :Bonjour à tous,

Question très naïve mais y a t'il un niveau d'huile dans un moteur poulain type C

Par avance merci de vos retours

Cordialement

Yves
Remplissage par le bouchon sur le côté du moteur vélo bien droit, quand ça dégueule...Il y en a assez
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par ixeteam »

merci de votre réponse
quelle huile utiliser?
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Re: CH GARIN vélo à moteur Le poulain type C

Message par manu »

Tournesol ou pépin de raisin!
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