Cette page de catalogue montre également les renforts de haut de tubes de fourche renforcés typique de la marque, mais pas les raccords de tube horizontal que l'on a également l'habitude de voir chez la Métropole.
Pour finir, la dernière mention imprimée en gras"toutefois le dessin ci-dessus n'est pas définitif et nous modifierons sans doute la position du moteur". On comprend facilement que dans cette position, le poids du moteur devait trop solliciter le tube diagonal sur lequel il était fixé. La position a donc par la suite été modifié pour qu'il soit fixé par une longue platine le long de ce tube.
Constater aussi le prix de vente de la machine, fallait vraiment être passionné ou aisé pour investir autant sachant le peu de fiabilité de ces premiers moteurs "miniatures".
Ne pas oublier que le prix de vente d'un moteur seul était de 500 frs.
