Seady porteur

[fedaliou]

Un vélo tout juste sauvé de la ferraille vers laquelle il se rendait........
2 rayons manquants

retro pédalage et marque seady (paris/st etienne) assurément un ersatz de manufrance
peu d'infos visibles pour le moment hormis ces phots dont l'équipement pourrait aider à dater.

[fedaliou]

[Byclou77]

Salut fedaliou..
Bien tu l as trouvé ton porteur...

Bon y a peu de decapage a faire mais tu la base
le moyeux arrière te donnera la date...

[fedaliou]

Pur hasard durant le boulot!
oui pas mal de boulot il me semble, avec un retro pédalage, d'origine il y avait quand même un frein avant? on m'a dit qu'il n'en avait pas, je suis sceptique car peu sécurisant
je n'ai pas vu de trou sur les gardes-boue, un porteur avait toujours un porte bagage ?
sa datation m'aidera à voir quel etrier de frein avant resterait dans l'époque, j'ai du mafac racer en stock et de la cocotte jlm.
par contre changer les rayons j'ai jamais fait , je n'ai même pas regardé si c'était du 650 ou 700 encore , la pénombre tombait déjà.
à vue d'oeil je penchais pour les années 50, à suivre

[Byclou77]

Comme je t ai dis sur le moyeux arrière il y a soit une lettre qui donnera la date soit directement la date

Pour les portes bagages pas forcement de trous pour l avant souvent fixé au trou de la fourche et sur l axe de roue...

Y en a qui on portes bagages avant et arrière d autre uniquement avant où uniquement arrière ...
J en ai aussi vu sans mais avaient ils été enlevés où non je sais pas

[fedaliou]

en fait après gros nettoyage, il ya bien 2 trous sur les côtés du garde boue avant!
sinon torpedo sachs DP
pneus 650b 44
pédalier bavilux (pedales pas identiques et une impossible à retirer)
poignées sufficit completement collées au guidon, comment le retirer alors?
couleur d'origine, un rouge bordeaux nacré mais sous les couches de peintures ulterieures, il a vraiment souffert

[Byclou77]

Fait nous une photo du moyeux torpedo qu'on voye ça

Pour les poignées essaye de glisser un vieux rayon entre le guidon et la poignée et tu envoies du degrippant ensuite tu tourne ça devrait sortir

[fedaliou]

bonsoir ! oui le coup de la bombe silicone a marché la plupart du temps mais là pas pu réussir.

[fedaliou]

Pour les poignées c'est mort, par contre pédale sortie !
le moyeu torpédo est juste marqué f et s, by sachs pas de numero, il n'a pas de vitesses ,en compulsant un peu les données sur ce moyeu , il serait entre 50 et 64?
aucun marquage , les seules indications: sur les gardes boues un signe triangulaire avec 2 feuilles de chene. et la lettre G gravée sous le pédalier, cela peut-il aider à affiner son âge ou bien était ce l'initiale du proprio ?

[fedaliou]

sa couleur originelle était un rouge métallisé comme il s'en faisait jadis, hélàs son état m'empêche de la sauver.
J'envisage de demander à un carrossier une peinture selon le tarif.

[king]

fait une photo du moyeu , perso je passe l'appareil dans la roue , je l'allume , l'ayant réglé sur macro , clic , j 'éteind et je sors l'appareil
je doute qu'il n'y ait rien de marqué

[king]

le gb si c'est ça c'est Robineau , fabricant ..........
http://forum.tontonvelo.com/download/fi ... 260372&t=1

[fedaliou]

oui king c'est bien cela!
le torpedo marqué 51 après lustrage

[fedaliou]

[king]

Toujours avec la réserve que ce soit sa roue , chose fort probable au vu du feu arrière ....
maintenant je pars toujours du principe que seul le cadre est d'époque , que tout , jusqu'à la plaque a pu être changé , après , c'est la totalité des élément plausibles qui refont le vélo
si tu n'as pas de trou sur ton gb deux solution pour ton phare: soit un porte bagage avant avec patte pour le phare , soit phare couplé avec la dynamo avant (du bon coté de la route )

[fedaliou]

Oui j'ai bien 2 trous lateraux sur le garde boue avant.
selon la personne chez je l'ai récupéré il n'a pas été touché depuis un bon moment, il s'en servait pour aller à son champ d'asperges et n'avait déjà plus de frein avant , juste le retro pédalage, lil a été barbouillé pour déco puis bombé orange à l'arriere pour indiquer la route du dépot.
selon mes recherches il devait donc y avoir un porte bagage avant et un frein avant ?
le seul marquage avec cette lettre majuscule G sous le pédalier étant un maigre indice
concernant sa rénovation, le barbouillis a fait des dégats et le rouge de naissance a par endroits souffert voir disparu......j'envisageais de demander à un carrossier! concernant la couleur je veux m'eloigner du sempiternel noir.

[fedaliou]

entraxe patte de fixation en bas de la fourche et le trou lateral 31.5cm pour tringle de fixation porte bagage et entre cette patte et le dessus du garde boue 34cm.
cela pourrait m'aider à trouver un porte bagage adapté, l'autre partie doit se fixer via la vis maintenant le frein avant (qui n'existe plus)
ou alors c'est une tringle supplémentaire qui aurait disparue? car sur de nombreux modeles je vois une 2eme tringle aboutée à ces 2 trous à l'avant du garde boue, à l'arrière pas de trou.
un porteur sans porte bagage me semble bizarre

[fedaliou]

couche originelle retrouvée mais pas de 1ere fraicheur, que pourris-je faire?

[Byclou77]

L acétone a fonctionné????

Moi je le trouve pas si mal ...je lui mettrais deux bonnes couches de vernis et basta
A ma limite si tu vois des restes de filets où déco tu peux les refaire..

Moi je l aime bien comme ça Après chacun ses goût et c est ton vélo avant tt

[king]

Perso j'aime bien son vécu , il me rapelle mon Parain .... maintenant , mon porteur Verdin , je l'ai juste frotté à la bougie .... la pluie perle dessus et j'ai gardé sa patine en ravivant la couleur