Peugeot porteur - 1976? -

[Pedromob]

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition de ce porteur Peugeot, il a besoin d'un bon nettoyage en profondeur, et de lui trouver un feu avant et arrière ainsi qu'une selle (il a une Milremo à damier) en harmonie avec l'époque de fabrication. Et des pneus aussi, blancs si je les trouve.
Il marche du feu de dieu mais il est à peu près 2 fois + lourd que mon PR10 de la même marque !
Quelqu'un peut-il me dire l'année modèle et me conseiller sur l'éclairage/selle ?
Merci d'avance pour vos remarques, et un grand bravo pour ce forum, sur lequel j'accumule quelques nuitées!

[Eric]

Beau vélo, entre 1975 et 1977 d'après le logo, mais tu dois avoir une lettre qui correspond à une date sur le moyeux arrière
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=42&t=20935
Si tu cherches dans ce post, tu trouves les dates des moyeux
Même couleur que celui du lien, bon courage pour la restauration

[Pedromob]

Beau vélo, entre 1975 et 1977 d'après le logo, mais tu dois avoir une lettre qui correspond à une date sur le moyeux arrière
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=42&t=20935
Si tu cherches dans ce post, tu trouves les dates des moyeux
Même couleur que celui du lien, bon courage pour la restauration

Bien vu! Une fois gratté un peu le levier de frein du moyeu arrière apparaissent "R" mois de production ? , et "U" année 1976 d'après le tableau.
Ya plus qu'à....
Merci pour l'info.

[alain2908]

j'ai édité le titre.
Y 'a t'il moyen de voir a quel modèle du catalogue 1976, il correspond ?

[LeSaint]

Bonjour,
Belle couleur bleu pour ce vélo (comme le mien )
En revanche les pédales semblent plus récentes, non ?
Pour le feu AR c'est certainement le même que pour le PX40, les cadres se ressemblent beaucoup.
Les pneus paraissent énormes ou c'est l'effet des gardes-boue.

[Pedromob]

Bonjour, il est bien beau celui-là aussi. J'ai un gros faible pour les Peugeot, peut-être parce que mon premier vélo en était un. C'est comme a première fiancée, ça laisse des traces !
Pour ce qui est du pneumatique c'est du 650 B, voir la photo. Pédales Lyotard d'origine je pense, initiales L et P gravées sur le caoutchouc.
Il est maintenant plus présentable après un démontage complet, graissage, lustrage.... Merci Tonton vélo pour sa mine d'infos: le moyeu arrière m'a posé quelques problèmes au remontage, et maintenant ça roule. Il me reste à trouver un feu arrière puis faire quelques photos.

[driver]

joli !

essayes de conserver les pneumatiques d'époque,
tu risques d' avoir du mal à en trouver de section équivalente

[Jul2shot]

Superbe cliché de l'atelier et sacré porteur pijo!

[Pedromob]

Le voilà une fois démonté, graissé, nettoyé et remonté. Reste un feu arrière à trouver et rebrancher l'éclairage. ll a gardé ses pneus 650 en 44 d'origines qui sont encore en très bon état. Il roule très bien, tout en douceur, sans aucun bruit perturbateur de dérailleur ou le clici-clic de la roue libre. Un petit coup de jarret de temps en temps et le reste se fait sur l'inertie, c'est pas un vélo fait pour les énervés de la pédale !

[grozours27]

Bonsoir
Belle remise en état , BRAVO ! beau boulot

[soulfrog]

Bonjour,
Belle restauration, bravo !
Le porte-bagage arrière me semble un peu fin, est-il d'origine ?

[alain2908]

très beau boulot,
je serais preneur à l'occasion d'une photo du numéro de série, si tu l'as repéré quelque part.

[Pedromob]

Le porte-bagage arrière me semble un peu fin, est-il d'origine ?

Bonsoir,
Oui, bien que je n'ai trouvé ce vélo sur aucun catalogue pour le comparer, je pense que le porte-bagage est d'origine, le trou sur le garde boue correspond avec la patte du porte bagage. Il est fin mais il est quand même soutenu par 5 ancrages, qui lui confèrent une bonne rigidité. Je l'ai testé avec mon fils de 35 kilos pendant 15 bornes, vu qu'il avait crevé la roue arrière de son vélo: retour à la maison sans aucun problème. Il porte bien son nom le porteur ! Sur cette photo j'avais fait un essai avec un porte-bagage avant, mais pas convaincu, je l'ai enlevé pour le laisser tel qu'il était d'origine, sa ligne est plus harmonieuse.

[Pedromob]

très beau boulot,
je serais preneur à l'occasion d'une photo du numéro de série, si tu l'as repéré quelque part.

Bonsoir,
Sur cette photo il n'est pas bien lisible, je regarderai de plus près et te le confirmerai après les fêtes.

[soulfrog]

Bonsoir,
Effectivement pas de documentation, j'ai cru qu'on trouvait plus ce genre de porte-bagage sur un vélo de ville, ou routier que sur un porteur.
Le porte-paquet à l'air d'être maousse costo ! tu va pouvoir en mettre des enfants dessus ou des adultes , marchandises ou une belle caisse de vin une ptit photo

[Pedromob]

très beau boulot,
je serais preneur à l'occasion d'une photo du numéro de série, si tu l'as repéré quelque part.

Bonsoir, Voilà le numéro de série,

si j'ai bien tout lu sur le sujet, les Peugeot des années 60 ont un numéro de 6 caractères et ceux des années 70 en ont 7. L'année de fabrication correspond au 1er ou au 2nd caractère? Si tu peux confirmer, ca m'intéresse hautement vu mon penchant pour les Peugeot, cela me permettra de dater aussi celui-ci (le jaune, PL50) et celui-là (le gris, femme ville PH25/PH45), les derniers arrivés dans la famille

attachment=0]IMG_20170116_220255.jpg[/attachment]

[VelosDictus]

Salut Pedromob,

Mes compliments pour la belle restauration de ton porteur! Moi j'ai celui-ci en attente de restauration, je ne l'ai pas encore daté. Je crois qu'il est presque complètement d'origine, peut-être intéressant pour les comparer.

[Pedromob]

Salut Velodictus,
Des jumeaux !
Au jeu de la différence , elles sont minimes.
Je ne saurais pas te dire lequel est le plus ancien, peut-être le mien à la vue du levier de frein et de ce qui restait du feu arrière quand je l'ai récupéré (type catalux 10) si je me trompe pas. Ce sont des chouettes vélos que l'on ne croise pas dans toutes les rues, et agréable à pédaler en plus. Je m'en sert régulièrement toujours avec le même plaisir!

[Pedromob]

Ton feu/dynamo est très sympa, et m'a l'air d'être plus ancien que celui qui équipe mon vélo.
Pour le dater, tu trouveras le code de l'année sur le moyeu arrière, si tu le trouves ça m'intéresse, juste par curiosité.