Peugeot type porteur (marron)

[jérémie]

Bonsoir,

Voici un Cycles PEUGEOT porteur homme en 650, je pense qu'il date des années 30 à 40.

En effet, ce vélo possède sa plaque estimé dans ces eaux là, un moyeu frein torpédo estampé 36 ainsi qu'un graisseur de boitier de pédalier. En revanche, il à subit de nombreuses modernisations au fil des ans. A commencer par le pédalier, des pédales et de sa chaine, provenant sans doute d'un VTT. (Pas d'inquiétude tout cela va être enlevé et jeté).
Particularités de ce Cycles PEUGEOT, son porte bagage arrière dont les pattes sont brassées à même le cadre.

Je ne pense pas que le cache pédalier soit d'origine, on à l'impression d'une fabrication maison, tout comme la bavette avant. En tout cas, en ce qui concerne le support de phare avant là on en est sûr, c'est bien de la Bricole maison .

Slts Jérémie

[Benoît Macaigne]

C'est en effet le carter de chaîne le plus déjanté qui soit Le cintre est des plus étrange aussi. D'autres éléments sont récents et la peinture semble avoir été passée au pinceau.... tu vas avoir du boulot, ne serait-ce que pour identifier la bête !

[Le voyageur]

Salut Jérem,
Es tu sur que ce soit un porteur? Sur les photos je ne vois pas le fameux petit renfort sur le coté gauche de la fourche arrière.
Sinon bon courage pour la restauration mais je ne m'inquiètes pas............ :D

[jérémie]

Bonjour Jacques,

Tu as entièrement raison, et moi même je l'avais remarqué. En effet, il lui bien manque le renfort de cadre mais étant donné sa configuration, présence du moyeux arrière Torpédo, gros par-boues en tôle enrobant les pneus, de son cintre, je me suis permis de présenter comme un porteur. Actuellement, je lui ai viré tout les équipement superflus, remplacés par d'autres plus de l'époque du vélo et je ne toucherai pas à la peinture.

Slts Jérémie

[edjuma]

et manivelles alu avec emmanchement carré !

[jérémie]

Bonsoir,

Oui, un axe carré, comme je l'ai dit dans le premier post, il à subit les évolutions du temps et l'ancien propriétaire avait donc modifié tout la partie pédalier.

Aujourd'hui, ce vélo à retrouvé son allure d'autrefois avec un simple pédalier en fer à clavettes, un authentique cache chaine, des poignées d'époque ainsi qu'un porte bagage avant. Ne vous inquiétez pas, bientôt je ferai des photos.

Slts Jérémie

[gui404]

même en configuration "d'origine oui mais de quelle origine" il était sympa j'attends les photos avec impatience

[KRISSTOFF]

Salut Jérémie;
Pour comparaison ,je mets des photos de mon vélo
PEUGEOT ,1936 d'après le vendeur ; la plaque
ressemble fortement a la tienne;le cadre porte un
numero frappé sur la patte de roue ar gauche:
0485 ;

[jérémie]

Bonsoir,

Je vous présente mon Cycles PEUGEOT porteur homme en 650 des années 40. Pas de grandes modifications, mais juste une remise en conformité avec le remplacement d'équipements plus adaptés au modèle. Voici les modifications apportées sur ce vélo:

Changement de toute la partie pédalier, remise en état de l'intérieur du moyeu frein torpédo, du tambour avant, rajout d'un porteur avant et remplacement du cache pédalier maison par un typique du vélo porteur.

Slts Jérémie

Avant :

Après :

[Ti Claude]

Bonjour Jérémie

Félicitations pour cette nouvelle restauration.

Claude

[Le voyageur]

Superbe Jérémie, à dimanche :D

[Moinoux]

Comme d'habitude, un boulot rudement bien fait, dans les règles de l'art et la conformité. Comme Jacques a dit (elle était facile, j'avoue ), à dimanche !

[jérémie]

Bonsoir,

Poste remis à jour, suite à la perte de quelques photos.

Slts Jérémie

Cycles PEUGEOT avant restauration av1

Cycles PEUGEOT après restauration av2

Cycles PEUGEOT avant restauration ar1

Cycles PEUGEOT après restauration ar2

[soulfrog]

Bonjour,
très beau porteur, mais personnellement j'aurai gardé le protège chaîne en tôle ondulée bien plus originale, mais peut être pas d'origine.

[jérémie]

Bonsoir,

Aujourd'hui, un petit nettoyage de mon Cycles PEUGEOT m'a permis de retrouver la date de laborieux, ainsi que son numéro de cadre.

En effet, 1936 y est mentionné sur le moyeux frein à rétropédalage TORPEDO, ainsi que le numéro 232430 gravé sur l'une des patte arrière.

Je pense que les roues sont d'origines, elles n'ont pas la forme chapeau de gendarme, mais sont de profil ovale.

Slts Jérémie

Moyeux frein TORPEDO 1936

Patte moyeux frein TORPEDO 1936

Jante avant profil ovale

Jante arrière profil ovale

Numéro de cadre 232430

Poste de pilotage

Patte de fixation du carter de chaine brassée au BDP

[king]

s'il y a marqué 36 , c'est un moyeux 1936 ... maintenant la roue est -elle d'origine ???
Je ne mets rien en doute , mais il y a un tel flou dans les torpédos que je fais de la spéléo !

[jérémie]

Bonsoir King,

Je pense que oui, le moyeux de la roue avant est gravé PEUGEOT, et que sa jante est de même profil que celle de l'arrière, de forme ovale.

On voit mal sur les photos, mais comme le moyeux frein TORPEDO ne fonctionnait plus, l'ancien propriétaire avait mis un frein à patin qui à enlevé une partie de la peinture faisant penser à une jante à section carré.

Slts Jérémie