Salut KIWII
BERNARD a raison sur tous les points , ce vélo est tellement propre qu'il n'y a rien à y faire à part un nettoyage
un peu plus poussé si tu es perfectionniste , voire un démontage complet pour vérifier et regraisser tous les
roulements , ne serait-ce que pour remplacer la graisse d'origine qui a quand même 41 ans par une bonne graisse
au Lithium , mais ça , c'est pas une obligation car vu son état , ou l'ex-propriétaire était hyper-soigneux , ou alors
il n'a pas beaucoup roulé ni servi .
Comme tu l'as surement remarqué le cadre n'est pas équipé du traditionnel et bien utile renfort arrière typique
des vélos porteurs qui empêche le cadre de se vriller à cause des freinages par contre-pédalage , aussi il te faudra
regarder de temps en temps les soudures patte/hauban gauche, sans non plus en devenir parano , il a bien tenu
jusque là , il n'y a pas de raison pour qu'il lache maintenant .
Curieusement , les porteurs Motobec des années 80 ont retrouvé ce renfort de cadre qui fait défaut sur le tien
La lettre O indique bien l'année 1971 ce qui me semble correct au vu des stickers et du Catalux 10 .
En tous cas un très beau vélo dans un état rare à conserver tel quel
Je ne suis pas connaisseur en 
).
