Aimé PINARD à Charroux (86) Tandem artisanal mix Armor/Barré

[CDF1131]

Je vous présente ce tandem artisanal fabriqué à Charroux (86) par Aimé PINARD, constructeur.

Il est dans l'état dans lequel on me l'a donné. La selle arrière est encore emballée.

Il s'agit à l'évidence d'un modèle conçu avec deux cadres de marques différentes (il me semble par rapport aux pédaliers) En effet à l'avant, se trouve un modèle Armor et à l'arrière un modèle BARRE. La soudure de liaison est moyenne... D'après mes renseignements, ce tandem n'a jamais trouvé acheteur et il est dans l'état de sa conception. A noter des pattes droites à l'arrière.

Il porte une plaque constructeur dont je ne connais que ce seul exemplaire.

[king]

il me semble avoir vu un tonton qu' était de Charroux cet après midi , et Charroux pour un chasseur de trésor ça claque comme un coup de fouet , sauf que je n'ai pas relevé le pseudo
Un tandem un seul exemplaire , bienvenue au club du cadeau empoisonné .....j'ai un cadre de Fouhéty j'avais un tandem il y a huit mois , il, ne restera qu'une plaque dans six mois

[CDF1131]

Je suis de Charroux mais point de trésor dans cette ville. A part mes vélos...

[Invité]

J'ai toujours "aimé" le "Pinard" m'a affirmé un jour un vieux coursier, c'est toujours ça d'mieux qu'la St Raphaël fadasse du gars Anquetil ou qu'la Carpano rance du vieux Coppi pour te r'fourguer un coup d'fouet derrière les guiboles... Quand j'pense que l'autre Goddet voulait nous faire tourner l'bidon à la Vitelloise! Ah ça pour sûr on les faisait tourner nos godets autour d'la table du soir... Au bon gros rouge..."

Sur les chemins de France et de Navarre
Le coursier chante en levant ses deux bras
Une chanson aux paroles bizarres
Dont le refrain et "vive le pinard"

Le pinard, c'est de la vinasse
Ça fait du bien par où ce que ça passe
Allez coursier, 1-2, remplis mon quart, 3-4
Vive le pinard, vive le pinard

Dans la montagne, culbute l'fier Aspin
Et au sprint surpasse les grégaris
Dans la descente fous-toi la gueul'au ravin
Mais non de Dieu, ne renverse pas l' pinard

En tout cas pour monter un tel spad j'ai le maillot qu'il faut !!!!

[Invité]

En faisant mes recherches habituelles sur Gallica (source journal "les viennoiseries nouvelles" du 27/04/19vin), j'ai compris pourquoi ce tandem du pÔÔÔvre Aimé n'avait pas trouvé preneur et avait cette drôle de gueule tremblotante...

En fait, y a pas à dire l'Aimé en question était plein de bonne volonté.... Mais il était tellement imBU de lui m'sieur Pinard qu'il en a eu des vapeurs comm' moites qui sont montées dedans l'ciboulot... Du coup Aimé Pinard dans son carafon d'soudeur il a vu "rouge" et ça a fait pschittttttt.... façon bouteille de Cinzano frelatée qu'tu débouche pour la Noël.... Du coup vla tipa qu'il a confondu les cotes de son byclard avec les côtes-du-Rhône déjà en sa possession en bon voisin qu'il était ! Pour sûr qu'sur c'coup là, y a pas qu'la côte qu'était Rôtie chez m'sieur Pinard !!!!! Y a eu d'un coup comme un "embouteillage" en ses neuneurones ! S'en est jamais remis vraiment le bougre ! Il n'adressa presque plus la parole aux habitants du coin, même en prenant d'la bouteille et termina garçon "bouché" !

[jérémie]

Bonsoir CDF1131?

Original comme conception

Cette couronne de pédalier Cycles ARMOR, se montait dans les années 20, on la voit dans un catalogue de 1925 posté sur le forum.

En revanche, il me semble que la couronne Cycles BARRE soit un peu plus vieille, mais sans certitude

Je te conseille de rajouter un frein supplémentaire votre tandem, comme un moyeux frein. En effet, les tandems sont assez lourds de ont du mal à être stoppés.

J'adore sa plaque, on y fait plein de sous entendus .

Slts Jérémie

[Byclou77]

d ailleurs on dirait bien que cette couronne barre a été soudée grossièrement a la manivelle

Moi je l aime bien ce tandem c est pas courant

[Invité]

Clair qu'il a du coffre cte millésime là Chéribybyclou ! Effectivement soudure vinassière de la couronne.. Dès sa "conception" on peut dire que le montage était mal " barré" ! ;-) Oeuvre d'un apprenti de l'époque à partir de deux carcasses pour s'amuser et parfaire ses techniques?!?

Un courageux anonyme me signale dans la version chantée l'existence d'une version légérement différente du 2ème couplet:

Dans la montagne, culbute l'fier Aspin
sprinte en l'vant l'coude au BAR Tali
Dans la descente fous-toi l'gueul'au ravin
Mais non de Dieu, ne renverse pas l' pinard...

Une 3ème version plus discutable de ce couplet existerait avec au 2ème vers:

"Au sprint TERRASSE Ô (au?!?*) BARTALI (Bar Tali?!?)"

*Il n'existe qu'une version enregistrée clandestinement lors de l'arrivée de la 11ème étape du TOUR 1948, laissant perplexe quant à la syntaxe exacte... Jeu de mots sans doute sur l'expression "faire terrasse au bar" équivalent au Bar de plein air "au pilier de bar" des bouges enfumés !!!!

[Invité]

Poursuivant mes recherches sur le regretté Pinard sur Gallica... Il semblerait finalement que des versions divergentes puissent exister quant à l'après de la fabrication de ce tandem (cf "S'en est jamais remis vraiment le bougre ! Il n'adressa presque plus la parole aux habitants du coin, même en prenant d'la bouteille et termina garçon "bouché" !")....
En effet si les sources sont concordantes en un point à savoir qu'après cette cruelle expérience d'expérimentation tandemo-mécanique, le dit Aimé Pinard en bon VIENNOIS têtu envoya tout VALSER... C'est la suite qui diffère selon les sources...
L'hypothèse d'une fin de vie en garçon-Boucher pour Pinard est contrebalancée par de nouvelles révélations...
Il semblerait que pour certains , le brave Aimé après avoir envoyé tout valser, se rendit à la Capitale. Pinard y aurait ouvert un BOUCHON auvergnat !

Homonymie ? Ce pourrait-il qu'il y eut 2 aimé Pinard à la même époque?!?

Le plus troubalnt c'est qu'une 3ème voie c'est ouverte devant mes yeux ébahis en lisant le bulletin paroissial viennois du 28/12/1937... Un Aimé Pinard y aurait pris la Robe pourpre.... d'évêque ! Après tout il aurait ptêt fini par apprécier le vin de messe..

En tout cas vais poursuivre mes recherches mais l'Pinard n'a pas fini d'me retourner le cerveau j'ai l'impression !!!

[CDF1131]

Le fameux PINARD maître (pas de chai) és-constructeur de cycles a vécu jusqu'à l'âge de 99 ans. Je l'ai bien connu lorsqu'il a fini sa vie avec sa bonne devenue "bonne" tout court de 30 ans sa cadette. Il avait une réputation de mal embouché (un comble) et est mort prés de ses vélos et motos. Muté en dehors de la commune, j'y reviens aujourd'hui à la retraite et il va falloir que je me renseigne sur ce stock qui n'a certainement pas du se bonifier avec le temps, lui.

[alain2908]

On peut pas dire qu'il était soigneux des détails.
le plateau Armor a été remonté à l'envers.
Par contre, tu pourras prendre le BDP avant en photo en plongée pourqu'on voit comment il a géré la suppression des bases.
et a tout hasard, un numéro de série se trouve t'il sous un des deux boitiers de pédalier ou sur les tubes de selle ?

[Invité]

en toute objectivité, je ne pense pas que cela soit le brave Pinard qui soit responsable de cette biture là !

[CDF1131]

On peut pas dire qu'il était soigneux des détails.
le plateau Armor a été remonté à l'envers.
Par contre, tu pourras prendre le BDP avant en photo en plongée pourqu'on voit comment il a géré la suppression des bases.
et a tout hasard, un numéro de série se trouve t'il sous un des deux boitiers de pédalier ou sur les tubes de selle ?

OK, je vais refaire des photos et gratter pour voir si je trouve des numéros. A+

[alain2908]

OK, je vais refaire des photos et gratter pour voir si je trouve des numéros. A+

tu n'es pas obligé de gratter, certains collectionneurs considerent cela comme une mutilation et je ne voudrais pas etre accusé de complicité.

[CDF1131]

Je vais essayer de faire cela consciencieusement. La semaine prochaine, je posterai des photos de mon Automoto et je ferai la même chose pour le numéro de série.

[CDF1131]

Des photos détaillées de la greffe... et aucun numéro de série sous les BDP ou pattes arrières.