triporteur cyclauto

[Karl]

Bienvenue Cyclauto
Pour nous qui sommes toujours à la recherche de renseignements sur des marques disparues, c'est un privilège que d'avoir comme membre du forum un descendant de ces fabricants qui nous passionnent !
Je connaissais le Cyclauto par l'intermédiaire de Gibeu mais avec les documents que tu as posté, j'ai commencé à trouver ce véhicule vraiment très intéressant.
D'ici à ce que je commence aussi à avoir envie d'en trouver un ...

A+
Karl

[triporteur cyclauto]

Bienvenue Cyclauto
Pour nous qui sommes toujours à la recherche de renseignements sur des marques disparues, c'est un privilège que d'avoir comme membre du forum un descendant de ces fabricants qui nous passionnent !
Je connaissais le Cyclauto par l'intermédiaire de Gibeu mais avec les documents que tu as posté, j'ai commencé à trouver ce véhicule vraiment très intéressant.
D'ici à ce que je commence aussi à avoir envie d'en trouver un ...

A+
Karl

Merci à tous
je pensais que cette histoire n 'intéressait personne et qu'il n'existait plus du tout d'exemplaires!!!
je vais continuer mon travail d’enquête sur le sujet et aller aux archives départementales glaner qq infos.des documents liés à la fabrication doivent exister à saint etienne ou le cyclauto a aussi été fabriqué dans l'usine d'avion hispano.

si ça continue , je vais relancer la production!!!!!

[ian]

Bonjour,

y'a des choses à pas dire ici. Où est le carnet de commandes ?
Cà fait un malheur en vélo- taxi / transport dans le secteur sauvegardé par ici ou à l'accueil des croisiéristes en goguette surtout avec la petite carrosserie!!

[Le voyageur]

Triporteur cyclauto, envoie un MP à Didiermahistre, il a consulté les archives Grenobloises.
C'est un spécialiste des marques de la région, je crois

A part çà, c'est bizarre de voir la place Grenette sur ta doc avec le vieux tram, quand on la connait de nos jours avec le nouveau tramway

[gibeu]

j'ai les numeros de brevet je peux te les communiquer si tu ne les pas

[triporteur cyclauto]

j'ai les numeros de brevet je peux te les communiquer si tu ne les pas

ha oui, je veux bien
les papiers sont très durs à retrouver!
l'activité avait été transferé à saint etienne à la SCEMM ( anciennement hispano, le constructeur avion)
la SCEMM a été repris par le groupe PSA qui vient bien entendu de fermer l'usine.....
sur le site pérsée, l'histoire est citée

[Le Monocle]

bienvenue et merci de rejoindre les tontons ! je sens que ta présence va enrichir le forum !! J'adore ce type de triporteur ! J'en veux un mais c'est tellement rare Une idée de la production ??

[breb49]

je possede un blog sur tous les fabriquants des années 50 qui sortent de l'ordinaire
je suis pret a heberger un article sur le cyclauto que je trouve particulierement original
voir moto -scooter-année50-60 overblog .com
mon seul but et de faire partager l'information afin qu on se souvienne qu'il n'y a pas eu que peugeot et motobecane

[gibeu]

les brevets en format pdf

bonne lecture

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[ian]

Bonjour,

impressionnant et émouvant.
De beaux engins, bien pensés et certainement efficaces dans le contexte.

[Le Monocle]

Et ça c'est de la meme famille ?
http://annonces.ebay.fr/viewad/RARE-VEL ... 5030988655

[Invité]

Bonjour,

De souvenir, a été présenté dans l'ouvrage "100ans de moto en Isère" un Cyclauto Reymond . Il me semble aussi qu'il y a eut des cyclomoteurs Cyclauto .

A vérifier aussi, mais il me semble qu'Auguste Reymond n'était pas dauphinois d'origine et a commencé son activité industrielle dans le Vaucluse au début des années vingt avec des machines pour exploser les noyaux de fruits genre abricots, amendes, noix... ce qui l'amena évidement à s'installer à Grenoble réputé pour ses noix (Vinay).

Bref pour retracer cette aventure humaine et industrielle, il faut commencer par la biographie d'Auguste Reymond, date et lieu de naissance et de décès, études, service militaire, guerre de 14-18, dépôt de société, dépôt de marques, associés (Amédée Aléxis ?), brevets...

[triporteur cyclauto]

bienvenue et merci de rejoindre les tontons ! je sens que ta présence va enrichir le forum !! J'adore ce type de triporteur ! J'en veux un mais c'est tellement rare Une idée de la production ??

je pense que la production se se situe entre 1000 et 2000
je travaille sur ce chiffre actuellement....
mon grand père a cédé la fabrication à la scemm a st Etienne mais il restait distributeur via sa société ' la semat à grenoble)
je vais essayer avec les archives départementales que je connais bien

sinon sur le bon coin il y en a un à vendre !

[triporteur cyclauto]

Et ça c'est de la meme famille ?
http://annonces.ebay.fr/viewad/RARE-VEL ... 5030988655

pas du tout...normalement le nom cyclauto était déposé.....

[triporteur cyclauto]

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remarquable travaille de recherche !!! merci beaucoup
les brevets sont déposés pour le compte de la compagnie croix qui distribuait les triporteurs à Hanoi
les schémas sont de mon grand père qui avait fait l'école vaucason à grenoble. en sortant de cette école de mécanique on savait penser,dessiner et fabriquer n'importe qu'elle piece de mécanique . j'ai de nombreux schémas de trucs étranges sur les cahiers de mon grand père...

[triporteur cyclauto]

Bonjour,

De souvenir, j'ai présenté dans mon ouvrage "100ans de moto en Isère" un Cyclauto Reymond . Il me semble aussi qu'il y a eut des cyclomoteurs Cyclauto .

A vérifier aussi, mais il me semble qu'Auguste-Invité Reymond n'était pas dauphinois d'origine et a commencé son activité industrielle dans le Vaucluse au début des années vingt avec des machines pour exploser les noyaux de fruits genre abricots, amendes, noix... ce qui l'amena évidement à s'installer à Grenoble réputé pour ses noix (Vinay).

Bref pour retracer cette aventure humaine et industrielle, il faut commencer par la biographie d'Auguste Reymond, date et lieu de naissance et de décès, études, service militaire, guerre de 14-18, dépôt de société, dépôt de marques, associés (Amédée Aléxis ?), brevets...

non il s'agit bien d'auguste reymond de grenoble et donc dauphinois pure souche...
rien à voir avec le denoyauteur
ceci dit mon grand père s'est aussi essayeé à la machine agricole en inventant une motofaucheuse infernale ...les paysans du coin m'en parlent encore!!!

[cyclehist]

Bonjour voisin, voici une photo du musée de Tournus (Ciclauto St Etienne 1938), on va bientôt pouvoir faire quelques chose sur Grenoble si nous avons encore des nouveauX venus avec leur matos.

[triporteur cyclauto]

Bonjour voisin, voici une photo du musée de Tournus (Ciclauto St Etienne 1938), on va bientôt pouvoir faire quelques chose sur Grenoble si nous avons encore des nouveauX venus avec leur matos.

c'est une bonne idée ! je vais même voir avec le musée dauphinois s'il n'y a pas sujet a expo...en élargissant l'objet au contexte de l'époque.
merci pour la photo , elle est vraiment top. comme d'habitude il y a confusion avec la ville . ce triporteur a été fabriqué à grenoble, il s'agit de la première génération , la plus rudimentaire.
mon père 'qui avait 14 ans à l'époque m'a raconté l'atelier et l'ouvrier qui faisait le cyclauto. (il mettait du sable dans des tubes d'acier avant de les cercler pour faire le châssis ).
j'ai 2 cyclauto, l'un est tout petit, modèle fait pour mon père enfant . il est en parfait état et mes filles s'en servent pour se promener .
l'autre est identique à celui de la photo mais en moins bon état .en particulier les pneus qui sont à changer . je ne sais pas ou je peux trouver cela ...

[guy88]

met nous des photos de tes engin stp !

Guy

[stellis]

met nous des photos de tes engin stp !

Guy

Oui, de plus précises nous les dimensions des pneus, peut-être avons nous des sources d'approvisionnement..........