bonjour amis cycistes
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bonjour amis cycistes
Quelques petits mots pour me présenter,
Je suis né en 1968, je suis enseignant et me déplace presque uniquement en vélo. Le cyclisme n'est pas mon sport de prédilection par contre il me permet de garder la forme en inter saison, je pratique depuis 25 un sport méconnu le football américain. Mon grand père était le président du vélo club de Bondy en Seine Saint Denis dans les années 30, j'ai été élevé dans le doux son des dérailleurs Simplex et autres freins Mafac...
J'ai découvert de forum en cherchant des informations sur un vélo ancien ( Peugeot des années 70 ) , j'ai bien envie de me lancer dans le bricolage et la restauration mais comme je suis un total ignorant en la matière je me suis inscrit sur ce forum. Imaginez donc je ne sais même pas régler le dérailleur arrière de mon VTT...
Mon projet est modeste, je souhaite me fabriquer un vélo de ville sur la base d'un vélo de course des années 80 , je voudrais adapter un guidon droit, changer de plateau et avoir ainsi un vélo très léger avec un look rétro. J'ai bien regardé du coté des fixies mais le pignon fixe ce n'est pas l'idéal quand on est dans un coin où il y a des dénivelés.
A bientôt pour de ( nombreux ) conseils .
Je suis né en 1968, je suis enseignant et me déplace presque uniquement en vélo. Le cyclisme n'est pas mon sport de prédilection par contre il me permet de garder la forme en inter saison, je pratique depuis 25 un sport méconnu le football américain. Mon grand père était le président du vélo club de Bondy en Seine Saint Denis dans les années 30, j'ai été élevé dans le doux son des dérailleurs Simplex et autres freins Mafac...
J'ai découvert de forum en cherchant des informations sur un vélo ancien ( Peugeot des années 70 ) , j'ai bien envie de me lancer dans le bricolage et la restauration mais comme je suis un total ignorant en la matière je me suis inscrit sur ce forum. Imaginez donc je ne sais même pas régler le dérailleur arrière de mon VTT...
Mon projet est modeste, je souhaite me fabriquer un vélo de ville sur la base d'un vélo de course des années 80 , je voudrais adapter un guidon droit, changer de plateau et avoir ainsi un vélo très léger avec un look rétro. J'ai bien regardé du coté des fixies mais le pignon fixe ce n'est pas l'idéal quand on est dans un coin où il y a des dénivelés.
A bientôt pour de ( nombreux ) conseils .
Re: bonjour amis cycistes
salut et bienvenu parmi nous !
tu voudrais le passer en guidon "ville " ou VTT les 2 sont possible ...
aprés t'es pas obligé de tout modifier , regarde simplement guidon + poignées de frein
tu voudrais le passer en guidon "ville " ou VTT les 2 sont possible ...
aprés t'es pas obligé de tout modifier , regarde simplement guidon + poignées de frein
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Re: bonjour amis cycistes
"je souhaite me fabriquer un vélo de ville sur la base d'un vélo de course des années 80"
Dans les années 70 et 80 des constructeurs fabriquaient des vélos de ville ; pourquoi passer du temps à transformer un course ou demi-course ? autant chercher ce qui vous conviens en occasions ?
Dans les années 70 et 80 des constructeurs fabriquaient des vélos de ville ; pourquoi passer du temps à transformer un course ou demi-course ? autant chercher ce qui vous conviens en occasions ?
Re: bonjour amis cycistes
Merci pour ces remarques.
Je souhaite mettre un guidon droit car j'ai remarqué que c'était une position agreable pour rouler en ville, j'ai vu dans divers sites et forums des guidons coupés et retournés, cette idée me parait séduisante.
En ce qui concerne les vitesses, j'amerai avoir un vélo avec au maximum 3 pignons arrière et un plateau, ça n'a rien de rationnel mais c'était la configuration de mon vélo quand j'étais adolescent.
Je ne veux pas de garde boue , porte bagage ou autre accessoire, déjà gamin je n'aimais pas ça...
J'aime bien l'aspect de certains fixie mais cette mode un peu "bo bo" ne me convaint guère, je laisse ça aux étudiants qui ont l'âge de mon fils.
En bref l'idée est de se construire un vélo citadin à moindre frais dans le but d'apprendre un peu la mécanique et pourquoi pas plus tard restaurer un vélo ancien dans les règles de l'art...
Je souhaite mettre un guidon droit car j'ai remarqué que c'était une position agreable pour rouler en ville, j'ai vu dans divers sites et forums des guidons coupés et retournés, cette idée me parait séduisante.
En ce qui concerne les vitesses, j'amerai avoir un vélo avec au maximum 3 pignons arrière et un plateau, ça n'a rien de rationnel mais c'était la configuration de mon vélo quand j'étais adolescent.
Je ne veux pas de garde boue , porte bagage ou autre accessoire, déjà gamin je n'aimais pas ça...
J'aime bien l'aspect de certains fixie mais cette mode un peu "bo bo" ne me convaint guère, je laisse ça aux étudiants qui ont l'âge de mon fils.
En bref l'idée est de se construire un vélo citadin à moindre frais dans le but d'apprendre un peu la mécanique et pourquoi pas plus tard restaurer un vélo ancien dans les règles de l'art...
- ian
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Re: bonjour amis cycistes
Bonjour ,
l'objet du forum "Tonton Vélo" étant la restauration et la remise en état d'origine de vélos anciens ( http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=5&t=509 ) tu trouveras plutôt sur d'autres forums consacrés à la customisation et à la transformation de vélos les informations dont tu as besoin .
Le forum '"pignon fixe" est ancien dans le domaine et bien fait on y trouve des liens pour d'autres forums .
Bonnes recherches .
l'objet du forum "Tonton Vélo" étant la restauration et la remise en état d'origine de vélos anciens ( http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=5&t=509 ) tu trouveras plutôt sur d'autres forums consacrés à la customisation et à la transformation de vélos les informations dont tu as besoin .
Le forum '"pignon fixe" est ancien dans le domaine et bien fait on y trouve des liens pour d'autres forums .
Bonnes recherches .
- stellis
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Re: bonjour amis cycistes
Bonjour et bienvenue jan-mark,
Il y a effectivement de beaux vélos de ville au style rétro, tu n'auras pas besoin de transformer un course si tu recherche un bon Raleigh par exemple................
Il y a effectivement de beaux vélos de ville au style rétro, tu n'auras pas besoin de transformer un course si tu recherche un bon Raleigh par exemple................
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
Re: bonjour amis cycistes
Merci pour vos conseils.
Quel marque de vélo pourrais je chercher pour avoir un vélo de ville au look rétro ?
C'est peut être une solution en attendant de customiser le mien.
Quel marque de vélo pourrais je chercher pour avoir un vélo de ville au look rétro ?
C'est peut être une solution en attendant de customiser le mien.
Re: bonjour amis cycistes
il y a plein de vélo sur base 3 vitesses , surtout chez motobéc et peugeot ... aprés , tu as l'embarra du choix !
Re: bonjour amis cycistes
Voici ce que j'ai trouvé, il n'est pas en trop mauvais état, je vais l'essayer demain.
Le cadre est un. Vitus , les freins Shimano rsx, le tout pour 19,99 euros
Le cadre est un. Vitus , les freins Shimano rsx, le tout pour 19,99 euros
Re: bonjour amis cycistes
AH OUI , POUR 20€ t'as plus rien maintenant et trouvé un bertin en vitus , alors là , c'est noël !
fonce , et profite !
et surtout .... prends un bon ANTIVOL !!!
il va attirer les convoitises ...
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et surtout .... prends un bon ANTIVOL !!!
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Re: bonjour amis cycistes
BON estoy , t'en n'a pas marre de tes conneries ?????????????????? tu va finir aux oubliettes , ca va pas trainer !!!!!!!!
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Re: bricolage!
Tunner ton vieux peugeot c est possible avec un peu de patience et de recherche ! et aussi un peu de budget et beaucoup d ingeniosite!!!
- zim
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Re: bricolage!
croliche a écrit :Tunner ton vieux peugeot c est possible avec un peu de patience et de recherche ! et aussi un peu de budget et beaucoup d ingeniosite!!!
Salut croliche,
chez les tontons c'est pas du tous l'endroit ou l'on recherche a tunner les vélos ,
on marche plutot dans l'autre sens remettre a l'état d'origine
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Re: bonjour amis cycistes
salut ! oui je comprend bien mais pour moi l essentiel est surtout de ne pas laisser partir ces vieux velos a la benne , donc si quelqu un peut en remettre un a sa sauce et par la l empecher de finir aux oubliettes ou au fond d un trou avec les ordures , on touche a l ideal!apres il ne faut pas sombrer dans le sectaire , un velo est fait pour nous conduire ! quand j utilise le mot tunner ca signifie avant tout faire quelquechose d utile ! un velo n est vivant que quand il sent deux bons molets lui pousser sur la gueulle !c est comme un cheval de trait qui ne fait rien il s ennuie ! domc a mon avis il faut pas hesiter a modifier , surtout quand il s agit de velos tires a grandes series ! apres il est sur qu il serait debile de tuner un velo rare des annees 20 ! entierement daccord !!! L essentiel est sur la selle !
Re: bonjour amis cycistes
Je ne ferai pas de modifications sur une rareté mais sur un vélo produit en milliers d'exemplaire je n'hésite pas à l'adapter à mes besoins.
Je viens de ressortir de la benne à la déchèterie un cadre de vélo "semi course" je posterai des photos bientôt. Je vais l'adapter à mes besoins pour la ville. Il me manque deux roues de 700 mais je trouverai bien ça prochainement ... Peut être même sur un vieux velo destiné aux encombrants ...
Je viens de ressortir de la benne à la déchèterie un cadre de vélo "semi course" je posterai des photos bientôt. Je vais l'adapter à mes besoins pour la ville. Il me manque deux roues de 700 mais je trouverai bien ça prochainement ... Peut être même sur un vieux velo destiné aux encombrants ...
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Re: bonjour amis cycistes
Bonjour, Hello Stellisstellis a écrit :Bonjour et bienvenue jan-mark,
Il y a effectivement de beaux vélos de ville au style rétro, tu n'auras pas besoin de transformer un course si tu recherche un bon Raleigh par exemple................
Je dirais même plus, un bon vieux Raleigh pour te mettre en jambes, hors saison rien de tel
Old England
Re: bonjour amis cycistes
J'ai vu que Valdenaire fabriquait des vélos pour la Poste par contre je n'arrive pas à dater même approximativement ce vélo...
Re: bonjour amis cycistes
Oui en effet, valdenaire a fait les porteur pour la poste, ceux avec les porte-bagages solidaires du cadre, des bêtes de somme...increvables.
- nico 49
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Re: bonjour amis cycistes
Bienvenue a toi
Devise du passionné : redonner vie a des choses oubliées !!!!!!!!!!!!!!