Rudge Grand-bi de 1889
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Rudge Grand-bi de 1889
Voici ma dernière trouvaille: Un Rudge Light Roadster 52 pouces N°41365. Ce numéro pointe vers une année de construction très tardive. Je dirais 1889. Equipé d'une selle Brooks. Etait équipé une fois d'une lampe sur le moyeu (il reste des bribes). A noter les doubles marches-pieds détachables à l'arrière. A reçu une fine couche de peinture bleu au cours des années 1960 que je pense en fin de compte qu'il faudrait mieux laisser. Des avis? Merci.
Le Grand-bi a un grand passé devant lui.
Re: Grand-bi Rudge de 1889
tres beau...félicitations avec ce nouveau achat
enlever la couleur bleu , non ?
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Re: Grand-bi Rudge de 1889
joli.
Perso je ferais sauter la peinture...
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Re: Grand-bi Rudge de 1889
d'accord avec Le Dauphinois
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Re: Grand-bi Rudge de 1889
Magnifique vélo, ça me fait rêver!
N'enlève la peinture que si elle n'est pas belle pour en refaire une neuve de qualité!
Je n'ai pour ma part jamais compris l’intérêt, la mode des "vélos bruts" sans peinture, rouillés, ou décapés sous vernis... Une belle couche d’époxy et il sera conservé pour les 100 prochaines années
Tu as par contre du boulot avec les bandages pour le remettre en état de rouler ?
N'enlève la peinture que si elle n'est pas belle pour en refaire une neuve de qualité!
Je n'ai pour ma part jamais compris l’intérêt, la mode des "vélos bruts" sans peinture, rouillés, ou décapés sous vernis... Une belle couche d’époxy et il sera conservé pour les 100 prochaines années
Tu as par contre du boulot avec les bandages pour le remettre en état de rouler ?
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Re: Grand-bi Rudge de 1889
ekonn,
j'ai une "philosophie de restauration" soit tu touches à rien, soit à tout... Je trouve que le cadre peint donne l'impression d'un travail inachevé... J'aime bien le jus aussi...Ce n'est que mon humble avis...
j'ai une "philosophie de restauration" soit tu touches à rien, soit à tout... Je trouve que le cadre peint donne l'impression d'un travail inachevé... J'aime bien le jus aussi...Ce n'est que mon humble avis...
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Re: Grand-bi Rudge de 1889
Oui, je suis aussi de l'avis qu'une restauration doit se faire complètement. Mais rien ne presse. Pour l'instant, je dois vous avouer que je reste complètement gaga devant cet exemplaire.
Première chose que j'aimerais vérifier: les deux marches-pieds remplacent ils le marche-pied classique du Rudge ou est-ce une évolution des bis Rudge dans ses tous derniers mois de production? La présence éventuelle de trois trous dans le cadre cachés par le marche-pied du bas nous renseignerait là dessus. Je vais voir cela ce week-end.
Anders
Première chose que j'aimerais vérifier: les deux marches-pieds remplacent ils le marche-pied classique du Rudge ou est-ce une évolution des bis Rudge dans ses tous derniers mois de production? La présence éventuelle de trois trous dans le cadre cachés par le marche-pied du bas nous renseignerait là dessus. Je vais voir cela ce week-end.
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Re: Grand-bi Rudge de 1889
Pour ceux qui connaissent un peu les Rudge, le marche-pied sur ces machines est très typique avec ses trois points d'encrage en forme de triangle. J'ai voulu vérifié s'il y a eu auparavant sur cette machine un des ces marches-pieds "classique" avant que ne fut installé ces deux marches-pieds détachables. AUCUNE TRACE DE TROUS, ce qui m'amène à penser que le client pouvait choisir son type de marche-pied au cours de ces dernières années de production. Des avis?
Anders
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Re: Grand-bi Rudge de 1889
j'aime bien le blouge ....
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Re: Grand-bi Rudge de 1889
Je suis content que la couleur te plait mais, selon moi, ça ne représente que peu d'intérêt.
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