Grand Bi métal à identifier

[Franciscus]

Bonjour à tous,

Brève présentation de mon Grand Bi..
Roue de 1,40m de diamètre.
Rayons tangentiels.
Poids: env 17kg
Epoque??

Merci pour vos commentaires!

[Byclou77]

Salut franciscus
Il est sympa ce grand bi ,il me semble l avoir vu sur le coin coin celui-là

[Lisica]

Pour moi, le cadre ne semble pas aller avec la fourche et la roue (qui a l'air trop grande, ce qui lui donne beaucoup de chasse et une forme de cadre qui ne la suit pas) mais la photo peut être trompeuse...
Pour l'époque, je dirais autour de 1890 dans les derniers car rayonnage tangentiel.
Modèle entrée de gamme : pas de frein, pas de pare cuisse et un poids qui exclue un bicycle de course...

Enlève la selle (qui n'est pas d'origine) et regarde si il y a des trous sur le cadre. Selon leur disposition, cela pourra renseigner sur le type de fixation de la selle d'origine et peut-être orienter vers une marque...

Au fait, Bienvenue !

[oldspoke]

Hello Franciscus,

Could this Gran Bi be a Rudge ?

Look on the side of the neck where it goes into the head . Might read "Rudge" Coventry".

The frame may be bent and in need to have the radius curved or changed back.

Any serial numbers on bearings, rear hub, neck, etc. ?

Good luck - It can live again !

Sorry for my English .

Glenn

[Franciscus]

Hi Glenn,

It looks like a Rudge yes, you may be right. Late 1880's.
No serial number cause too rusty to see anything.
Others pics for you.

All the best.

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Bonjour Lisica,

Merci pour cette approche cohérente.
Voici d'autres photos dont une pour l'accroche de selle.
Je me suis trompé quand au poids: il ne fait pas 17 kg mais 12 kg environ!
Je préfère le laisser dans son jus, je n'ose rien y faire à part le contempler et en faire profiter les amis de passage, passionnés ou non.
A bientôt.

Franciscus

[ekonn]

Bienvenue!
Félicitation pour cette trouvaille !
Comme d'autre ici, il me semble bien l’avoir aperçu sur Leboncoin à un tarif défiant toute concurrence ! Je suis un peu jaloux mais très heureux qu'il soit entre les bonnes mains d'un Tonton!
Bonne chance pour la suite, il mérite quand même une petite restauration à mon humble avis!

[Anders]

Désolé, mais il est vraiment pourave ce GB.

[Byclou77]

mais voici une remarque très contructive........

[Anders]

Je dirais plutôt ConStructive.

Salut.

[Byclou77]

Oui CONSTRUTIVE mais tu l avais bien compris même sans le S .
Ceci dit,tu as surement tes raisons mais ca serait bien de développer cette critique que tt le monde comprenne, au lieu de balancer qu'il est pourri ,et même temps cela montrerait un peu plus de sympathieet de respect pour son propriétaire qui doit être content de le posséder et, qui peut l être!

[stellis]

Désolé, mais il est vraiment pourave ce GB.

On va dire qu'il n'est pas en très bon état.
Mais le défi est d'autant plus intéressant à relever.
C'est comme le chantier de restauration du Gd Bi de Gibeu et mon vélocipède inconnu.
Au final, une très grande satisfaction d'avoir fait revenir à "la vie" un tas de ferraille rouillée.
Et aussi une possibilité à un amateur moins fortuné que d'autres d'accéder à ces ancêtres historiques.

[Tonton Velo]

Désolé, mais il est vraiment pourave ce GB.

+1 avec Biclou77 et stellis.
Chacun peut penser ce qu'il veut et aussi l'exprimer, mais il y a la manière de le faire.

[Anders]

Eh ben, suite à ma remarque on m'a tout de suite fait passé en comparution immédiate. Marre de tous ces bien-pensants.

Simplement pour dire qu'une éventuelle rénovation me parait fort hasardeuse. Je pense que Franciscus a raison de vouloir le laisser tel quel.

Anders

[Tonton Velo]

Il n'y a pas de quoi s'énerver car ce n'est qu'un rappel sur le fait qu'il est important de faire toujours attention à la manière dont on s'exprime sur un forum. On fait souvent ce genre de rappel et l'objectif est simplement que la discussion ne s'envenime pas et qu'il ne se crée pas d'inimitiés entre membres car malheureusement c'est des fois vite arrivé.