Rochet vers 1895, à confirmer

[stellis]

Bonjour à tous,
La plupart de mes restaurations en cours sont bloquées pour une raison ou pour une autre et les nouveaux se pressent au portillon.....
Ce grand cadre (65) m'a été cédé pour un Rochet.
Les documents et la connaissance me manquent pour retirer ce point d'interrogation.
Peut-être lors de la restauration des indices se montreront?
OK, il y a peu de choses à faire car il a subi anciennement une restauration de qualité, mais cette peinture blanche ne me plaît pas trop, de plus elle est un tantinet défraîchie. Il y aura toutefois une selle à trouver et, beaucoup plus compliqué....... (vous verrez plus bas )

Les indices qui peuvent aider:
La couronne de pédalier d'un style particulier.
Le système de tension de chaîne tout aussi particulier.

Pour les jantes, l'arrière est une jante en 700C, large. On trouvera bien un pneumatique pour l'habiller.
L'avant par contre........
Il y a un marquage sur la plaquette Westwood: "G" ou quelque chose comme cela. Elle fait à la louche 680mm de diamètre et le pneùmatique qui l'habille encore est un vénérable LE SPHINX antédiluvien........

Voilà encore quelques images qui permettront de mieux apprécier cette belle bestiole.
Merci de votre aide pour tenter de l'identifier........

[Le voyageur]

Tu te doutes bien que je ne peux pas t'aider à l'identifier donc je ne dirais qu'un mot: Félicitations
@+
Jacques

[jean marc 30]

Jean,
et un vélo à ta taille......peut-être bien avant 1900,me semble t-il à la vue des haubans droits.et que dire des superbes excentriques de tension de chaine
pour la marque,'faut décaper et avec un peu de chance,qui sait?
je vais suivre tout ça....

[velootje]

un vélo Américaine ?

[KRISSTOFF]

Salut STELLIS ;
belle bete
Pour moi aussi : avant 1900 ...
Je ne peux pas t'en dire plus ...désolé ...aucun marquage qui pourrait aiguiller vers une marque précise
...pour les " escargots " de tension de chaine , on retrouvera ce système sur des motos des années 70...

[velootje]

pour la tension de chaine , c'est le père du système BSA....

[stellis]

Merci pour vos contributions, on avance doucement mais on avance.
En tout cas pour le moment, il suscite pas mal de questions tant que l'on n'a pas plus d'éléments documentaires......

[jmrantic]

Bonsoir Stellis , je viens de tomber sur votre post.

Ce n'est pas un Rochet.

Je possède 5 vélos Rochets , des origines de la marque a 1905.

la plupart ont un plateau avec 5 cercles , une liaison basse a la fourche arrière en mono-tube , une fourche avant a 2 palettes.

cordialement
Jean-Marc

[stellis]

Merci JM, c'était donc une légende.........

[stellis]

Pas tant une légende que cela......
J'ai rencontré à Moulins une belle dame qui chevauchait un vélo dame Rochet des années 1893-94. Il s'avère que beaucoup de similitudes existent entre ces deux bicyclettes: tensions de chaîne identiques; boitier de pédalier, haubans arrière, frein avant long avec fixation du garde-boue.
Il n'y a bien que la couronne de pédalier qui est difficilement compréhensible.
Ce pourrait donc bien être un Rochet des environs de 1895, sur cette base, je recentre mes recherches. Affaire à suivre............

[stellis]

Quelques similitudes en détail photo:
Les systèmes de tension de chaîne

Le boitier de pédalier

Détail du frein à tampon et de l'épaulement de fourche

Sur ces bases là, je pense que l'on peut retirer le point d'interrogation dans le titre.

[Byclou77]

Je n ai jamais eu de ROCHET mais on me peut que constater ces similitudes et pas qu'une

[gibeu]

La c'est plus que des similitudes

[velootje]

sauf le pédalier , non ?

[stellis]

sauf le pédalier , non ?

Bien sûr, comme dit précédemment. Tu ne lis pas tout ce que j'écris Kris........
Ce pédalier semble une bidouille, et en attendant de trouver la bonne transmission, il va pouvoir sans doute rouler avec celle-ci.
Il faudra néanmoins que je règle le problème des jantes, ce qui n'est pas gagné pour celle d'avant!

[stellis]

Alors pour compléter le sujet et faire suite aux très nombreuses sollicitations en MP du fan club Rochet :
Le vélo Rochet de la belle dame dispose de manivelles estampillées Rochet.

Vous me direz que ce n'est pas suffisant et que des manivelles peuvent être changées en cours de vie du vélo.
C'est ce que s'est dit le collectionneur propriétaire de la machine.
Mais il a, lui, eu accès à des catalogues de la marque pour ces années là et il a trouvé son modèle. De plus cette bicyclette a été découverte dans un grenier, dans sa configuration d'origine et non trafiquée.
Je ne peux malheureusement pas vous poster des images de ce catalogue puisque je n'ai pas la chance de le posséder.
Il faudra donc s'en tenir à l'affirmation de cet aimable collectionneur, très connu et très estimé par ailleurs.
Connaissant l'homme, je n'ai pas le moindre doute car s'il en avait eu un, il me l'aurait clairement signifié.
Ce grand vélo blanc est donc un Rochet des environs des années 1895-96 auquel on a, à priori pour ce qui concerne les éléments les plus importants, remplacé la transmission.
Si une âme charitable a des extraits de catalogues Rochet sous la main, qu'il n'hésite pas à les poster ici. Merci

[gilou]

Seul un catalogue pourra démontrer l'authenticité de la couronne de pédalier et la rattacher à la marque Rochet. Fin de la période des chaines à blocs et début de celle des doubles rouleaux?

[stellis]

Seul un catalogue pourra démontrer l'authenticité de la couronne de pédalier et la rattacher à la marque Rochet. Fin de la période des chaines à blocs et début de celle des doubles rouleaux?

Je suppose gilou que tu parle de la couronne du Rochet blanc et pas de celle du Rochet noir?

[gilou]

Exact, je ne connais pas ce type de pédalier, et c'est ce que je disais: "Seul un catalogue pourra démontrer l'authenticité de la couronne de pédalier et la rattacher à la marque Rochet."

[velootje]

voici:

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