Je vous présente mon plus ancien vélo a ce jour. J'ai pas du tout attaqué sa restauration depuis que je l'ai acquis l'an passé. Mais comme j'ai commencé à en parler sur un autre post, je me devais du lui créer une page.
Et je reviendrai vous parler de sa restauration le moment voulu
... et avec de meilleurs photos ! 
Alors, il s'agit d'un Clément, numéro de série 52740 (marquage en bas de la douille de direction), ce qui le positionne en 1895 ou 1896.
Il n'est pas entièrement d'origine.
D'abord la transmission Clément qui a du être remplacée au début des années 1900 par une transmission double rouleaux avec un sacré développement !
Je pense qu'aucune des roue n'est d'origine, mais je n'ai pas de certitude (j'ai même pas gratté les moyeux pour regarder si je voyais une marque
) et comme le vélo est depuis remisé... 
La roue arrière est en 700C (profil demi rond) et l'avant en 650 (profil chapeau de gendarme). Le garde boue arrière est d'origine (similaire sur d'autres Clément). Quant a l'avant, je ne pense pas...
La selle est bien entendu pas d'origine. Les pédales non plus.
Tout les tubes sont droits. Il n'y a aucun cintrage sur ce cadre.
Il possède sont frein a tampon Clément d'origine.
Voila, il a vécu et son histoire l'a bien transformé ! Mais quand j'ai vu que le marquage doré "Clément" sur le tube diagonal était encore là en grande partie, j'ai de suite craqué ! Et puis historiquement, il fait parti des tout premiers vélos "modernes" (géométrie a double triangle).
Pierre
