Vélocipède sans moustache

[gilou]

Un grand plaisir pour moi de remettre en état d'exposition cette machine. La refabrication des pièces manquantes me permet de parfaire un peu plus mes techniques. Le côté plaisant réside dans le fait que chaque machine est différente, tout comme les techniques adoptées. . Le plaisir de pouvoir travailler sur des machines aussi anciennes compte aussi beaucoup pour moi, je m'adapte, mon inspiration me guide selon ce que je veux en faire.
Aucune ressemblance donc entre mon vélocipède bleu qui a été entièrement restauré pour rouler, ce qu'il a d'ailleurs assez bien fait sur le Paris-Avignon et celui-ci qui ne l'a été que pour faire du statique. Deux ans et demi pour le premier, je découvrais ces machines et leurs techniques, quinze jours pour le deuxième. Mais mis à par le hauban à refaire, cela n'a été que du nettoyage
Merci pour vos visite sur mon sujet et pour vos appréciations.

[SachaS]

Comme pour de nombreux d'entre vous je suis très admiratif sur les travaux réalisés par chacun sur ces ancêtres tel que celui-ci, ou d'autres. Je tire mon chapeau car c'est super beau, bravo

[roulez rouillé]

Superbe rénovation pointue,
détaillée à merveille.
Merci Gilou !!!

RR

[velootje]

......comme d'habitude...pas un chanson.....mais un métier !!

bravissimo

[Le voyageur]

Il est trés beau, félicitations
Un tout tout petit bémol peut-être si j'ai bien vu, la couture de la ceinture est sur le dessus à l'arrière, dessous on ne l'aurait pas vue.
A mon sens ce serait plus joli mais bon je ne suis pas connu pour avoir beaucoup de goût cf LN
Comme tu ne veux que des vélos qui roulent tu vas être obligé de me vendre celui-ci pour mes expos
Encore bravo Gilou

[Didierd78]

Il me semble avoir lu quelque part dans un de tes posts que tu n'a pas de formation technique. Que ce soit le cas ou pas, tu fais du super travail, merci de le faire partager et évidemment merci pour la sauvegarde de ce patrimoine !

Didier

[gilou]

Mais il roule Jacques! J'aurai les genoux dans le guidon en l'essayant et trop peur de perdre le peu de cuir restant de la selle, mais il roule. Même que maintenant il freine! Quand à la sangle de cuir, j'ai hésité sur le sens, mais il me semblait plus joli de mettre la partie tannée et brillante du cuir visible à l'avant par les personnes rencontrant la machine de face, donc la couture est dessus.
@ Didier78. Tu ne t'es pas trompé, j'apprends dans ce domaine au fur et à mesure que je mène mes restaurations. Je fais des erreurs, mais je rectifie toujours le tir à la restauration suivante.
Dans le cas de ce vélocipède comme pour les autres restaurations menées à bien cette année, la refabrication des pièces manquantes est le point que je perfectionne chaque fois un peu plus, et cela m'amuse beaucoup!
Merci aux autres d'être venus faire un tour sur mon sujet.

[Le voyageur]

Bon, ben tant pis
Ok je comprends mieux pour la sangle, ça m'étonnait que tu n'y ai pas pensé.
Devant la bête tu as sans doute pris la bonne décision
@+
Jacques

[ian]

Bonjour Gilou,

tu vas si vite que j'ai à peine le temps de suivre .
Me joignant aux copains, bravo et merci de ce reportage plein d' ingéniosité .

[gilou]

"tu vas si vite que j'ai à peine le temps de suivre ."

Merci Ian, c'était pour finir l'année en beauté Et puis le mode de restauration décidé sur ce vélocipède m'a demandé moins de travail que si j'avais dû la faire pour rouler de façon intense avec.
Ceci explique un peu cela.