Inconnu, avant 1900 ?

[Djul]

Magnifique

[papin30]

Eric , belle restauration ; tu vas impressionner les passants !!

pour les pneus , soit tu en cherches des blancs ou crèmes anciens , ça se trouve encore , ou tu mets des noirs ; on trouve meme des Michelin ancien modèle faits au Vietnam ; vois les posts dédiés
pour le trou sur le moyeu avant , c'est plutot un graisseur ; en attendant d'en trouver un , mets une vis pour éviter , si tu roules avec , d'avoir de l'eau ou des saletés qui passent par là

[Eric]

J'avais trouvé des blancs mais le contraste avec le cadre me semblait trop important, je n'ai pas trouvé de "crème dans la même dimension

[papin30]

c toi qui vois ,

moi j'aurais remonté les noirs d'origine, Michelin non ? , qui paraissent en bon état ;

[Eric]

Ils étaient un peu craquelés quand même; Mais d'origine, je ne suis pas sur, ils me paraissent récents et on du être changer comme les chambres et les fonds de jantes
Petite info supplémentaire, le vélo pèse 13,2 Kg dans cette configuration

[jean marc 30]

joli
tu descends avec en Décembre...? histoire de faire une balade et de belles photos.Papin,si tu veux en etre au cas où....

[Eric]

Je n'avais pas dans l'idée de le descendre à Noël, si je trouve le temps de rouler un peu avec, peut etre mais rien de sur
J'ai en Ardèche un PR10 avec un triple plateau qui est bien mieux adapté au relief

[papin30]

bien sûr , fais moi signe

[KRISSTOFF]

Salut ERIC ;
Bon , il est tout simplement magnifique ce vélo
Au final , quelle solution as-tu retenue pour le cadre ...RUSTOL , vernis ...
Pour les pneus , c'est vrai que ce n'est pas simple pour des bicyclettes aussi anciennes ...il y a toujours un truc
qui ne rend pas terrible : dessin de la bande de roulement , couleur du pneu , marquages modernes ...

[Djul]

Pourquoi ne pas effacer les marquages avec de l acétone diluer


Faire un essaie sur un vieux pneu mais presque sur que ca marchera

[Eric]

Le cadre à été vernis à la bombe et toutes les autres pièces passées au Rustol
Je vais essayer à l'acétone diluée sur le marquage mais je n'ai pas de vieux pneus pour voir ce que ça donne

[Djul]

J utilise cela sur les poignée blanche et sur les pédalle pour leur permettre de redevenir jeune et ca pause aucun probleme. Ca devrais donc marcher aussi ainsi

[Eric]

Je viens d'essayer l'acetone dans aucun succès, même pure il ne se passe rien
Tant pis, un jour je changerai les pneus

[Djul]

[ian]

Je viens d'essayer l'acetone dans aucun succès, même pure il ne se passe rien
Tant pis, un jour je changerai les pneus

Bonjour ,

il faut voir aussi :
-très léger ponçage de surface au papier de verre très fin ( à tester ) .
-peinture de couleur au plus proche ( j'ai vu çà sur un vélo restauré par un copain ) .

[gilou]

+1 avec Ian. Pour enlever le marquage, du papier verre fin suffit. C'est ce que je fais quand il fait trop moderne et cela marche bien.

[Eric]

J'ai profité d'une petite balade le long du Blavet pour enfin essayer ce vélo.
J'ai ajouté un frein à tampon, merci Jean Marc,c'est rassurant
15km dans un sens puis 15 km retour le vent dans le nez le vélo se comporte bien, la selle fait peu mal la ou vous savez
j'ai trouvé une lampe Luxor, est elle adaptée à ce vélo? ou la fixer, et pour finir quelqu'un aurait il un support?
Pour le marquage sur les pneus, le papier de verre ne fait non plus, on dirais que c'est dans la masse du pneu, tant pis, un jour je les changerais.

[jean marc 30]

Eric
il a fière allure.et je suis sûr que le bonhomme pédalant dessus aussi....

[le Dauphinois]

beau vélo...

Pour ta lampe, tu peux la mettre sur ton tube plongeur de guidon mais il faut un support adapté pour ne pas être gêné avec la tige de frein... Sinon tu peux la mettre sur ta fourche avant: là encore faut un support particulier...

pour le marquage des pneus avec la bande: moi je les ai enlevées en tirant dessus, elles se sont décollées très facilement. Je connais un tonton qui les passe au touret...

[le Dauphinois]

une idée...