Vélocipède inconnu

[Gerald]

Bonjour,

I hope you can help to identify this Velocipde.

Characteristic:

- Frame Number: 844
- Three-hole-crank
- Distance of holes for maker plate: 38mm

Gerald

[stellis]

Hallo Gerald,
Il a beaucoup de points de ressemblance avec le mien. Mais il y a aussi des points de différence malheureusement.....
De plus le mien n'a pas de numéro de série estampillé.
Que c'est complexe le monde du vélocipède!!!!

[Invité_]

Mélange de boulonnerie de mécanicien (6 pans) et de carrossier/charron/forgeron (4 pans).

[Gerald]

boulonnerie de mécanicien (6 pans)

Bien reconnu! Les écrous 6 pans sont pas original.

Les coussinets:

Le numéro sur la moyeu aussi.

[soupey frederic]

Salut,
C'est super beau, et que ça roule bien...
J'adore faire le clown la dessus....
Fred

[Gerald]

Plus des photos.

Qu'est-ce que sont les petites trucs sur le guidon?

[gilou]

Certains gouvernails avaient des trous de huilage de paliers. Etait-ce pour les boucher? Désolé Gérald, je suis incapable de traduire cela...

[Gerald]

Ce n'est pas facile de comprendre Mais j'ai commencé entraîner francais encore

Tu juges cette?

Gerald

[Gerald]

Bonsoir,

peut-être il avait un systemè pour stabiliser le direction. Comme le Velocipédé sur la photo.

Le Velocipédé est a vendre.

Gerald

[domi]

Il est maintenant arrivé chez moi.

Je viens de me faire un upgrade de 20 cm en hauteur de selle (roue avant 97 cm) pour le Paris-Rouen en 2019. J'ai juste la pointe des pieds qui touche le sol.

En attendant première étape visite de mon charron préféré. Le rendez-vous est pris fin décembre.
Ensuite il restera des choses à faire: pédales, frein, moustache, et malheureusement direction légèrement faussée
Mais bon, il reste du temps...

Quelle dommage que la plaque du constructeur manque. Le cadre étant très classique, le seul indice pour une identification sera le placement et la taille du numéro
Taille des chiffres 8 mm sur 6 mm, numéro placé à l'avant, au dessus sur la pièce qui va à l'enroulement (voir photo plus haut)
Si quelqu'un a déjà vu ce type de numérotation...

[gilou]

Enfin un vélocipède à ta taille!
Deux roues neuves à faire et un peu de bricolage, tu ne t'en sors pas si mal.
A bientôt.

[domi]

Je rentre de chez mon charron.
http://www.kolarstvi.cz
Quand je suis arrivé ils fêtait à la slivovice ( la prune locale) le fin d'un chantier avec le forgeron. J'adore ces types, et leur fais complétement confiance.
C'est un peu loin de chez moi, sur le frontière Tchèque-Slovaque, mais juste à 150 km de chez ma belle famille, ou je suis pour les fêtes.
J'y retourne en Mars pour récupérer mes roues. Je les ai commandées 2 cm plus petites, pour avoir la place de coller le bandage. Le charron ré-utilisera les axes et les cerclages d'origine.

En parlant de charron, si vous ne l'avez pas vu, j'adore ce film de 1943
https://youtu.be/pZLtbVezOig

[gilou]

Tu fais bien de prévoir un peu de marge pour la place tenue par les bandages. Je les récupère demain.

[domi]

Il manquait une pédale, j'en aurais 3 maintenant,

Merci Alain

Je suis en République Tchèque, Je récupère mes roues chez mon charron demain

[Le Solognot]

Salut Domi,
Je viens de visionner avec un grand plaisir le film sur le Père Bouchard, fabuleux témoignage d'une époque ou les savoirs faire, l'amour du métier et la transmission entre générations étaient la règle. Bien loin de la mécanisation, tout se gagnait à la sueur, cela me rappelle mes tout débuts en charpente ou l'on taillait encore les tenons à la scie à main heureusement bien vite remplacée par la scie électrique et les tronçonneuses mais pour un amoureux du bois comme moi, revoir des films comme celui là est un grand bonheur et l'ambiance du reportage réveille le souvenir du temps ou l'on entendait encore résonner le marteau du forgeron dans tout le village. Les années soixante ne sont pas si loin...!

Bonne vacances et à bientôt avec ton beau vélocipède,
Alain

[gilou]

Un avant goût des miennes, je ne suis pas pressé, j'attendrai le mois de mai pour les récupérer...

[domi]

Me voila quasiment prés pour le pré Catalan...

Le charron m'a refait des copies de mes roues.

J'ai monté les nouvelles pedale, je garde celle d'origine en réserve.

Et aussi le levier de frein qui etait cassé, maintenant avec une nouvelle poulie

Reste à trouver un forgeron qui refasse le ressort de frein d'une seule pièce, mais en attendant ca fonctionne comme ca...

Il a retrouvé des moustaches

Et la direction est redressée( à chaud)

Reste quelques reglages à faire et à coller les bandages avant de commencer l'entrainement pour la course au Parc de Saint-Cloud.

[alain2908]

joli
pourquoi as tu du refaiire les roues ?

[Lisica]

Bonjour Domi,

Pourquoi vouloir mettre des bandages sur une machine qui n’en avait pas?
Sur le Paris Versailles, ils sont plusieurs à avoir « débandé », et ceux qui n’avaient pas de bandage (dont moi) n’ont pas eu à en souffrir...

A+
Robin

[domi]

joli
pourquoi as tu du refaiire les roues ?

Parce que les roues d'origine frottaient des 2! cotés. Complétement en huit.
Elles étaient d'origine je pense, on y retrouve le même numéro que sur le cadre.
Mais impossible de rouler avec...