Vélocipède inconnu, vers 1869

[stellis]

Alors le Paris-Versailles s'est passé, presque bien car ce vélocipède a eu quelques ennuis. C'est la seule monture de la troupe qui a dû passer la ligne d'arrivée avec son cavalier à pieds à ses côtés.
Le gouvernail a cassé dans la côte de Chaville. Vous devez vous rappeler que dans les pages précédentes, il avait déjà cassé et avait été réparé à la brasure d'argent par notre ami Guillaume. Cette réparation a bien tenu et il a cassé en dessous.
Il semblerait que le gouvernail, qui est en fonte, ait des imperfections dans sa masse, il casse donc dans ses points faibles.
Le paramètre aggravant est que le cavalier est trop grand pour le véloce. Il doit reculer la selle sur la lame de ressort et se trouve à bout de bras du gouvernail. Cela conduit à guidonner plus que la moyenne et à forcer sur le gouvernail dans les côtes.
Il va donc falloir réparer à nouveau ce gouvernail et je me pose la question d'une refabrication d'un gouvernail en acier pour rouler.

[gilou]

Mauvaise fonte pleine de bulles et d'impuretés.
Ma solution, si c'était mon vélocipède, et que je prévois de rouler à nouveau avec:
Faire fabriquer en acier un nouveau gouvernail qui resterait sur la machine tant que je souhaite m'en servir.
Le jour où je trouve une machine plus grande et plus adaptée à ma taille, ou si je ne souhaite plus me servir de cet inconnu, je remets l'origine en place que j'aurai fait réparer, et j'en ai un neuf d'avance.

[king]

Va voir avec un soudeur ,
perso je ne fais pas , j'ai déjà dépanné des pièces d'imprimerie , des vérins presse-papiers , en faisant des entailles perpendiculaires en queue d'aronde à la cassure , soudé la cassure et rempli mes saignées ... Il faut que ça refroidisse le plus lentement possible , sinon tic ou crac ... (je l'ai fait au mig , car pas de baguette fonte .... mais ça a tenu ) alors avec de la baguette fonte ça doit le faire ....
Je ne suis pas assez calé sur ce matériau , on entend differentes version , inverser la masse et la torche au niveau des polarités , ça reste à voir , mais toujours est -il qu'une cassure sur un acier , une fonte ,c'est comparable à une fracture d'os , ça cassera à coté ...
Je ressoude assez souvent des pots d'échappement pour faire le constat
https://poste-a-souder.ooreka.fr/compre ... r-la-fonte
sinon , essaie de voir directement une fonderie ou un lycée technique qui a cette discipline , on moule ton guidon dans du sable tassé et ça sort brut de fonderie .... en profiter pour mouler d'autres pièces

[Aven]

Bonsoir à tous,

Stellis ; pour réparer ton gouvernail, il faut le chanfreiner et le souder à l'inox.
Et surtout écouter le conseil de Gilou.
Par contre pour en trouver un de secours, va sur vélorama le musée en Hollande ; ils vendent de la pièce.

cdlt aven

[gilou]

Les ventes ne doivent pas encore être en cours car la rubrique n'est pas encore renseignée sur le site de Vélorama.

[stellis]

Bon et bien finalement j'ai pas trouvé de fondeur qui ait envie de reproduire ce gouvernail.
Il a donc été ressoudé et remonté sur la machine.

[gilou]

Reste plus qu'à tenter le tuyau dont Olivier m'a parlé à Aix, ou alors à réaliser soit même...

[stellis]

Reste plus qu'à tenter le tuyau dont Olivier m'a parlé à Aix, ou alors à réaliser soit même...

[gilou]

Ecole de fonderie aux Arts et Métiers à Aix. Le fils d'Olivier y étudie. Faut poser la question!
Sinon, à faire soi-même, j'ai la solution.

[le Dauphinois]

Brisefer a encore frappé!!! bon j'arrête de te charrier

[stellis]

Brisefer a encore frappé!!! bon j'arrête de te charrier

Faut avouer que c'est assez troublant.....

[stellis]

Bonjour à toutes et à tous,
Dans la perspective de la réédition du Paris-Rouen en novembre 2019 pour commémorer le 150è anniversaire de cette course historique qui a vu la victoire de James Moore, je vais me mettre en recherche d'un vélocipède plus adapté à ma grande taille, car faire 200 bornes dans cette position sera juste pas possible pour moi.
De ce fait, celui-ci va être mis en vente et pourra bénéficier à un tonton plus court sur pattes qui pourra, pourquoi pas, participer également à cet événement avec une machine parfaitement utilisable sur route.

[Invité]

Bonjour à toutes et à tous,
Dans la perspective de la réédition du Paris-Rouen en novembre 2019 pour commémorer le 150è anniversaire de cette course historique qui a vu la victoire de James Moore, je vais me mettre en recherche d'un vélocipède plus adapté à ma grande taille, car faire 200 bornes dans cette position sera juste pas possible pour moi.
De ce fait, celui-ci va être mis en vente et pourra bénéficier à un tonton plus court sur pattes qui pourra, pourquoi pas, participer également à cet événement avec une machine parfaitement utilisable sur route.

Bonsoir Stellis,
Je serai intéressé à par cette réédition historique. Qui organise de cette manifestation ?

[gilou]

Tu peux joindre Goodyguy en MP sur ce sujet: viewtopic.php?f=3&t=36721&start=0

[king]

je reviens sur ce sujet avec un lien et mot clé vélorama (de bien belle choses)
c'est étonnant que je n'ai pas parlé de faire fondre un nouveau gouvernail (oui sur d'autres posts ...)
Des lycées techniques cherchent des projets pour varier leur programmes
aussi faire un cintre c'est engageant mais en faire cinq ou dix (oui que faire de dix )
sans compter d'autres choses , les pédales en bronze, les coussinets , les manivelles
un pote avait eu quartier libre pour couler une plaque de cheminée de 300kg en fonte dans les 80' à son lycée , on a rendu des ronds de chapeau avant qu'elle soit dans l'âtre (juste payé la matière première pour sa part )
c'est plus long mais encadré par des professionnels et les élèves seraient assez interressés et auraient une satisfaction de voir une fois fini leur réalisation in situ et même l'essayer

[stellis]

Bonjour Dom,
Effectivement c'est une piste.
Ce vélocipède n'est plus mien et il a fait également le Paris-Rouen avec un autre cavalier.
Le gouvernail a bien tenu et tient toujours aux dernières nouvelles.

[GoodyGuy]

Des lycées techniques cherchent des projets pour varier leur programmes aussi faire un cintre c'est engageant mais en faire cinq ou dix

Autre piste, de mémoire Alain, alias Le Solognot, a fait refabriquer des pièces en bronze pour son vélocipède. Où, par qui, comment ?

[king]

avec un billet et un pack dans une fonderie et un modèle en cire ou en polystyrène à la place d'un lingot , noyé dans le sable de fonderie , perso je tenterais
il y a des fonderies spécialisées dans la recyclerie , ça ne fait que des lingots , moulant différents matériaux et faisant une première phase d'épuration dans du sable de fonderie , lingots revendus après à ceux qui moulent les pièces finies
c'est à voir

[gilou]

Des lycées techniques cherchent des projets pour varier leur programmes aussi faire un cintre c'est engageant mais en faire cinq ou dix

Autre piste, de mémoire Alain, alias Le Solognot, a fait refabriquer des pièces en bronze pour son vélocipède. Où, par qui, comment ?

La pièce jointe « Pièces en bronze.jpg » n’est plus disponible

Un ami à lui, fondeur de son état qui m'a également refabriqué une paire de pédales bobines en bronze pour mon Favre. Par contre, je ne sais pas dans quelle structure il travaille. Société, atelier perso?

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