Pièces ou accessoires "Sortant du commun"
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- domi
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Une devinette ?
Pas de chauffage dans mon garage Autant s'occuper au chaud...
Puisque nous sommes dans le coin bistrot, je vous propose une devinette:
De quelle partie du vélo sur lequel je travaille actuellement s’agit-il et quelle est la particularité de ce vélo qui m’a fait le choisir ?
Si vous ne trouvez pas, posez des questions et je vous donnerai d'autres indices…
Domi
Puisque nous sommes dans le coin bistrot, je vous propose une devinette:
De quelle partie du vélo sur lequel je travaille actuellement s’agit-il et quelle est la particularité de ce vélo qui m’a fait le choisir ?
Si vous ne trouvez pas, posez des questions et je vous donnerai d'autres indices…
Domi
- Le voyageur
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- domi
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Bonne direction, mais ce n'est pas un velo pliant , bien qu`'il ait été plié au moins une fois comme le prouve une mechante soudure sur la fourche
Le velo pliant in'existaient pas encore. Pour situer l'époque je rajoute la selle et une poignée.
Qu'est-ce qu'on gagne ? mon estime, une biere quand tu passes en Alsace...
Le velo pliant in'existaient pas encore. Pour situer l'époque je rajoute la selle et une poignée.
Qu'est-ce qu'on gagne ? mon estime, une biere quand tu passes en Alsace...
Les collectionneurs de plaques sont des saccageurs!
- Ti Claude
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Bonjour,Domi.
Est-ce que le "smiblick"(pour ceux qui connaissent) se situe au niveau de la roue AR.Si oui je pense à la broche qui traverse le moyeu de la roue,et qui facilitait le démontage de celle ci.
C'est certainement sur ton rétropédalage(la particularité de ton choîx).
Sur mon vélo "la française"que je présente dans marques de cycles,il y a un système comme ça.
Je pense que sur ton vélo,cela permet de laisser en place les roues libres et la chaîne sur le cadre,pour le démontage de la roue.Ci c'est le cas,c'est un système de 1908 d'après un livre.
Mais est ce que c'est une chaîne à doubles rouleaux
Est-ce que le "smiblick"(pour ceux qui connaissent) se situe au niveau de la roue AR.Si oui je pense à la broche qui traverse le moyeu de la roue,et qui facilitait le démontage de celle ci.
C'est certainement sur ton rétropédalage(la particularité de ton choîx).
Sur mon vélo "la française"que je présente dans marques de cycles,il y a un système comme ça.
Je pense que sur ton vélo,cela permet de laisser en place les roues libres et la chaîne sur le cadre,pour le démontage de la roue.Ci c'est le cas,c'est un système de 1908 d'après un livre.
Mais est ce que c'est une chaîne à doubles rouleaux
- Le voyageur
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- domi
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OK. OK vous avez trouvé.
C'est un velo à 2 vitesses par retounemet de la roue.
Vous etes trop forts :D
Un grand pignon avec une roue libre (merveille modele deposé) bien usé
Un petit pignon fixe quasiment neuf
Vous avez résolu l'enigme, reste à identifier (et à retaper) le schmilbilic
j'ai tres peu d'indice, pas de marque, je poste des photos d'ensemble ce soir. Je ne sais meme pas si la roue libre est d'époque.
Claude , si tu as de la doc sur ce systeme, merci.
C'est un velo à 2 vitesses par retounemet de la roue.
Vous etes trop forts :D
Un grand pignon avec une roue libre (merveille modele deposé) bien usé
Un petit pignon fixe quasiment neuf
Vous avez résolu l'enigme, reste à identifier (et à retaper) le schmilbilic
j'ai tres peu d'indice, pas de marque, je poste des photos d'ensemble ce soir. Je ne sais meme pas si la roue libre est d'époque.
Claude , si tu as de la doc sur ce systeme, merci.
- Ti Claude
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Bon j'espère que j'aurai droit à ma petite bière aussi. Tu possèdes le vélo que je recherche .En effet c'est très original ce retournement de roue.
Voilà la doc que j'ai sur ce système.Mais uniquement sous la marque "hirondelle".
D'après mon livre, cela apparaît en 1914.C'est l'hirondelle n°6 "tour de France".Ce qui est surprenant c'est qu' il indique que ce modèle a été fabriqué jusqu'en 1929.
j 'ai pris 3 photos.Je pense qu'il faudra que j'investisse un jour dans un scan,car c'est pas pratique du tout.
Voilà la doc que j'ai sur ce système.Mais uniquement sous la marque "hirondelle".
D'après mon livre, cela apparaît en 1914.C'est l'hirondelle n°6 "tour de France".Ce qui est surprenant c'est qu' il indique que ce modèle a été fabriqué jusqu'en 1929.
j 'ai pris 3 photos.Je pense qu'il faudra que j'investisse un jour dans un scan,car c'est pas pratique du tout.
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j'en ai deux de marques différentes et qui sont entassés dans mon hangar, avec ce retournement de roue. Je vais voir si je retrouve des infos dans mes archives.
Musée du Vélo du Haut Limousin à Arnac la Poste 87160
La bienveillance et la gentillesse ne sont pas des gros mots.
Doublement Papy; Arthur 09/09/2020 et Capucine 23/10/2021
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Claude,
Merci pour les photos. ce que le mien n'a pas, c'est le dispositif pour adapter la tension de la chaine au pignon. Dans mon cas il faut le faire à la main.
Voyageur,
j'aimerai bien le visiter ton hangar,
de nuit avec une lampe de poche
ne communique pas l'adresse.
J'ouvre ce soir une nouvelle discussion avec toutes les photos dans la rubrique appropriée pour identification du chmilblic...
Merci pour les photos. ce que le mien n'a pas, c'est le dispositif pour adapter la tension de la chaine au pignon. Dans mon cas il faut le faire à la main.
Voyageur,
j'aimerai bien le visiter ton hangar,
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ne communique pas l'adresse.
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Visite virtuelle.seulement
je ne sais même plus ce que j'ai comme vélos, ils sont tous entassés un peu partout
Cet été, grand tri et il y en aura à vendre
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Quand je vois vos vélos, j'aimerais en avoir un peu moins, mais plus de qualité!
C'est pour ça qu'un tri s'impose
Pour les brocantes, attends que je sois à la retraite dans 3 ou 4 ans, et là, ça va faire mal
C'est pour ça qu'un tri s'impose
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Pièces ou accessoires "Sortant du commun"
J’ouvre ce nouveau post sur lequel chacun d’entres nous pourra présenter des originalités de pièces ou d’accessoires en sa possession.
Je commence par ce support de pompe antivol gravé "BREVETTATO – STOP"
Et oui il y a un système de verrouillage par clef (numérotée) et apparemment le but était de ne pas se faire voler sa pompe, chose qui est assez courante encore de nos jours.
Si vous aviez ce modèle dans vos catalogues de pièces, merci d’en éditer les informations sur ce post.
Je commence par ce support de pompe antivol gravé "BREVETTATO – STOP"
Et oui il y a un système de verrouillage par clef (numérotée) et apparemment le but était de ne pas se faire voler sa pompe, chose qui est assez courante encore de nos jours.
Si vous aviez ce modèle dans vos catalogues de pièces, merci d’en éditer les informations sur ce post.
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- Ti Claude
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Cette nouvelle pièce est aussi du "déja vu" sur le forum.
J'avais en effet sur un autre post demandé l'utilité de ce collier. A ce jour je n'ai toujours pas de réponse.
Il y a ces deux colliers identiques sur mon vélo course 1900/1905. Ils sont espacés de 15 cm.
Vous pouvez les apercevoir sur la photo (tube vertical du cadre).
Par contre quand j'ai récupéré ce vélo, ils étaient entre les deux fixations de la pompe et espacés aussi de 15 cm
Remarquez cette petite pointe dépassante et aussi le démontage ou le réglage, facilité par une tête de vis moletée.
Alors "Mystère et boule de gomme "
J'avais en effet sur un autre post demandé l'utilité de ce collier. A ce jour je n'ai toujours pas de réponse.
Il y a ces deux colliers identiques sur mon vélo course 1900/1905. Ils sont espacés de 15 cm.
Vous pouvez les apercevoir sur la photo (tube vertical du cadre).
Par contre quand j'ai récupéré ce vélo, ils étaient entre les deux fixations de la pompe et espacés aussi de 15 cm
Remarquez cette petite pointe dépassante et aussi le démontage ou le réglage, facilité par une tête de vis moletée.
Alors "Mystère et boule de gomme "
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