Diverses couronnes dentées peugeot

[Moinoux]

Hop ! Celui de mon Peugeot après 1939 (année d'apparition de la plaque). Je vous avouerai que l'état est mauvais, je finirai par le faire chromer.
Elle est originale, je ne l'ai pas encore vu sur un de vos vélos.

[Ti Claude]

Bonsoir Moinoux.

En effet plateau inconnu au bataillon

Dis donc, j'ai remarqué sur ta photo une anomalie sur le montage d'une pièce.

Devines laquelle

[Moinoux]

Les pneus ?
Il est nouvellement chaussé, photo demain !

[Ti Claude]

Et non.

C'est l'attache rapide de la chaîne.Le clips n'est pas monté dans le bon sens.
Normalement d'après un vélociste, il doit être dans l'autre sens que celui où il se trouve sur la photo.( sens de rotation de la couronne)

[zim]

voyon moinoux

tu a la tache rapide
dent le mauvais sens
bonjour les caries

[Moinoux]

Merci beaucoup pour la remarque, je m'occupe de ça demain! Merci bien !

[jérémie]

Bonsoir, concernant le sens de cette fameuse attache rapide, je ne pense pas qu'il soit mauvais. En effet, au cas où le vélo serait équipé de dérailleur, dans ce sens aucun risque que la partie qui bride le maillon ne s'accroche sur celui-ci est ne s'ouvre, c'est une expérience que j'ai déjà vécu et qui m'a valu un nouveau dérailleur. Ce ci dit, ce plateau est une bien belle pièce.

Slts Jérémie

[mob72]

c'est un vélo CITROEN .............

[fab]

c'est un vélo CITROEN .............

excellent

[Ti Claude]

Bonsoir, concernant le sens de cette fameuse attache rapide, je ne pense pas qu'il soit mauvais. En effet, au cas où le vélo serait équipé de dérailleur, dans ce sens aucun risque que la partie qui bride le maillon ne s'accroche sur celui-ci est ne s'ouvre, c'est une expérience que j'ai déjà vécu et qui m'a valu un nouveau dérailleur. Ce ci dit, ce plateau est une bien belle pièce.

Slts Jérémie

Salut Jérémie.

Avec un dérailleur peut-être que c'est le bon sens.

Mes affirmations concernant la remarque, sont des souvenirs d'enfance.
En effet quand j'avais 16 ans ( en 1972), je travaillais pendant les vacances scolaires chez un revendeur de la marque Peugeot.
Je me souviens très bien du patron qui était très strict sur la manière de positionner certaines pièces, notamment l'attache rapide de la chaîne.

Il en était de même pour le positionnement d'une clavette sur la manivelle.
Il fallait la rentrer, manivelle vers l'avant.
Une autre chose que je me souviens ausssi, il ne fallait pas remonter un pneu en s'aidant de minutes.Il fallait le monter avec la force des mains (dur dur).Je ne vous cache pas que lorsque le patron avait le dos tourné....
C'était les "règles de l'art"
Il est vrai que lorsqu'on retape nos vieux vélos on se préoccupe pas de ces détails.

Allez je vous montre mon bulletin de salaire de juillet 1972.
Le patron était un Claude aussi.Il était quand même bien gentil (comme tous les Claude)
Regardez à peine 100 € à cette époque.Et il y avait du boulot.Il n'y avait pas de grandes surfaces.Ces vélocistes avaient le monopole.

[img][img]http://images0.hiboox.com/images/0409/689f11a8c7f6f6caeb214b0fef18fbda.jpg[/img][/img]

[jérémie]

Bonjour, document intéressant, 1972, je n'était même pas encore née.

Slts Jérémie

[fab]

et voici celle de mon PEUGEOT homme que je vends

[henri sneyders de vogel]

[img][img]http://images1.hiboox.com/images/0709/997f048cbcfa8dde97c233c787b1eebf.jpg[/img][img]

Selon la légende de la photo il s'agira d'une copie du vélo du Tour de France 1903. Moi, j'ai jamais vu le vélo de Garin tellement équipé. Mais belle photo et un pédalier comme en 1903.
Henri[/img]

[henri sneyders de vogel]

Voilà un Peugeot d'un des membres de l'association d'Uchaud, un Peugeot 1903 avec le m^me pignon que Zim nous montre dans son ouverture de ce post. Un de daté de plus, alors.
Henri
[img][img]http://images1.hiboox.com/images/0709/ad212c8bd9eccf180d55eefa258da0b2.jpg[/img]

[Aigle du Jarez]

J'ai flashé sur celui-ci déjà présenté mais avec Peugeot inscrit sur les pédales (des fois que l'on aie un doute sur la signification du Lion) c'est issu de mon Peugeot 1910 que je restaure...

Je recherche entre autre un pignon simple car la roue est équipée de 2 pignons mais au cours du temps, il s'est vu afublé d'une roue libre 3 pignons et d'un dérailleur Simplex 1950 (que j'ai démonté pour retrouver l'état 1910 avec le principe de la roue à retournement)
(Je vais passer une annonce spécifique sur le forum)

[Ti Claude]

Couronne dentée de mon vélo "Peugeot" fillette de 1903/1904
Pignon à "dents sautées" de 20 dents

[fab]

je fais remonter ce post car j'ai trouvé un document qui précise une date

date pédalier.jpg (78.6 Kio) Consulté 8926 fois

Edition le 29/12/2014 par alain2908 : Attention, les couronnes Peugeot pouvaient porter des Lions des 1909 (cf photo infra). Il ne s'agissait pas du modèle représenté sur ce document qui lui n'est connu qu'à partir du catalogue 1926.

[Ti Claude]

Merci fab pour cette information intéressante

[fab]

info prise sur un petit fascicule sur les 200 ans de la marque PEUGEOT, je vais le scanner en entier, y a plein de bonnes choses
au moins la partie vélo

[Ti Claude]

Cette couronne serait apparemment de chez Peugeot d'après une annonce ebay (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT)

Qu'en pensez-vous