ancienne carriole velo
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ancienne carriole velo
Bonjour à tous,
tout nouveau sur le forum, je vous présente ma carriole à velo sauvée de la poubelle.
J'ai commencé a travailler de dessus mais pas simple. J'ai du passer les écrous au chalumeau! Je nai pas reussi a tout enlever mais suffisamment pour changer pneus et chambres à air.
Je n'ai pas reussi a demonter les boulons intérieurs de l'axe des roues. L'axe tourne tout seul... Une solution?
quelques trous de perforration sur les jantes mais rien de bien méchant, je passerai un stabilisateur de rouille pour prevenir l'aggravation.
je posterais bientot, une photo de la nouvelle peinture...
a bientot
Et voici la couleur!
tout nouveau sur le forum, je vous présente ma carriole à velo sauvée de la poubelle.
J'ai commencé a travailler de dessus mais pas simple. J'ai du passer les écrous au chalumeau! Je nai pas reussi a tout enlever mais suffisamment pour changer pneus et chambres à air.
Je n'ai pas reussi a demonter les boulons intérieurs de l'axe des roues. L'axe tourne tout seul... Une solution?
quelques trous de perforration sur les jantes mais rien de bien méchant, je passerai un stabilisateur de rouille pour prevenir l'aggravation.
je posterais bientot, une photo de la nouvelle peinture...
a bientot
Et voici la couleur!
Motobecane porteur 1980, Peugeot PK10 1979, Peugeot NS 550A 1974, Mini velo peugeot 500A,
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Re: ancienne carriole velo
salut a tousceux qui passeront par ici!
finalement jai décidé de me séparer des anciennes roues abimés.
A la place je vais mettre des roues 20 pouces sortis d'un ancien vélo peugeot dont je me sert pour pieces...
comme dit plus haut, les boulons des axes étaient impossible a enlever. Donc j'ai utilisé la methode forte : la disqueuse!
la roue arriere 20" passe parfaitement mais ilfaut encore que je mette un axe plus grand sur la roue avant. Ou que je trouve une autre roue arriere...
voici le travaille :
finalement jai décidé de me séparer des anciennes roues abimés.
A la place je vais mettre des roues 20 pouces sortis d'un ancien vélo peugeot dont je me sert pour pieces...
comme dit plus haut, les boulons des axes étaient impossible a enlever. Donc j'ai utilisé la methode forte : la disqueuse!
la roue arriere 20" passe parfaitement mais ilfaut encore que je mette un axe plus grand sur la roue avant. Ou que je trouve une autre roue arriere...
voici le travaille :
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- gilou
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Re: ancienne carriole velo
Dommage d'avoir remplacé les roues d'origine CdG, elles étaient plus cohérentes avec le chassis de la remorque...
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Re: ancienne carriole velo
C'était le peojet de départ mais elle était dans un très mauvais état : rouille perforante à divers endroit .gilou a écrit :Dommage d'avoir remplacé les roues d'origine CdG, elles étaient plus cohérentes avec le chassis de la remorque...
Par ailleurs ce n'est pas une remorque d'une très grande valeur, cela n a donc pas beaucoup d intérêt de faire de grand frais dessus. Je la restaure essentiellement avec de la recup . Je dois toujours me mettre en quête de la dernière roue...! La première roue est une rigida récupérée sur la carcasse d un vieux Peugeot dont je me serre comme banque de Piece. J'aimerais une deuxième rigida pour que ce soit harmonieux
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Re: ancienne carriole velo
On avance doucement mais surement.
Comme indiqué, je refais cette carriole avec de la récup'
La derniere roue en 20" a été trouvée et je me suis attaqué au bois avec de la palette.A noter la magnifique poignée réalisée avec un morceau d'équerre pour étagère!
C'est un peu plus lourd mais c'est gratuit.
La Carriole me servira pour aller chercher du bois, sortir les poubelles et promener ma fille!
voila c'est quasiment finie!
Comme indiqué, je refais cette carriole avec de la récup'
La derniere roue en 20" a été trouvée et je me suis attaqué au bois avec de la palette.A noter la magnifique poignée réalisée avec un morceau d'équerre pour étagère!
C'est un peu plus lourd mais c'est gratuit.
La Carriole me servira pour aller chercher du bois, sortir les poubelles et promener ma fille!
voila c'est quasiment finie!
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Re: ancienne carriole velo
gilou a écrit :Dommage d'avoir remplacé les roues d'origine CdG, elles étaient plus cohérentes avec le chassis de la remorque...
Hum pour info c'est quoi cdg??
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Re: ancienne carriole velo
Hello à toi,
cdg signifie "Chapeau de Gendarme",
c'est la forme du profil de la jante, joli et à préserver.
Roulez Rouillé !!!
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Roulez Rouillé !!!
Re: ancienne carriole velo
Bonjour,
J'ai exactement la même que je dois restaurer. Félicitation, la restau est superbe.
Pour ma part, je cherche les pneus mais je n'en trouve pas. Ce doit être entre 16 et 18 pouces de diamètre.
J'ai exactement la même que je dois restaurer. Félicitation, la restau est superbe.
Pour ma part, je cherche les pneus mais je n'en trouve pas. Ce doit être entre 16 et 18 pouces de diamètre.
- king
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Re: ancienne carriole velo
Je pense que c'est une Choillot Dijon au vu du timon mais sans suspension et la manière de plier le renfort en V des roues afin de placer les écrous en dessous de la caisse
j'ai posté en milieu de page sur la réflexion au niveau du timon (seul le timon vert était sûr d'être d'une Choillot , cédée par Robin Lisica )
viewtopic.php?f=104&t=887&p=491702&hili ... ot#p491702
j'ai posté en milieu de page sur la réflexion au niveau du timon (seul le timon vert était sûr d'être d'une Choillot , cédée par Robin Lisica )
viewtopic.php?f=104&t=887&p=491702&hili ... ot#p491702