Restauration Peugeot - Question dérailleur Simplex flottant?

[mattspider]

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition d'une randonneuse peugeot des années 70.
Le vélo ressemble à peu de choses près à celui présenté ici :
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=16810

J'ai une petite interrogation sur le dérailleur simplex à l'arrière de ce vélo.
Il n'y a rien à part le serrage de la roue qui ne retienne le dérailleur...ce qui fait que c'est assez galère de remonter la roue arrière + le dérailleur.
Il faut réussir à centrer la roue et positionner le dérailleur pour qu'il y ait suffisamment de surface de serrage pour que celui-ci tienne et ne s'en aille pas au premier coup de pédale.

Je me demande si il ne manque pas une vis de fixation comme il semble y en avoir une sur le vélo présenté dans le sujet ci-dessus.
Mais je ne vois de toute façon pas où pourrait se loger cette vis, puisqu'il n'y aucun trou de fixation dans le cadre du vélo...

Pour le centrage de la roue, je suis donc obligé de jouer avec le positionnement de la vis de serrage du côté opposé au pignon de vitesse. Et ainsi comme montré sur la seconde photo, la vis de serrage de la roue n'est pas tout à fait au fond de son "encoche".

Vous connaissez ce type de dérailleur ? Je ne risque pas d'abimer le système de fixation de la roue arrière ?

Merci d'avance de votre aide,
Matt

[loic49]

Bonjour,
J'ai attrapé un torticolis à vouloir regarder les photos ! Pourquoi le vélo est-il à l'envers ?
Sinon, un conseil amical : pour avoir des réponses, plus intéressantes que la mienne ! , il est important de passer d'abord par la case "présentation".

[Stéphane]

Oui, effectivement, le dérailleur devrait être fixé au niveau du petit trou :

[mattspider]

Bonsoir Stéphane, merci de ta réponse.
Mon problème est qu'il n'y a pas de trou de fixation prévu à cet effet sur le cadre
D'où mon étonnement.

@Loic : oups, en effet j'ai oublié les bonnes manières C'est bon, je me suis présenté dans la section dédiée

[loic49]

Il est fort probable que le trou nécessaire soit celui du réglage de la patte arrière du cadre. Pour cela il suffit d'avancer le dérailleur jusqu'à ce que le trou de la patte noire soit en face de la partie ouverte (et qui permet de faire coulisser l'axe de la roue) de la patte du cadre.
Je n'ai pas ce genre de dérailleur sous les yeux mais il me semble que c'est ainsi qu'il se fixe. Bonne restauration !

[mattspider]

Mmm ayé, j'ai l'impression qu'il me manque une vis + rondelle comme présenté sur cette photo.
Je vais essayer de trouver un revendeur sur Paris demain qui pourrait me fournir cette rondelle un peu spécifique.
Avez-vous une bonne adresse à me conseiller sur Paris ?

merci d'avance,

[Byclou77]

C est exactement ça qu'il te faut on arrive a trouver des dérailleur complet pour presque rien ça te fera tjs de la pièce

[Claire**]

Bonjour,
Cela fait un moment que ce sujet a été traité, mais finalement comment tu as réglé le pb? j'ai le même souci, je n'arrive pas à bien fixer le dérailleur avec le papillon de serrage de la roue, et dés que je passe une vitesse la roue bouge...

[loic49]

je n'arrive pas à bien fixer le dérailleur avec le papillon de serrage de la roue, et dés que je passe une vitesse la roue bouge...

Normal ! ! Le papillon de serrage de la roue arrière ne sert pas au montage du dérailleur, mais tout simplement au maintien de la roue, rien d'autre !
Pour faire tenir le dérailleur il faut que chaque pièce nécessaire soit présente. D'ailleurs le dérailleur n'a pas besoin de la roue pour tenir en place et la roue n'a pas besoin du dérailleur pour rester en place. Les deux sont totalement indépendants !!
Si la roue bouge : c'est qu'elle est mal serrée, n'est-ce pas ? Quel rapport avec le dérailleur ?

[binbindesbois]

Bonjour, je viens de rencontrer le même problème. Demain je positionnerai correctement ma roue et mon dérailleur. Je pourrais alors définir l'endroit où je percerai un trou pour fixer le dérailleur avec un boulon. Sinon le dérailleur glisse et part avec la roue.

Binbindesbois

[Claire**]

Oui, c'est ce qui m échappe. Sur ce vélo je n'ai rien pour fixer le dérailleur sur le cadre, pas de trou à part ceux qui fixent me dérailleur et l encoche pour la roue. Je ne pense pas que le pédalier ait été changé, et comme il a 2 plateaux il doit forcément y avoir une solution simple?
Voici une photo

[Claire**]

Si j'ai bien compris, il me faut la fameuse rondelle, que je fixe au niveau de l encoche de la roue. Mais du coup celle ci ne pourra plus aller au fond ?

[Cyril]

La roue n'ira plus au fond mais, ça n'a aucune importance, elle n'a pas besoin d'aller au fond pour bien tenir.

Cyril

[kita]

pas besoin de faire un trou dans le cadre,si le derailleur glisse c'est qu'il n'est pas fixé avec la vis adequate , faites une recherche sur le net avec images de "simplex prestige " et on voit bien les deux pièces particulières qui se fixent de chaque coté du trou du derailleur , ensuite on glisse le derailleur au fond de la patte du cadre et on visse bien , le derailleur tiendra sans la roue
côté opposé au derailleur l'axe de la roue ne sera pas au fond de la patte , il faut surtout se préoccuper de bien centrer la roue et de bien la serrer
la pièce en question se trouve facilement dans les ateliers vélos
joelle

[loic49]

pas besoin de faire un trou dans le cadre,si le derailleur glisse c'est qu'il n'est pas fixé avec la vis adequate joelle

Depuis quand fait-on des trous dans un vélo pour fixer un dérailleur ?

[binbindesbois]

Je rectifie mon erreur...Effectivement, il faut juste la fixation qui se place dans l'encoche. Ensuite serré correctement la roue.

Binbindesbois