DILECTA années 20 n° 70 040
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Re: dilecta années 20
l'adresse n'est pas sur les plaque normalement, et 1900 trop jeune pour être soldat en 14, et trop ancien pour être une date d'incorporation ...
c'est pas mon domaine de prédilection cette guerre la je saurais pas en dire d'avantage .
c'est pas mon domaine de prédilection cette guerre la je saurais pas en dire d'avantage .
Je penche donc je suis !
Le sport va chercher la peur pour la dominer, la fatigue pour en triompher, la difficulté pour la vaincre.
Je recherche deux roues en 700 chapeau de gendarme... Merci !
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Re: dilecta années 20
Ouh-là, une plaque de la guerre de 14 ?! Ca, je connais un peu.
Normalement, il y a le nom, la ville du "recrutement" et la classe (année où le jeune homme avait 20 ans, en principe). La classe 1900, c'est quelqu'un né en 1880, et en 14-18, il y en avait beaucoup...
Je ne sais pas si le vélo appartenait à ce soldat, en tout cas avec les renseignements donnés par la plaque, on peut au moins déterminer si ce brave homme est mort à la guerre.
Normalement, il y a le nom, la ville du "recrutement" et la classe (année où le jeune homme avait 20 ans, en principe). La classe 1900, c'est quelqu'un né en 1880, et en 14-18, il y en avait beaucoup...
Je ne sais pas si le vélo appartenait à ce soldat, en tout cas avec les renseignements donnés par la plaque, on peut au moins déterminer si ce brave homme est mort à la guerre.
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Re: dilecta années 20
Recto/verso ?th1b4ut a écrit : Tu as regardé ce qui y est écrit ?
Génial !Yves33 a écrit :
Ouh-là, une plaque de la guerre de 14 ?! Ca, je connais un peu.
Normalement, il y a le nom, la ville du "recrutement" et la classe (année où le jeune homme avait 20 ans, en principe). La classe 1900, c'est quelqu'un né en 1880, et en 14-18, il y en avait beaucoup...
Je ne sais pas si le vélo appartenait à ce soldat, en tout cas avec les renseignements donnés par la plaque, on peut au moins déterminer si ce brave homme est mort à la guerre.
Je penche donc je suis !
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Re: dilecta années 20
Bonjour à tous,
Si Paul veut bien nous donner les détails de cette plaque, je suis tout ouïe ! Bah oui, la Grande Guerre, c'est un peu ma spécialité... (Il est possible aussi de me les transmettre par MP).
C'est la première fois que je vois des vélos portant ce genre de plaque ! C'est très intéressant, parce que parfois on peut rapidement trouver la fiche matricule de l'intéressé, qui nous donne tous ses états de services, mais aussi son état civil et parfois ses différents domiciles.
Yves
Si Paul veut bien nous donner les détails de cette plaque, je suis tout ouïe ! Bah oui, la Grande Guerre, c'est un peu ma spécialité... (Il est possible aussi de me les transmettre par MP).
C'est la première fois que je vois des vélos portant ce genre de plaque ! C'est très intéressant, parce que parfois on peut rapidement trouver la fiche matricule de l'intéressé, qui nous donne tous ses états de services, mais aussi son état civil et parfois ses différents domiciles.
Yves
Re: dilecta années 20
voilà les photos: enhaut celle du Dilecta et en bas celle d'un De Dion Bouton années 20 aussi:
Ruaud Jean 1900 - Bergerac 1396
Testarode Barthelemy 1900 - Bergerac 936
Ces deux personnes n'habitaient pas Bergerac et ne sont pas mortes à la guerre, c'est tout ce que je sais
Je pense que je peux mettre les informations, personne ne s'en plaindra.
Ruaud Jean 1900 - Bergerac 1396
Testarode Barthelemy 1900 - Bergerac 936
Ces deux personnes n'habitaient pas Bergerac et ne sont pas mortes à la guerre, c'est tout ce que je sais
Re: dilecta années 20
Merci Paul !
Alors, rapidement j'ai pris le cas de TESTARODE parce que c'est un nom rare (donc recherches plus faciles). Barthélémy est né le 29 février 1880 à Saint-Géraud-de-Corps en Dordogne (24). Il a été inscrit sur les registres militaires du bureau de Bergerac dans la classe 1900, sous le matricule n° 936.
Comme les "fiches matricules" de la Dordogne ne sont pas en ligne (seuls quelques rares départements l'ont fait), il ne reste plus qu'à se rendre aux Archives Départementales situées à Périgueux, et à consulter la sous-série 2R muni de ces renseignements !
http://archives.cg24.fr/modules.php?nam ... e&artid=19
Entre parenthèses : je pense aussi que le fait que nous dévoilions ici des informations généalogiques ne pose pas de problème, toutefois si quelqu'un souhaite que nous supprimions ces informations, il suffit de nous le dire.
Cordialement,
Yves
Alors, rapidement j'ai pris le cas de TESTARODE parce que c'est un nom rare (donc recherches plus faciles). Barthélémy est né le 29 février 1880 à Saint-Géraud-de-Corps en Dordogne (24). Il a été inscrit sur les registres militaires du bureau de Bergerac dans la classe 1900, sous le matricule n° 936.
Comme les "fiches matricules" de la Dordogne ne sont pas en ligne (seuls quelques rares départements l'ont fait), il ne reste plus qu'à se rendre aux Archives Départementales situées à Périgueux, et à consulter la sous-série 2R muni de ces renseignements !
http://archives.cg24.fr/modules.php?nam ... e&artid=19
Entre parenthèses : je pense aussi que le fait que nous dévoilions ici des informations généalogiques ne pose pas de problème, toutefois si quelqu'un souhaite que nous supprimions ces informations, il suffit de nous le dire.
Cordialement,
Yves
Re: dilecta années 20
t'es super fort en recherches de renseignements! tu as trouvé ça où?
à ton avis pourquoi ils ont utilisés ces plaques sur les vélos, pour ne pas avoir à en refaire?
à ton avis pourquoi ils ont utilisés ces plaques sur les vélos, pour ne pas avoir à en refaire?
Re: dilecta années 20
<< tu as trouvé ça où? >>
Ben, sur Internet, tout simplement.
Disons que ça fait partie de mes passe-temps favoris, depuis quelques années. Donc pour être plus précis, j'ai utilisé ici le site geneanet et le site des AD 24. Par contre, pour notre autre Poilu, ça risque d'être plus long...
Sinon, pourquoi ont-ils utilisé ces plaques ? Peut-être par simplicité et économie, en effet : pas besoin d'en faire faire. On peut se demander aussi s'ils n'ont pas été cyclistes dans l'armée (cela, seule la fiche matricule pourra nous le dire) mais cela ne change rien, ils n'avaient certainement pas obligation de mettre ces plaques sur leur vélo.
A suivre...
Ben, sur Internet, tout simplement.
Disons que ça fait partie de mes passe-temps favoris, depuis quelques années. Donc pour être plus précis, j'ai utilisé ici le site geneanet et le site des AD 24. Par contre, pour notre autre Poilu, ça risque d'être plus long...
Sinon, pourquoi ont-ils utilisé ces plaques ? Peut-être par simplicité et économie, en effet : pas besoin d'en faire faire. On peut se demander aussi s'ils n'ont pas été cyclistes dans l'armée (cela, seule la fiche matricule pourra nous le dire) mais cela ne change rien, ils n'avaient certainement pas obligation de mettre ces plaques sur leur vélo.
A suivre...
Re: dilecta années 20
Je confirme qu'apparemment, aucun des deux n'est mort à la guerre.
Pour le cycliste du Dilecta, j'ai trouvé un Jean RUAUD né le 17 avril 1880 à Fraisse (24), à quelques km de l'autre village, donc cela pourrait coller. Avec son numéro matricule (1396 au recrutement de la classe 1900 à Bergerac), c'est tout comme Barthélémy, on doit pouvoir trouver sa fiche matricule aux archives départementales 24, et découvrir ainsi son parcours militaire, sa description physique, ses éventuelles blessures et citations, etc.
Il y a fort à parier que ces deux-là ont fait leur service ensemble en 1900, puis ils se sont peut-être retrouvés dans le même régiment lors de la mobilisation de 1914.
Ce serait intéressant d'en savoir plus... si les Tontons Périgourdins voient ce que je veux dire.
Pour le cycliste du Dilecta, j'ai trouvé un Jean RUAUD né le 17 avril 1880 à Fraisse (24), à quelques km de l'autre village, donc cela pourrait coller. Avec son numéro matricule (1396 au recrutement de la classe 1900 à Bergerac), c'est tout comme Barthélémy, on doit pouvoir trouver sa fiche matricule aux archives départementales 24, et découvrir ainsi son parcours militaire, sa description physique, ses éventuelles blessures et citations, etc.
Il y a fort à parier que ces deux-là ont fait leur service ensemble en 1900, puis ils se sont peut-être retrouvés dans le même régiment lors de la mobilisation de 1914.
Ce serait intéressant d'en savoir plus... si les Tontons Périgourdins voient ce que je veux dire.
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Re: dilecta années 20
Quand le vélo retrouve une partie de son histoire, c'est merveilleux, les anciens propriétaires peuvent également avoir quelques informations
Je suis content d'avoir tilté et soulevé le truc
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Re: dilecta années 20 n° 70 040
C'est vrai ça, j'avais oublié : merci Thibaut d'avoir relevé la présence de cette plaque ! Je crois que j'ouvrirai l'oeil désormais.
Sur ce, buona notte.
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Re: dilecta années 20
il n'y a pas de quoi Yves, moi qui suis " néophyte " je suis content quand je peut mettre le doigt sur quelque chose d'utile !
Buona notte !
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Re: dilecta années 20
Les deux vélos ont étés récupérés à Fraisse, c'est un petit village sympa et reculé où le temps s'est un peu arrêté. Pour le De Dion Bouton je suis arrivé trop tard, c'est à dire après la pelleteuse
Re: dilecta années 20
C'est-à-dire ? Il est détruit ?
Re: dilecta années 20
eh oui hélas: http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=6&t=3389
il me sert de pièces détachées, le porte bagages va passer sur le dilecta et le pédalier est parti en Italie chez Andrea
il me sert de pièces détachées, le porte bagages va passer sur le dilecta et le pédalier est parti en Italie chez Andrea
Re: dilecta années 20
ma plaque démontée et nettoyée, avec une bonne partie de l'émaillage encore en place
- Pièces jointes
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- DSCF5474.JPG (42.31 Kio) Consulté 4480 fois
Re: dilecta années 20
petite trouvaille aujourd'hui dans le tube de selle:
Sur le pédalier il y a 2 21 frappé sur les trois pièces, es ce probable que ça corresponde à fevrier 1921?
c'est un message secret pour les générations futures pour leur dire de ne pas construire de centrales nucléaires (en fait c'est juste un morceau de journal).
Sur le pédalier il y a 2 21 frappé sur les trois pièces, es ce probable que ça corresponde à fevrier 1921?
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Re: dilecta années 20
paul a écrit :petite trouvaille aujourd'hui dans le tube de selle:c'est un message secret pour les générations futures pour leur dire de ne pas construire de centrales nucléaires (en fait c'est juste un morceau de journal).
Sur le pédalier il y a 2 21 frappé sur les trois pièces, es ce probable que ça corresponde à fevrier 1921?
Extra, j'ai déjà ouïe dire que dans certain tube de selle on retrouvais les factures du vélo !
pour le 2 21 c'est ce que je dirais également, 2° moi de la 21° année !
Je penche donc je suis !
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Vélo de tourisme homme DILECTA LE BLANC
Bonsoir les tontons !
Ce très beau weekend passé en Dordogne m'aura permis de manger de bonnes choses mais aussi de ramener un très joli vélo! Je vous laisse aux photos Il est quasi complet, manque juste le rayonnage arrière. Pas de dérailleur sur ce vélo : qu'un seul pignon qui se visse sur le moyeu. Aucune idée de la date de fab même si je sens qu'il va battre mon record personnel Je suis toute ouïe pour essayer d'en savoir plus sur ce beau cycle. J'ai pour projet de le restaurer mais la priorité actuelle est donnée à mon tandem Hiron 19.
Ce très beau weekend passé en Dordogne m'aura permis de manger de bonnes choses mais aussi de ramener un très joli vélo! Je vous laisse aux photos Il est quasi complet, manque juste le rayonnage arrière. Pas de dérailleur sur ce vélo : qu'un seul pignon qui se visse sur le moyeu. Aucune idée de la date de fab même si je sens qu'il va battre mon record personnel Je suis toute ouïe pour essayer d'en savoir plus sur ce beau cycle. J'ai pour projet de le restaurer mais la priorité actuelle est donnée à mon tandem Hiron 19.
Rouille & Roule
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C'est un facteur qui apporte une lettre à un type. Il lui dit:
- Tenez, une lettre qui arrive par avion.
- Menteur, je vous ai vu arriver sur votre vélo !
Coluche
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- Tenez, une lettre qui arrive par avion.
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- Inscription : lun. 14 sept. 2015 06:35:48
- Localisation : Indre-et-Loire
Re: Vélo de tourisme homme DILECTA LE BLANC
Bonjour,
C'est un vélo sorti de l'usine du Blanc, dans l'Indre que je situe vers 1927 sans grande précision. Il n'y a pas beaucoup de vélos recensés de cette période et pour moi, cette plaque à 4 rivets ne dépasse pas 1931 au regard des infos dont je dispose.
AFY correspond à acier de Firminy, lieu de fabrication des boîtes de pédalier dans le bassin stéphanois
C'est un vélo sorti de l'usine du Blanc, dans l'Indre que je situe vers 1927 sans grande précision. Il n'y a pas beaucoup de vélos recensés de cette période et pour moi, cette plaque à 4 rivets ne dépasse pas 1931 au regard des infos dont je dispose.
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