LA FRANCAISE DIAMANT looké porteur
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LA FRANCAISE DIAMANT looké porteur
avec ces garde-boues c'est un vélo dit "porteur " ?
je ne sais à quoi sert le "système" sur le cadre le fil de la lumière est accroché ?
série 10 07 puis plus loin 2
c'est quoi la marque du garde boue ?
le phare avant est il d'origine ?
il doit être de 1930 ?
je ne sais à quoi sert le "système" sur le cadre le fil de la lumière est accroché ?
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c'est quoi la marque du garde boue ?
le phare avant est il d'origine ?
il doit être de 1930 ?
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
Le système bizarre sur le cadre, je pense qu'il s'agit du reste d'un interrupteur, qui permet de tout le temps laisser la dynamo frotter au pneu, et donc d'allumer la lumière en roulant, sas s’arrêter pour enclencher la dynamo. J'ai le même genre de bricolage sur un tandem, c'est pour ça que je pense que c'est ça.
Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
C'est un vélo de ville, Jean Claude avec des garde boue enveloppants
Avec ce gros phare, tu resteras toujours un homme éclairé
bonne restau
kaloo
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
j ai du boulot car des couches de peinture ce n'es pas ce qui manque
- king
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
ou un système mixte , à dynamo et à pile, on bascule à l'arrêt ... j'en aurais bien besoin , je remonte les rues sur la piste cyclable aménagée en contre sens , je ne tombe que sur des anglais et au feu rouge au bout ,faut voir les écarts au dernier moment , forcément , mon feu est éteint !vélocollection a écrit :Le système bizarre sur le cadre, je pense qu'il s'agit du reste d'un interrupteur, qui permet de tout le temps laisser la dynamo frotter au pneu, et donc d'allumer la lumière en roulant, sas s’arrêter pour enclencher la dynamo. J'ai le même genre de bricolage sur un tandem, c'est pour ça que je pense que c'est ça.
celui là n'a pas de renfort "torpédo" ni de torpédo mais un seul frein avant ce qui laisse tout supposer pour l'arrière même un changement de roue ... Un porteur n'a pas forcément un renfort , mon verdin 62 n'en a pas mais a l'attache moyeu et un frein avant unique .il y a des porteurs avec deux freins normaux , le rétropédalage c'est surtout si une des mains est occupée à tenir le chargement ....
les bavolets sont typiques des porteurs mais pas que, mais pas qu'eux ... à voir s'il y a des pattes pour un protège chaîne intégral ...
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
si ce système d'éclairage t'intéresse , je te le donne
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
et vous le datez de quand 20 - 30
- king
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
Je disais ça pour l'annecdote j'illustrais ce que je redécouvre depuis que je suis redevenu cycliste
et ayant croisé quelques système de ce style
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
Ah oui ça peut être un système mixte, je n’y avait pas pensé mais ça parait ingénieuxking a écrit :ou un système mixte , à dynamo et à pile, on bascule à l'arrêt ... j'en aurais bien besoin , je remonte les rues sur la piste cyclable aménagée en contre sens , je ne tombe que sur des anglais et au feu rouge au bout ,faut voir les écarts au dernier moment , forcément , mon feu est éteint !vélocollection a écrit :Le système bizarre sur le cadre, je pense qu'il s'agit du reste d'un interrupteur, qui permet de tout le temps laisser la dynamo frotter au pneu, et donc d'allumer la lumière en roulant, sas s’arrêter pour enclencher la dynamo. J'ai le même genre de bricolage sur un tandem, c'est pour ça que je pense que c'est ça.
celui là n'a pas de renfort "torpédo" ni de torpédo mais un seul frein avant ce qui laisse tout supposer pour l'arrière même un changement de roue ... Un porteur n'a pas forcément un renfort , mon verdin 62 n'en a pas mais a l'attache moyeu et un frein avant unique .il y a des porteurs avec deux freins normaux , le rétropédalage c'est surtout si une des mains est occupée à tenir le chargement ....
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
Aucun numero sous le pedalier ?
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numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
Beau vélo, t'en trouves de jolies choses Jean-Claude !
Mieux vaut se mettre sérieusement à quelque chose de médiocre, que de rêver éternellement à la perfection Henri de Tourville
Le Chef de gare, cultivateur de rouille depuis 1899
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
je vas regarder si il y a un numéro sous le pédalier
- alain2908
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
des nouvelles ?
ce vélo a quelques caractéristiques intrigantes et j'aimerais bien le ranger proprement avec ses camarades.
Pour l'instant je le situe sur 1936-1940 mais c'est plutôt intuitif.
ce vélo a quelques caractéristiques intrigantes et j'aimerais bien le ranger proprement avec ses camarades.
Pour l'instant je le situe sur 1936-1940 mais c'est plutôt intuitif.
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
ce vélo n'avait pas des freins à tringle d'origine?
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
j ai gratté et pas d'autres numéros sous le pédalier
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Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
Bonsoir,
La fixation des tringles de G B ne semblent pas adaptée au cadre et à la fourche, on dirait un vélo porteurisé mais qui n'en est pas un à l'origine (du bleu sur les GB comme sous la plaque ?). Un bon boulot de décapage en perspective...
Bonne fête de fin d'années à vous deux
La fixation des tringles de G B ne semblent pas adaptée au cadre et à la fourche, on dirait un vélo porteurisé mais qui n'en est pas un à l'origine (du bleu sur les GB comme sous la plaque ?). Un bon boulot de décapage en perspective...
Bonne fête de fin d'années à vous deux
Re: vélo LA FRANCAISE DIAMANT
SVP, pourrait-on bien voir les rivets de la plaque ?
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Re: LA FRANCAISE DIAMANT looké porteur
Il est donc fort possible que ce ne soit pas la plaque d'origine, ni même contemporaine.